作为一个喜爱美食而浪漫的国度，法国海军有许多“令人称奇”的举动。比如著名的戴高乐号上男女共浴，但也有一些误传。今天主要讨论的就是关于法军中饮酒的问题。其实这个问题已经老生常谈，但是也算是进行一个小小的辟谣与证实。
德，格拉斯号巡洋舰
法国在二战前开工建造了一批大中型舰艇，但是其中的许多并没有赶上二战就被俘获，或者以不完整状态参加二战，比如著名的黎塞留号和让巴尔号战列舰，当时逃离法国时均未竣工。更有一批船在建造当中，根本无力离开本土。德 格拉斯号就是这么一艘舰。
后来变成了法版亚特兰大的德 格拉斯号
二战前，为对抗法国的超级驱逐舰，意大利人建造了一大批五千吨级的巡洋舰，对此，法国人的回应是建造了加利索尼埃级巡洋舰（就是WOWS里那个看着挺漂亮但是实际上因为三号炮塔射界受限总漏肚子挺不好用的法国6级巡洋舰）随后则是准备升级款的德 格拉斯号等加强款舰。
德 格拉斯原方案，其外观其实与加利索尼埃级相似度很大
不过今天要说的不是这两型舰的火力如何，而是关于舰上的食品。大家知道，海上瓜果难以保存，所以除了主食外更多的是靠着肉类，早期是烟熏、卤制，近代以来则是冷冻。曾经因为淡水不容易保鲜所以帆船时代船上大量供应啤酒等低度数酒来替代水。从这个角度而言，舰上有大量的酒并不奇怪。但是近代以来随着船只进入蒸汽时代，一些冷凝器可以产生淡水，而酒精制品容易造成船上青年雄性们抑制不住荷尔蒙，所以舰上的酒精制品在近代是有一个大幅下降的趋势的。
法国以红酒知名
不过法国人在舰艇上依旧大量配载酒精饮品，而且是不能当做解渴饮品的红酒。法国人在加利索尼埃和德 格拉斯号上，更是干出了一项惊天地泣鬼神的行为——船上的红酒运载量比肉类都要多。
左侧为加利索尼埃，右侧为格拉斯
船上除了最基本的粮食，比如米、面、油、蛋外，肉类是一个重要的项目，而且考虑到蔬菜水果保鲜不易，实际上船员对于肉食的食用比例是高于陆地上普通民众的，然而，在这两型法国最后的轻巡洋舰上，载酒重量分别是所搭载肉食的三倍和两倍之多。
黎塞留剖面图，红色是酒窖
说完了巡洋舰的奇闻，还有一个关于法国战列舰的故事。大家知道装甲的密度远大于水，所以为了保证舰艇的防御，当时军舰只在一些关键位置安装装甲，而这些位置一般是弹药库、水线和动力系统。生活区只有说因为空间不够所以部分人员的床位在装甲区一些边沿的位置，但不会刻意将生活保障设施放在装甲区。
红框处为酒桶
事实上，翻看比较详细的布置图可以看到，黎塞留的酒窖并不在装甲区内，但是这也不代表法国人就不把一些奇奇怪怪的东西放在装甲区内了。比如淋浴房。
敦刻尔克级炮塔旁边的浴室
其实浴室布置在炮塔周边也不能说毫无道理，比如官兵在完成作战后清洗身上的硝烟以免引燃，或者灼伤时方便降温。美国当年的陆基战略核导弹井因为导弹是液体燃料，为避免发生意外，有毒燃料飞溅伤害操作手，所以在导弹发射井旁边布置了淋浴装置。不过这个淋浴装置不是一般意义上的洗澡设备，而是救命装备。
黎塞留级将这个位置放在水平装甲带上一层
再回到红酒的问题上，其实法国人也不算特立独行，毕竟他们的主要对手，在维内托上，是把酒窖放在次级装甲区上的。
维内托船首图
在装甲区内塞进一些边边角角的设备，其实也不是特别新鲜的事，毕竟舰上空间说是多么大多么大的巨舰，跟陆地上一比，其实也还是局促。
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