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如果说汽车行业妖魔化程度最深的，那一定是4S店，无论是媒体还是在论坛我们几乎都会听到4S店的黑幕，但是细心的新手车主们可能也发现了，身边不少人还是愿意去4S店保养维修的，为什么会这样呢？难道这些人钱都太多了吗？
其实虽然4S店的价格贵，也是相比较而言的，4S店由于受到成本的制约，费用相比其他维修站点是贵一点的，但是它至少还是起到一个行业标准的作用，至少其它维修站点不敢比4S店贵吧，这就是它的一个积极作用。
熟悉汽车行业的人都知道，中国是在1999年才有第一家4S店的，而中国汽车维修保养可是在1999年之前就有了，那个时候各个维修站乱收费、乱开价成风，也正是有了4S店这样的标杆才让这个行业规范起来，收费合理起来，这就是4S店的作用。
好了，话说回到4S店，虽然4S店收费价格高，但是相对来说品质方面相比其他维修站点是有保证的。首先从人员方面，4S店从售后顾问、技术总监和相关班组长就是受过厂商培训的，而且每一款新车型的推出厂商都会进行培训，这也就保证了技术人员的专业性，这也是其他维修站点不能比拟的。同时，4S店走保险很方便，尤其是一些保险公司在4S店有定点，走流程很快。
其次，4S店最大限度的保证配件是正品。这里不排除一些“老鼠屎”一样的4S店给客户使用假货，但是相比全国众多4S店来说是很小的一部分，很多4S店都和工商签过协议，一旦发现假货处罚是非常严重的。另外还是那句话，如果4S店都大量卖假货了，其他路边的维修站点假货可能更加泛滥了吧。
另外就是维修环境，像夏天、冬天这种极端天气，4S店的客户休息室可是四季如春，不仅有饮料，有网络，而且有的4S店还有桌球什么的，让车主可以放松一下，这也是其他维修站点无法相比的。
最后就是保障问题，4S店是开具正规发票的，而且还是增值税发票，这其实无形中也加大了4S店的成本（税收一直是正规企业成本之一），同时由于开具发票，一旦发生问题就可以拿着发票去投诉，厂方不受理工商等部门也会受理，这也是为什么我们在媒体上看到很多4S店被投诉的原因之一。像一些维修站点只给你开收据（税收成本降低他们的价格自然便宜），甚至不开具任何有保障性的单据，出了问题投诉无门，吃亏的还是自己。
总体来说，不能说4S店一定清如水明如镜，人家开门做生意那么多员工要养，税收要交，地皮租金要付，价格自然也会高一点。但是4S店的服务质量、技术水平的确比常规的维修站点要高出不少，这也是很多人信赖4S店的原因。
汽车观察家
1、4S服务人员针对同一品牌车型受过特定培训，4S的硬件设施更全面完善，保养维修工具更专业，而外面修理厂则不然，人员素质参差不齐，面对的也是各类车型，肯定不如4S更了解特定车型。
2、从车型保养次数来看，很多车辆如果是家用代步的话，一年的行驶里程平均也就是一万多公里左右（主观数据）。很多车都是可以7500做一次保养，如果用全合成机油甚至可以跑到一万，很多厂家也建议这时才去保养，比如丰田和奔驰宝马等，正常更换机油机滤或者按照手册保养。一年也就是一两次保养，去4S和外面修理厂差别也就是几百块钱，而且机油，配件等都是正规的，享受到的确实更好的服务和质量。
3、去4S确确实实多花不了几个钱，关键是关键是关键是，重要的事情说三遍！第一按照《保养手册》保养，别说你没有。第二，别看客户经理长得年轻漂亮身材又好，发个嗲，结果心软做了很多推荐的项目：
什么清洗发动机、打吊瓶油路清洗、涡轮养护、空调清洗、轮胎养护、发动机润滑系统清洗、燃油系统清洗套餐。。
你要相信他们的话，卡罗拉小保养比奔驰E大保养都贵。这些项目不是不可以做，但是要根据车辆状况，简单地说，三年内新车基本可以不考虑这些。
