回忆158752141
韩系车近几年在中国的销量都不好，特别是中国品牌的崛起还有政治上的影响等，但韩系车本身的质量并不是很差的，只是油耗方面普遍会显得高点，有些韩系车在中国还是比较待见的。如果在新款ix35和新款智跑，当然我更倾向新款ix35。
首选在销量方面，新款ix35远远超新款智跑，在3月里，新款ix35销量过万辆，而新款智跑却只有区区的2000多辆，销量萎靡，令人叹息，智跑的不热销，主要是定价太高，比新款ix35（售11.99-16.19万元）还高，售11.99-18.98万元，定价这么高，但配置却不怎么丰富，例如中控大屏、GPS导航系统、车联网、无钥匙启动/进入系统等功能，要到最高配豪华版才有，而且全系还是卤素大灯，这在中国品牌那里，只要几万块，配置分分钟丰富过智跑，你觉得还有热销的可能吗？
开过智跑的消费者还反映，车的悬挂比较硬，过不平路面时反应特别明显，舒适感不够强。用户体验差，这也是智跑不能大卖的一个点。
虽然新款ix35的配置也丰富不到哪比，但现代的品牌影响力要比起亚的好，再加上新款ix35的外观设计时尚动感，符合大多数消费者的审美标准，因此，新款ix35受青睐程度要比新款智跑好。并且新款ix35的车型选择要比新款智跑丰富，共有5款，而新款智跑只提供两款，实力相差得有点大了。所以，新款ix35和新款智跑，消费者更愿意购买新款ix35。（鹿萌）
DearAuto
现代ix35和起亚智跑都属于现代集团，属于同平台打造车型，只是一个挂了现代标，一个挂了起亚的标志，分别被北京现代和东方悦达起亚生产，今天我们就简单的介绍一下两款车型。
新款的ix35采用全新现代家族式设计，和老款最大的区别，莫过于全新的外观设计，前脸犀利的进气隔栅，搭配灯光组，锋利的腰线贯穿其中，侧面看着更加有力量感，说实话我感觉越来越像智跑。内饰方面，依然是没有太多惊喜，采用硬质塑料，质感全无。空间方面，基本和老款保持一直，前排乘坐空间还可以，后排个子高一些就会有压抑的感觉，中间突出一块，设计不人性化。动力方面继续延续老款ix352.0L动力总成，动力表现一般，起步略肉，变速箱反应较慢，只能说家用够用。
说下智跑，智跑其实和老款的ix35几乎差不多，除了外观的区别，发动机，变速箱，底盘，三大件基本一致，只是调教参数上的区别，现代集团就是这个尿性，新壶装老酒，然后当新酒卖，途胜和ix35,狮跑和智跑，真心傻傻分不清楚，满满的都是套路。
老款35和新款的35我都曾驾驶过，给我感觉就是没有啥区别，智跑也开过，区别不大，胎燥大，隔音差，变速箱反应迟钝，起步肉，尤其开几万公里以后或者两三年以后，只见转速上升，不见速度提升，还没有老款的索纳塔开着舒服。我个人的建议，如果你真要选择，可以选择性价比更高的智跑，毕竟起亚这几年的销量真心不咋样，降价幅度大，而ix35新款上市，起步定价比较有诚意，没有什么优惠。
但我还是建议谨慎选择，韩国汽车的优势再一步一步弱化，国产汽车的技术都在进步，长城，吉利旗下的SUV都有不错的表现，建议可以考虑一下。
搞了个车
首先造型上，智跑采用起亚家族设计语言，虎啸式标志性前脸采用镀铬点阵式处理，提升了精致感，并与两侧透镜式大灯融为一体，辅以下方粗狂的护板设计，视觉张力十足。侧面整体表现出肌肉感和力量感，五幅双色轮毂也颇具运动气质。
尾部下护板与前脸保持高度统一，以及双边共出的排气管布局，增添了更多的越野性能感。尺寸方面，智跑长宽高分别为4460×1850×1695mm，轴距为2640mm，乘坐空间表现还不错，但相比哈弗H6的4649×1852×1710-2680mm略小了点，不过在同级车中还是有一定竞争力的。
智跑在内饰设计上，像比外观更加时尚年轻，仪表台采用多层设计，层次感很强，软质包覆，以及镀铬亮条和钢琴烤漆材质的应用，提升了不少档次感。而矗立在前方的悬浮式中控大屏，集合了GPS导航、蓝牙车载电话、手机互联、车联网和影音娱乐等功能，科技感十足。此外，还搭载了ESP、胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入和启动等主流配置，还是非常厚道的。
动力上，智跑仅搭载一款2.0L发动机，最大功率和扭矩分别为121kw和199Nm，匹配6挡手动和6当手自一体变速器，最低百公里油耗仅为6.9L，非常经济。悬架方面，智跑全系标配前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统，保证了良好的操控性能，相比很多同级车的后非独立悬架，还是要显得更加厚道。
阳光说车
很高兴回答这个问题，这两款车都是韩系车，ix35和起亚智跑都是定位紧凑级suv，两者的价格区间非常的接近。我们来看看这两款车那个更加值得入手。
