根據資料尼泊爾現在只有59公里的鐵路線，其中只有尼泊爾的賈納克布爾到印度比哈爾邦的邊境小鎮傑伊訥格爾的29公里的小鐵路在實際營運。並且每天只有三趟列車。除了這個之外尼泊爾就沒有其他實際運營的鐵路通往外界了。
其實在之前尼泊爾政府就和我國有過協商，從我國的西藏日喀則地區修一條鐵路到其境內。這條路線我國已經在實際的勘探規劃當中了，具體方案是從已建成的拉日鐵路日喀則站引出，修到吉隆縣，再從吉隆縣修到加德滿都。這可是跨越了雄偉的喜馬拉雅山脈，難度可想而知。
但是這是已經最經濟實惠的線路了，從吉隆縣邊境到加德滿都直線距離70公里都不到。預計中尼鐵路將要花費7億美金。預計2022年日喀則到吉隆縣的鐵路會建成通車。
至於尼泊爾會先修那條鐵路，這就需要三方政府的博弈了。當然，作為中國人，我看好先修我國到尼泊爾的鐵路。
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