自1991年，历经海湾战争一役，该车以优异的机动性、越野性、可靠性和耐久性以及与各式武器“百搭”的安装适应性，在装备界声名大噪。在众多军迷心中，悍马绝对可以称得上是越野军车中的经典。由悍马开启的轻型越野军车平台风潮席卷全球。
作为一款越野车，悍马几乎无可挑剔。与生俱来的霸气外形加上出色的越野性能，在众多粉丝心中是不折不扣的“越野之王”。不过命运多舛的它在2009年几经周转还是没能逃过停产的命运。曾经的王者，也只能成为过往。
俗话说江山代有人才出，在去年的上海车展东风集团推出了颜值爆表的第三代猛士。售价150万元。基于美国原版Humvee重新开发设计的猛士，历经三代脱胎换骨。在新款猛士身上，除了宽大的车型外，也几几乎没有了早期悍马的影子。
相较于悍马而言，猛士的车身轻，机动性更强。东风猛士算得上一款拥有接近100%的纯种自主知识产权汽车。东风猛士延续典型的军车硬朗风，迷彩外衣尽显刚猛气质，高度远超民用车型。
该车车长逾5.6米，超长的3.4米轴距，自身重量超过5吨，车内可轻松容纳10个士兵和装备1.75吨，牵引质量2吨。采用了5门布局，让人更加方便上下车。侧面看基本未与现款有什么区别，接近角70度，离去角45度，最小离地间隙410mm，大直径、宽断面的轮胎。尾部来看，车架上的系留点、系固点、牵引钩、吊钩，均可方便使用。
作为强调高机动性的军用越野车，新猛士采用了前后双叉臂的四轮独立悬挂，同时采用四轮驱动。为了克服雪地、沙地等相对松软的路面，新猛士也配备了轮胎中央充放气系统。
在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间12秒，最高车速达150km/h。
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