戈GG戈

我是南方之南，2015年曾經和老婆、老婆的同事等四人自駕西藏，並且也是隻有我一個人開車，成功穿越西藏最刺激、最有趣、最有冒險精神的阿里大北線，這條線也西藏最美的一條線，用時12天（實際是14天，有兩天高反），希望我的經驗對你有幫助。

1、出發前準備

上圖是我們當時的路線圖

不知道你什麼時候去，就是夏天去，也要準備抓絨或衝鋒衣，最好帶上羽絨服。防曬霜，必備，防高原紫外線，紅景天，防高反，進西藏前半月開始報用。紅糖，這是個人經驗，對高反有很好的作用，感冒沖劑，選個最適合自己的多帶些，在西藏期間絕對不能感冒，感冒了，返程，必須。

還有最關鍵的，個人身分證之類的，一定要放好，還有，去之前，辦好邊防證，把西藏那些需要的區全填寫上，但邊防證有期限，所以算好日子。

最後，進藏前多備些水果，那邊有點小貴，哈哈。好，出發吧。

2、關於車輛和道路

上圖：羊卓雍措，就這也不枉西藏一行！！！

別說從北京到西藏，就是到了西藏（南線），路都特別好，所以途中不用擔任何心，路線，導航就行，只是建議出發前，把車做一次徹底的保養、保修，最好換新輪胎。進藏後，檢查站很多，限速也很厲害，幾乎縣城到縣城之間都有檢查站，所以像身分證、邊防證，放在一個即安全又容易取的地方，時刻迎接檢查，哈。

兩個人的話，像阿里大北線不建議去，如果有冒險精神，倒也沒什麼問題，如果真去，我提醒你兩點就夠，一：早上出門務必把油加滿；二；一定順著車轍走（很多地方是沒有路的），堅決不能離開車轍，切記切記，容易陷車！！！如果陷車了，只能乾等，靠運氣，這就是為什麼人家結隊出行的原因。如果要跨河，在跨河之前，先下車去看河對邊有沒有車轍印，有，才能過。你是小車，路況差的地方，小心拖底，如果拖了，沒人能幫你，所以一定要小心！！！

上圖：天蒼蒼，野茫茫。天地之間，就我跟我的三個隊友，還有一輛租來的車！

3、關於高反

高反是每個想進藏人的夢厴，高反阻擋了很多人的西藏夢。

其實，我告訴你，一點都不用怕！

高反跟年齡沒關係，跟男女沒關係，跟身體好壞沒關係，可能這次去你沒事，下次就高反了。高反了也沒事，休息、打針就好了，只要沒感冒！

上圖，途中偶遇《七十七天》攝製組（沒見女主角，哈）

高反，就是一個適應過程。拉薩的海拔還不算高，到達拉薩，一定要在拉薩適合至少兩天，順便在周邊玩一玩，然後再啟程去其它地方，包括途中，在到達高海拔地區前，不要冒進，要適應一下才行。

最關鍵的：不管途中還是進藏後，千千萬萬不要在高海拔地區過夜，提前休息或連夜趕路都不要在高海拔地區過夜，否則，一下就掛。上邊說的我高反就是因為這個原因。

上圖：全體成員，哈（其實是迷路中，哈）。

上圖：藏族同胞是非常質樸、熱情和好客的，他們能幫你的。

上圖：迷失在瑪旁雍措

好了，建議就這些。

西藏很美，出發吧，等你回來的時候，你會後悔的，因為你覺得去晚了，應該早去，早去一天，你會早驕傲一天、早自豪一天！

南方之南

從北京到西藏。一路上其實都可以跟著導航走，不會錯的。你如果不放心可以去貼吧：自駕遊吧組隊前行也可以。

需要注意的是：

路上不要隨便拉人，尤其是那種徒搭客，很多時候他們上了你的車就賴著了。別問我怎麼知道的，我就著過道。多一事不如少一事，不要輕易在路上拉陌生人上車。

祝您一路歡歌到西藏，平安順利回到家

魅力西藏

你們兩口子去西藏，從北京出發，還是要走一些比較傳統的線路，這裡有兩條線路比較好走，一條是滇藏線，一條是川藏線，至於走哪一條路呢？

這就要看你們要順便去哪裡玩玩，比如說想順便去雲南玩一圈，去大理麗江香格里拉都溜達溜達，那麼走滇藏線就可以，如果想去，川西這邊轉一轉，想去九寨溝，色達，康定木格措，亞丁，稻城等等這些地方，他果斷就從成都出發走318川藏線。

這兩條路都比較平滑，99%以上的鋪裝路面，不論你是轎車，還是suv的通過性都沒有任何問題。

這裡要說的一些注意事項，你要抓緊記一下。

第一，出發前要給車輛檢查好，大大的保養一次。

保養的時候要使用全合成機油，因為從北京去一趟西藏，至少要走上萬公里的路程，半合成機油和礦物質機油不能夠支撐，這麼長的路程，知道了吧？

另外，就是要重點檢查車輛的電瓶和輪胎，特別是三年以上的舊車，電瓶的壽命極限是三年到四年，出發前一定要檢測一下電瓶的儲電量，能打招呼不代表儲電量充足，高原上耗電比較多，檢查一下，如果是三年以上的電瓶建議更換全新的電瓶，還有輪胎胎紋低於2.5毫米，一果斷更換四條全新的輪胎，而且要帶上一條全尺寸的備胎。

