据腾讯一线16日报道，贾跃亭已让出其造车公司，法拉第未来(FaradayFuture)的大股东地位，恒大集团为FF最大股东。贾跃亭让出大股东地位的条件是“锁定FF 的CEO 15年”。
之前贾跃亭造车公司拿地迷局也渐渐揭开，告别了孙宏斌，贾跃亭可能将迎来另一位地产界大佬：许家印。
回想起来，贾跃亭与恒大早有关联。
2016年，恒大在英国成立了房地产投资公司，叫Celestial。Celestial的创始团队中有两名成员，都是德国人，一位是至今仍然代表该公司的德国创业者斯特恩（David Stern），另一位就是当时刚从德意志银行首席财务官（CFO）岗位离开的、再后来加入FF担任CFO的德国人克劳斯（Stefan Krause）。
而这位克劳斯先生从Celestial离职后，随即加入贾跃亭的造车公司，其工作就是积极助贾跃亭融资。
2017年，恒大集团就投资了3亿美元给贾跃亭造车公司。
为什么许家印要救贾跃亭，而救贾跃亭的是许家印呢？
首先，贾跃亭已经找不到国外的投资机构了，而国内真正有钱还想积极向外扩展业务的土豪也剩不了几个，而最合适的只有恒大许家印（BAT投资汽车创业公司的案例已经非常多了，不会投资贾跃亭，同时BAT都是互联网公司，深知贾跃亭的套路）
2017年10月消息：恒大与万达联手或入股乐视。
之前有博主放出贾跃亭会见投资人，与投资人合影的消息。乐视控股方面表示，此次贾总到香港主要有两件事情，一个是全力解决乐视非上市体系债务问题，进一步推进落实方案；另一个是为汽车业务尤其是FF的融资会见投资人，进行谈判。
而恒大重金投资香港房地产早也不是新闻，这次许家印通过3亿美金拿到贾跃亭造车公司的大股东位置，也是相当的划算了。
但是，贾跃亭这次又是一次忽悠来骗钱还是孤注一掷的造车呢。品兑商城更相信后者。
中国执行信息公开网的信息显示，在与中泰创展的14亿债务纠纷中，贾跃亭妻子甘薇、贾跃亭及乐视控股均被列入失信被执行人，失信被执行人行为具体情形为违反财产报告制度。
贾跃亭夫妇国内欠债一大片，同时，国内上市公司乐视已经很难挽救了，孙宏斌已经放弃，贾跃亭除了造车成功，已无其他出路。
至于，到底是许家印救了贾跃亭，还是贾跃亭成就了许家印的造车梦呢？一切只能留给时间去解答。
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