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前往江夏的文化大道↓
其实原因很简单：线路距离比较长，有20多公里，地铁也是分段计费，坐得远，票价就高。我们不难发现，到黄陂，新洲，蔡甸，葛店等地的公交车票价也比市区的公交车高，这些也与运营成本有关，采取分段计价，也更科学。
牛仔交通旅游
两方面的原因
江夏属于远城区，根据相关规定，远城区的应按照乡镇收费标准执行收费。
《武汉市江夏区物价局、江夏区运管所关于江夏公共交通部分线路票价的批复》（夏价（2008）32号）关于“根据省、市物价局的有关规定和我区公交票价听证会的意见，经区人民政府同意，我区公交路线901路、902路、903路、906路、907路、915路高级车客运票价实行2元/人.次起价（16公里内），1元/人.次累进（每8公里1元），最高3元/人.次”的规定，区公交集团公司902线路从纸坊西交路公交停车场至民族大道光谷广场全程为25公里， 903线路从纸坊江夏大道公交停车场至珞喻路光谷广场全程为22.8公里，按照文件规定两线路均可按照3元/人.次标准收取票价，如乘客采用刷卡消费则按2.7元/人每次收取票价。
江夏的公交大部分属于江夏区公交集团公司，而按照武汉市公共客运交通管理办公室的规定，武汉各区公交是不能随意跨区经营的，所以区公交完全可以自己定价。
这个价格算便宜了，3元不算多。深圳公交随便去个福永、公明、沙井什么的都要七八块。
王司徒老百科
我的老家是武汉市新洲区，早在十多年前，武汉就被称为“7个中心城区，两个郊区，两个郊县”。七个中心城区分别是，江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、洪山区、青山区；两个郊区为：汉南区、东西湖区；四个郊县为：武昌县（1993年改为江夏区）、汉阳县（1993年改为蔡甸区）、黄陂县（1998年底改为黄陂区）、新洲县（1998年底改为新洲区）。
因为武汉的行政区域太大，所以武汉的公交车分为城区公交车、郊区公交车，区间公交车。“城区公交车”顾名思义就是武汉城区的公交车，票价都是1.2元或者带空调就是两元。所谓的“郊区公交”一般是去东西湖和汉南的车。只有黄陂区、新洲区最偏远，所以票价还要比三元贵多了，比如，去我们新洲区的车，票价到了16元（不走高速的只有10元）。而江夏区的“9”字头的车，票价一般都在三元多，因为去路程比较远，所以票价也就贵一些。
武汉雷雨
这个问题要解答，首先你就得知道江夏区是远城区，相当于是郊区，郊区到市内的公交车按照市物价局的规定，是可以稍微贵一点的，所以9字头的公交普遍比城区贵一元；292、295.、271、272路等公交车也是同理，但292由于走岱黄高速（走高速的公交都贵一些），所以贵2元，271、272、295路公交车是因为路程太远才贵2元
