外观造型
作为16年推出全新一代LX570的中期改款车型，实际上17款在外观上并没有明显变化，只是做了些调整，总体依然是有着硬派越野车的风格。跟雷克萨斯其他车型一样，LX570换代后的给人的视觉冲击也是非常强烈的。
最具有标志性的就是前脸上的那个尺寸夸张的纺锤形进气格栅，同样在中网里采用了横向镀铬条的装饰。、应该说，这是雷克萨斯这个中网设计放在LX570上是最适合不过了，得益于车身的宽度，里面的线条可以完全舒展开来。
头灯的造型也是亮点，“L”型的LED日间行车灯这个可以说是家族DNA了，同时LX570采用了矩阵式的大灯设计，当然都是LED光源，而且也带有自适应近远光灯功能。
在侧身上，LX570也是采用这种硬派越野车较为平直的设计，造型感觉十分阳刚硬朗。值得注意的是，侧面门板的设置高度略微高了点，就是打开车门上车，脚抬到踏板的时候再抬一点就能直接进入车内了，有点鸡肋。
雷克萨斯LX570在内饰方面的布局很奢华,三幅式多功能方向盘,中控台设计的很精致,乘坐方面舒适。除此外,后排空间还配置了两台显示屏,空间也很充足。
尾部最大的改变还是在尾灯的设计上，跟上一代车型那种比较粗短的、类似于长方形的尾灯造型不一样的是，这次LX570的尾灯更加窄而长，同时加入了电镀条装饰，挺有设计感的。
雷克萨斯Lx570装配的的这个5.7升自然吸气发动机，可以满足一些越野方面的需求，比如说他依然可以加92号汽油，甚至是更低标号的汽油，然后它还可以有一个更细腻更线性的输出，在你需要更精确微调的越野情况下，例如雪地沙漠，泥沼之类的情况它都会更加有优势。这些都是事实，但是对于公路行驶来说，这台5.7升的发动机，就有些不足了，更像是奔驰宝马奥迪大众这些品牌旗舰车型上所装配的十二缸发动机，要论各方面的性能，其实它们跟现在这些新推出的八缸发动机比起来是各方面都不如的。
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