眾所周知，韓系車這幾年的市場處境比較艱難，市場局面跟當年風光的時候相比也十分尷尬，造成這種局面的原因有很多，有主觀原因，越來越多的人不想買韓系車，也有很多客觀因素，比如國產車的衝擊，韓系車自身實力的下降等，都讓韓系車舉步維艱，連數一數二的現代品牌也沒有幸免。為了重回當年的輝煌，現代也是想盡辦法，採取各種措施拯救市場，其中，降價算是一個最為有效的辦法了。
現代ix35估計大家都不陌生，是現代的一款主力產品，也採取了降價措施，當年這款車可是20萬左右的價格，現在起售價則是降到了11.99萬，這樣的價格幾乎接近國產車的定價範圍，再加上新款還進行了一些調整升級，不得不說，為了爭奪市場，現代確實下了很大的決心。
面對如此大的降價幅度，還是會有不少消費者動心的，現代ix35銷量也有了明顯的提升，今年3月更是賣出了1.26萬臺，但是好景不長，到了4月份，銷量就只有7000多臺，相差了5000多臺，降幅達40%，這不禁讓現代鬱悶了，還曾經揚言讓國產車都瑟瑟發抖，看樣有些盲目自信了。
其實，現代ix35跟國產車相比，並沒有太大的優勢，比如空間方面，現代ix35的長寬高分別為4435/1850/1715mm，軸距2640mm，作為一款緊湊型SUV，這樣的空間相跟哈弗H6、博越等國產車相比並沒有什麼優勢。比如內飾做工，價格降了，做工就沒有那麼精細了，給人一種滿滿的塑料感，在這凸顯品質感這方面一直都是國產車的強項。
汽車市場瞬息萬變，可能因為某個原因或者某些原因，一個車企就很難翻身，作為韓系車的起亞想要翻身也不是一件容易的事，只依靠降價是很難長久發展的，未來的市場局勢不容樂觀。
分享到:
閱讀更多 小司機看車 的文章