这也不能怪他们，人家工作内容就是这个。
我的车都是去4S保养的，现在客户经理看我就像天天去吃饭的老板眼神一样，无需多问，来个老三样。恩，走起。
4、4S保养有完善的记录，卖车的时候，和对方谈价更有底气，尤其是对于女士，车子丢那里，不用操心。当然了，还有免费的中餐，休息室，台球室等。
综上所述：会开车的人很多，而老司机并不多。所以，做保养，省心省时还是去4S。
雨天请开灯
车主选择去4s店保养不外乎有以下几种心理！
确实不懂车，只知道去4s店保养
很多车主从买车到开车基本上就只知道加油。其他的一概不知，这样的车主买车以后就只知道去4S店保养，完全不知道汽车保养维修可以在其他修理厂进行。
稍微懂点车，但是对外面保养不放心。
很多车主有一定的汽车知识，在4s店保养很贵，但是由于它对整个汽车行业的了解还有限，对外面一些修理厂的技术水平和配件来源质量不放心，无可奈何之下只能选择在4s店被宰。
的确很懂车，但是怕在外面保养脱保
很多车主对于汽车方面有很丰富的知识，对于机油的选购配件的选购都有自己的间接，也有很多放心的修理厂，但是由于我国三包政策，在外面保养需要提供发票以及机油来源保真等证明，否则一旦发生索赔，4s店会百般推诿，当然最后经过消费者协会或法律途径调解，该索赔还会索赔，整个过程会很麻烦，所以很多人宁愿三年内在4s店保养。
买了雷克萨斯这类几年内免费保养的车型
众所周知雷克萨斯的车几年内会免费保养，不然没必要去外面的修理厂去花钱。
土豪不差钱，只选贵的
很多土豪非4s店保养不做，喜欢享受保养带来的服务，这类土豪，不差钱，就怕便宜。
最后一种可能是比较喜欢4s店提供的免费午餐。😂😂 纯属玩笑，请勿当真！
我是众口说车，感谢您的阅读，分享汽车知识，交流用车经验，期待您的关注！
众口说车
去4S店保养不仅仅是贵，还有好啊，最主要的是车主会更加放心。所以这真的不仅仅是因为有钱的原因了。
为什么选择4S店做保养，那肯定是有原因的，具体有哪些好处我们就来说一说。
首先4S店员工起码是经过培训的，对特定车型了解还是比较全面的。而且4S店的保养设备和工具都是比较齐全的，起码硬件设施是过关的。但是，外面的修理店就不是这样了，员工素质水平可以说是参差不齐，对于特定车型的了解也不如4S店的员工。
第二点，我们家用的车一般情况下保养是一年做一次的频率。如此来说，我们在4S店做一次保养也只比外面的修理厂多几百块而已，能享受更高的服务质量和更正规的配件设备，何乐而不为。
第三点，去4S店保养，其实也没想象中那么费钱。因为经常4S店员工会给你推荐各种项目的保养，可能并不是必需的，如果你样样都做那就确实费钱了。
第四点，我们去4S店做保养，那是有记录的。如果你要卖车的话，这些记录会是一个很好地凭证，可能会比没有保养记录的车更有优势。
以上，可能是车主们选择去4S店的几点原因。当然了，我们并不排除有的人是因为有钱才去的4S店。很多人都会开车，但是保养车就有很多人不懂了。所以说，去4S店不仅仅是能给车更好地保养，最主要的是车主们也会更加放心。
汽车很听话
插个小故事，我媳妇车被撞，需要钣金喷漆，肇事车主联系保险公司，保险公司联系4S店并预付修车款给4S，几天后我出差回来听闻此事，果断放弃4S自费修车。为什么？4S会修车？学徒会钣金？别闹了！
手机用户5909326411
很遗憾，并不是真的都是土豪，不过大多数都是不怎么差钱。当然很大一部分车主选择去4s保养的原因是因为省心还有就是专业。
我和你说一个故事，我舅舅在4s提的车，前几次保养也是在4s，后来由于他住村里，天天跑市里保养不太方便，就选择了路边的汽修店。
但是好景不长，没过多久，我舅又跑回4s保养了，为什么？就是因为路边摊没有给它做全面的检查，汽车跑半路出问题了。