其实这两款车除了外观和内饰不同，主要的三大件都是相同的。发动机采用的都是2.0L的自然吸气发动机，匹配的都是6挡手动和6挡手自一体变速箱。不过起亚智跑的发动机调教的马力更加大一点，但不是很明显。悬挂都是前麦弗逊独悬后多连杆独悬，同质化非常高。
下面我们就谈谈他们不一样的地方。外观方面新一款的ix35更加的硬朗，有点时尚活波的特点。智跑也采用了家族式的设计风格，虎啸式的进气格栅很显眼。但是我很喜欢ix35的设计外观，干脆利落，简约不简单，智跑显得有点臃肿。
内饰方面ix35的设计很简单，没有什么让人眼前一亮的东西，普普通通，倏然无味。反而是智跑的内饰表现更加的优秀，高配车型采用了悬浮式中控屏，出风口设计的也很有立体感，配合中控台上面的线条让人觉得很有层次感。
最后总结一下，这两款车都属于韩系，太多相同的东西，但是目前智跑的优惠幅度很大，ix35刚上市不久没有优惠。所以我推荐智跑，目前来看智跑的性价比更高一点。我是一个汽车爱好者，喜欢车的朋友可以关注我。
清风奇谈
对于这两款车型，均是韩系车，它们有着太多的相识之初，所以导致很多消费者在购买的时候不知道该如何下手。今天，我们就借着题主的问题，通过对比的方式，来看下这两款究竟哪款最值得入手。
首先我们从价格上开始说起，现代新款ix35的售价区间为11.99万元-16.19万元，而起亚新款智跑的售价区间为11.99万元-18.98万元，两车在价格上有大量的重叠，所以价格并不是其选择的重要依据。接下来，我们通过产品力来看下，哪款车型更适合。从外观上来看，现代新款ix35和起亚新款智跑都采用了各自的家族式外观适合，个人而言更喜欢现代的设计风格，当然对于外观还要根据自己的审美眼光而定，自己喜欢的便是最好的。在消费者最在在乎的配置上，我们选取了两车的最低配车型前来对比，通过对比我们发现，起亚新款智跑更有优势，发动机启停、陡坡缓降、多功能方向盘等安全和实用性配置一应俱全，相对来说性价比更好。
在空间上，现代新款ix35的车身尺寸长宽高分别为4435*1850*1680mm，轴距为2640mm，而起亚全新智跑的车身尺寸长宽高则为4460*1850*1695mm，轴距为2460mm，通过数据我们可以看出，起亚新款智跑在车长和车宽上更有优势，相对来说空间更大一些。最后在动力上，两车均搭载了2.0L自然吸气发动机，而且在最大扭矩和最大功率上相同。总的来说，对于这两款车型，对于颜值有要求的人显然ix35更胜一筹，但起亚新款智跑性价比更好，如何选择还要根据自己的实际需求而定。
汽车很听话
根据东风悦达起亚官方发布的消息，起亚全新一代智跑将于4月17日正式上市。相比之下，现代ix35已经上市，官方指导价11.99-16.19万，搭载一款2.0L自然吸气发动机，匹配一款6速手自一体变速箱，另外还有一款6速手动变速箱作为入门车型，最大功率160马力，峰值扭矩193牛米。
关注韩系车的朋友都应该了解，现代和起亚同属一家集团，在中国市场只是走的双品牌战略，旗下的车型也是这个路数，说白了就是换壳车型，除了内外设计不一样，其他基本一致，这倒是节省了一半的开发费用，现代ix35和即将上市的起亚智跑就是换壳车型，均定位入门级紧凑型SUV，而且看这架势，现代ix35和全新起亚智跑终于放下身段，准备于中国自主品牌贴身肉搏了。
按照惯例，全新智跑的定价和配置设置跟现代ix35也将会是如出一辙，差异不会太大，至于题主纠结哪个更值得入手，这就很容易下结论了，现代的品牌形象和品控要稍好于起亚，但是价格也相应地高一些。如果重视品牌和做工，选择ix35，如果注重价格的话，智跑也是不错的选择。建议过几天等全新智跑正式上市发布价格再结合价格表和配置单再做定夺。
车坛速递
现代的新款ix35以及全新的起亚智跑，再价格方面都很不错，而新款的ix35的起售价定在十万出头，这个价格去竞争十万级别的SUV看似是很有竞争力。
但看似良心的背后，我们去看一下这款车的实质，全新的ix35基本上沿用了老款的三大件，或许在调教方面有所不同，但我们要知道，老款的ix35离我们已经很遥远了，所以说如果这个价格不考虑品牌的话，国产车真的是很不错的选择。
然后是智跑，这款车好像是前几天刚刚公布的售价，跟ix35差不多，主打亲民路线，但套路跟ix35一样，都是换汤不换药。
综合来说，个人推荐国产一些主流SUV。如果考虑品牌的话，选智跑吧，
小强先生
昨日两辆车均试驾了一番！
马力价位差不多我都试了试！
ix35完胜。提速、稳定、地盘，都比新智跑要好的多，新智跑小马拉大车的感觉，油门前5厘米踩着跟没踩一样，拐弯不稳、颠簸小路起起伏伏坐着难受，加速模式也加不起速，直接放弃了。要说智跑哪里好，内饰和外观都比较好看吧，目前智跑不降价，ix35五年10次保养，或者优惠5000的样子。
微风也沉醉41857869
都一样，智跑可能会有优惠吧，但是这款车的优点是三大件可靠，维修保养很便宜，有个缺点就是这个价位的韩系车底盘连接件不是液压衬套的而是胶皮的，过几年后胶皮老化，车一开底盘稀里哗啦的，但是不影响使用
