在當前的中高端市場中，邁騰成為了這一細分市場中的“大哥大”，銷量始終領先於同級別競品。儘管，在去年，豐田搬出了TNGA架構，費盡心思打造出一款脫胎換骨的凱美瑞，但還是沒能把邁騰撂倒。
從今年4月份發佈的銷量信息看，邁騰的月銷量比凱美瑞要高出近一倍左右。那麼，對於豐田來說，這不是想要的結果，也感到並不服氣。這不，鬼哥瞭解到，豐田汽車預計在今年朝著中高級轎車市場再度發起攻勢，推出了又一款實力派新車豐田亞洲龍，以此，再向邁騰全面開火。
豐田推出的這款中大型轎車其實介於凱美瑞和皇冠之間，在北美市場是賣了20年，如今已經是更新到第五代車型，這款車叫亞洲龍。據悉，這款車型將於年內引入中國國產，並由一汽豐田進行生產與銷售。
全新的亞洲龍採用了TNGA架構打造而來，前臉部分的設計極具攻擊性，中央面積超大，整個進氣格柵分為三段格柵，格柵內飾採用網格狀式設計。兩側的大燈造型採用全新的LED光源設計，前衛且犀利。車身尾部增加一個小尾翼，這樣的設計是十分的拉風，配合19寸運動型輪轂，具有很強的抓地力。說起來，這款車型的尺寸應該是亞洲龍的重要亮點之一，這款車型長寬高分別4978/1849/1435mm，軸距為2870mm，比寶馬3系大了整整一圈，軸距跟邁騰相當，只相差1毫米。
全新亞洲龍的內飾設計已經脫離了當下豐田的的設計風格，採用了有豐田味道的T型佈局，鏤空的部分以及大尺寸的懸浮式。相比之下，更有立體感與質感，三幅式的方向盤看起來很有氣質，中控臺上的屏幕與下方的控制區域連成一塊，兼顧檔次感的同時還增加了它的儲物空間。不得不說的是，整體的色彩搭配相當大膽，軟性皮質的包裹面積也很多。
未來，國產後的亞洲龍有可能會換上漢蘭達那套2.0T+8AT的動力組合和凱美瑞的2.5L動力。價格方面，全新亞洲龍或許會比較高，不過，看到這款車長近5米，軸距近3米的大轎車還是很容易讓人動心的。
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