或许最让大多数人躺枪的就是其实并不是对车不懂，而是对自己不懂。
不明确自己的需求，就很难决定自己该选什么车。所以面对纠结的买车人的提问，我通常都会不作回答，一般会先问问：你预算多少？买车干嘛？有什么要求？
工作之余的每个晚上，都坚持熬夜逛各种论坛，拜读了各路大神的帖子。不光图文，各种汽车国内外的评测视频，都有所涉猎。几个月后，背有点驼了，头发有点脱了，精神偶尔有点恍惚了。
买车的过程就是选择一辆合适自己的车。问朋友、问专家、查网站，你都只是了解车辆的性能。最大的问题是，你了解自己吗？这可是选车的前提，你买车时的纠结，大多就是因此而生。
三点购车建议：
- 购车时给自己制定一个雷打不动的最高限价；
- 买车时不要贪大求全，合适就好；
- 买车时了解一款车的缺点比优点更重要，准备交钱前，一定想想你能不能接受它的缺点。
车价10万以下买高配，如果车价在10万内的话，再选择入门级的车型，车上肯定是减配到不能再减配。车价在10万到25万的中配完全够用，这些车上的基本配置都是有的，不过低配肯定要稍微差一点，中配在配置和做工都要好于低配。25万以上的车都可以，建议选择低配的，但是低配不等同于乞丐版。这个价位左右的车子配置不会差太多，即使没有自己想要的某项配置也可以加装。
买车时，不必为“安全性”过于纠结。
有人在选车时会仔细地对比配置清单，对涉及安全的配置备加重视，入门级的买家会数数气囊数，专业些的买家会追问是不是配备了ASR、ESP。对比来，对比去，纠结就来了，比如说，这个车多两个气囊，或者那个车少了个胎压监测，到底哪个更安全一些，确实颇让人费脑筋。
其实，就算你再懂行，费再多的脑筋，也没办法搞明白，眼前的这两款车，到底哪个更安全一些。因为汽车安全涉及的方面太多了，有主动安全和被动安全；有车身结构方面的，也有配置方面的；有设计方面的，也有调校方面的……
因此，在买车时去考虑安全因素，是相对多余的。
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