因为路边的汽修店很多时候为了节省时间，都只给你做简单的机油更换，不会像4s那样做全面的检测，所以有些地方就不会提前预防。
所以，对于很多什么都不懂的车主来说，4s远比外面靠谱多了，并且经常在4s保养遇到他们送点券或者搞什么活动之类的，最后平均下来，和外面保养也没差多少。
愚说车
不是的。
由于运营成本的关系，4S店的维修保养收费偏高是不争的事实，但这不说明车主选择4S店做保养是因为有钱，而是——
4S店作为整车销售、维修、配件和信息服务为一体的服务商，能够更好地遵从和执行车企、国家制定的相关服务标准，并能方便地接受车企和相关部门的监管。
4S店能够有效而快捷地获取并提供与车企同质的原厂配件和符合要求的各类润滑油，在服务的标准化、规范化方面具有极强的优势，其提供的各类售后服务都记录在案并与车企联网，能够实时查询和追溯。
一句话，4S店相对修理厂而言，更有保障。
事实上，也有很多车主在质保期后甚或首保过后就选择了修理厂。个中原因，不一定与4S店收费高有关；而是因为方便、快捷，技术和服务和4S店一样值得信赖。
平门知事
很多人去4S店做保养就图个省心踏实，咱们先来说说第一种情况。买完新车之后厂家会给予车辆质保，一般有2-3年不等，有的4S店还支持延保，但是您要多加钱。也就是说在这个质保期间，车辆除了人为损坏和交通事故撞击造成的损伤之外，如果车辆出现了质量问题，厂家要予以相应的赔付和更换配件。但是厂家也有一个要求，这辆车必须要在厂家指定的4S店进行保养，质保才有效。厂家指定的4S店基本都遍布全国，即便您没有在购买车辆的4S店进行保养也没关系，只要是厂家指定的就可以。
但是如果您在质保期间内，去维修站或者厂家指定之外的任何维修店进行保养，一旦出现任何问题，厂家是不会给予任何赔偿的。也就是说，如果在质保期间您去维修店进行保养和更换配件，就相当于自动脱保。一旦出现问题，厂家会以各种理由拒绝赔付，即便是质量问题，您也要自行掏腰包更换配件。
第二种情况，即便是车辆已经超过质保的时间，也有很多人会选择在4S店进行保养，因为车辆之前的任何保养和维修记录，在4S店都是有详细的备案。4S店的售后维修人员，会根据您车辆的情况，选择适当的保养项目。到底是该做常规的小保养，换机油机滤。还是更换全车油液，以及刹车盘和刹车片，4S都会很明确的告诉车主。 
第三种情况，对于不太懂车的朋友来说，车辆在多少公里时候该保养和更换什么部件，基本属于丈二和尚摸不着头脑的情况。而且外面维修店鱼龙混杂，用假冒伪劣和劣质配件以次充好的事情屡见不鲜。一旦车辆出现问题，想找到根本原因和维护自身的权益，以及得到相应赔偿不太容易。正规4S店虽然会比维修站贵一些，但是心里踏实。
岩哥的观点：我个人的建议是，如果您的车辆在质保期内，最好在4S店保养，除了必须保养和更换的配件之外，其它的保养项目，您可以有选择性的更换。如果在脱保之后想去维修站进行保养，也要选择有资质，有规模，靠谱的商家，以免产生不必要的麻烦。 我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有和汽车相关的问题，可以随时向我提问，记得关注我！
岩哥侃车
如果外面有认识的朋友开的汽修店大可不必去4S，如果没有自己也不懂车的话建议老老实实去4S。虽然价格高点，但是服务要好很多，还会帮你做一些常规检查，还有电话回访会牵制他们。外面店参差不齐，有的服务质量也过硬，有的缺不敢恭维，不懂车的去4S图个省心
江宁奥特曼
巨犟人║保修期内，为了保修时不给自己惹麻烦，建议去4S店做保养；出了保修期之后，车主还去4S店做保养，最大的原因是没有让你信任的维修企业，干脆就为了省心才继续回4S店做保养的。如果您是车主，已经出了保修期，可以试试巨犟人的服务。
