飛羽若鴻-彭成
汽車保養是每個車主都要接觸的問題，到底怎樣保養，用什麼機油保養，多長時間和里程數保養很多人都不是很清楚，有個朋友曾經問過我這個問題，今天正好給大家一起解答一下。
汽車的保養間隔其實保養手冊上面都是標註的很清楚，一個是里程數一個是時間，無論是哪個先到了都需要進行保養了，但很多車友都有這樣一個問題，就是平時用車裡程不是很多，一年也就5000-8000公里左右，我怎麼樣保養才最合適呢？ 
其實這個問題還需要從兩個方面來看，一個是車輛還在質保期內，並且你還想要廠家的質保，這樣你只能是按照廠家要求的保養間隔去保養了，因為跑的里程數比較少，所以你可以選擇適合自己發動機要求的最低標準機油，比如自吸發動機就使用礦物油，渦輪增壓發動機就使用半合成機油，這樣既可以保障潤滑也不多花錢。
而已經出了質保期的車輛保養就不必按照廠家要求執行了，畢竟有些廠家要求有點噁心，使用全合成機油還讓半年更換一次，確實是有點坑。對於出了質保期每年行駛里程比較少的車輛，我們可以使用半合成機油或全合成機油一年保養一次就可以，簡單方便成本也不高，對於行駛里程少的車主比較合適。 
售後服務技術總監
對於用車頻率低的車主來說，建議使用全合成機油進行保養。
原因：一年一萬公里的里程對於半合成機油來說有些吃力，需要進行兩次更換，不過更換的時間又不需要半年一次，可能八個月、可能十個月，這樣保養的時間就不好計算；
用全合成機油的話里程可以控制在1~1.5萬公里之間，也就是說一年保養一次就行，對車輛沒有影響，而且費用方面確實可以節約一些。
正常的全合成機油旗艦店網購的話價格在350~500之間，取中間價400一桶，加上機濾空濾工時費，一次保養的價格在600左右可以搞定。
如果使用半合成機油的話，價格也得200~300之間，就算260一桶吧，加上機濾空濾工時費，一次保養價格在400以上，一年保養兩次的話費用比使用全合成還高。
所以對於用車比較少的車主來說，以全合成機油進行保養不僅省心而且省錢，是比較合適的選擇，供參考。
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車輛保養有很多方面
第一、發動機方面按照保養手冊定期更換機油做好保養就可以了！
第二、電瓶方面，如果經常出現一週以上都不使用車輛的話，建議要在不用期間摘掉電瓶。
第三、如果經常是短距離行駛的，最好一段時間上高速拉下轉速，利用高轉速來清理部分積碳！
第四、上車前養車觀察下輪胎氣壓和用手拉下雨刷的習慣。輪胎如果沒氣一碾壓就沒用了，雨刷長時間沒有使用會黏在玻璃上！
多聽多看多思考
我的建議是按照保養要求來就行了，不用刻意怎麼樣。保養手冊要求的怎麼做就怎麼做。還有最好就去4s店保養，因為你的保養記錄很齊全，對於以後換車需要把舊車賣掉，這種情況你的保養記錄齊全也會給車子增值不少！以上就是我的看法，謝謝
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