另外還要檢查防凍液，玻璃水，剎車片，剎車油，以及汽油濾芯，還要帶上保險，火花塞，等等，以及常用的修車工具，包括滅火器，這些是必備。

第二就是要做好一些準備工作，比較雜亂哈

一是預防高原反應的準備工作，主要是購買一些藥品，包括感冒藥，消炎藥，預防高原反應的藥，腸胃藥，以及預防蚊蟲的藥，還有急救包以及氧氣。

還要帶上防曬霜，潤唇膏，維生素，巧克力，牛肉乾，功能性飲料，已經葡萄糖，這些都需要帶上。

開車的時候困了，累了可以喝點，吃點等等。

只有你一個人開車，要注意休息，不要著急的趕路，每天只開車八小時左右，把旅行的時間變得更長一些，相對來講，你們就會更安全一些。

最後關於費用，一般的情況下要給車準備1萬塊錢，同時每一個人要準備1萬塊錢，也就是說你這一趟出發至少要準備3萬塊錢才可以，這是最低標準。

好了，就不多說了，你還有什麼其他的具體疑問，可以隨時私信我，我會直言不諱，有問必答，最後祝你們兩口子一路玩的開心，天天好心情。

川藏自駕遊

線路：北京—太原—漢中—成都—康定—雅江—巴塘—左貢—八宿—波密—林芝—拉薩— 安多—格爾木—青海湖—蘭州—銀川—榆林—代縣—北京（不包括距主路遠的景 區）。

車輛：只要遵守交規，什麼車都能去，當然車況一定要好。雖說一路都有加油站，但每晚一定要加滿油。進藏後，加油站早上不到八點是不上班的。

工具：除了車上已有的備用物品外，還應有——拖車繩、氣泵、補胎套裝、簡單的修車工 具、適合本車使用的機油、防凍液等。

藥品：感冒、腸胃、創傷藥，氧氣瓶、紅景天、高原安等。

食品：準備三、四頓的方便食品（以應急），水一定不能少，路上多吃水果（沿途都不 缺）。

切記：一定要帶好駕駛證、行車證和身份證。每到檢查站，副駕上的人可帶上三證到窗口 提前辦理手續，以節約等待時間。

捎人：可以捎當地人（他們都是短途，還可瞭解當地的風土人情），可以捎由酒店介紹的 人（要記住談費用）。

範玉俊

我今年7月1日從陝西延安出發，7月16日返回。一人一車。具體線路是延安～青木川～都江堰～馬爾康～觀音橋～色達佛學院～新都橋～亞丁～理塘～邦達～波密～墨脫～拉薩～青藏線～蘭州～銀川～延安返回。我自己一個人（53歲），車為2005年的桑塔納。由於是10多年的老車，所以走時在4s店保養了車，更換了減震、輪胎、剎車片、火花塞等，個人準備了抗感冒、高反等常用藥物，準備了速食食品（饃片、火腿腸、方便麵等）及地圖、大容量保溫水壺。由於是二次進藏，有一定經驗，所以一路順風。在路上現在317、318及青藏線都是鋪裝路，所以對車輛沒有要求，只要車況良好應該沒有問題，個別水毀路段慢行即可，去墨脫的路要求底盤略高，我普桑沒有問題；加油現在基本沿線200公里左右都有中石化中石油加油站（加95號汽油的車一定要注意，個人建議不要開純95的車輛），理塘只有一家中石油，加油較困難；吃的方面沿路都是陝面（20元左右）、川菜（一般葷35元、素25元）、火鍋（高海拔個人建議不吃或少吃），不建議在亞丁住宿吃飯（建議住香格里拉或稻城）；住宿方面各檔次都有，如夫妻二人建議住標間，價格一般在100-200元之間，聽說青年旅社便宜，但本人沒住過，若果是倆人，一人在車上，一人下去多問幾家，我由於是一人，基本沒得選擇。行車注意控制車速，過海通溝和芒康如美鎮段要注意滾石，保證安全的情況下快速通過，遇有安檢一定不要插隊，這一點一定要有耐心（在芒康有云南車插隊，司機拘留，車輛扣留），以減少不必要的麻煩，準備好駕駛證、行駛證、身份證（如要去邊防線，在家鄉派出所辦好邊防證），以備隨時查驗，路上儘量不要捎陌生人（有去學校的學生除外）。一般情況下儘量早走早休息，我一般遵循早5晚5的原則。其他方面沒有特別強調的，藏族同胞比較靠譜，而且年紀小的大部分懂漢語，比內地許多地方要安全的多，本人沒有遇見坑蒙拐騙的藏民，都是非常純樸的那種，內地在西藏開店的另說。騎馬、照相、買東西一定要問清楚、看清楚價格，搞好價格後一定要買，不能反悔！特別藏民他自己家產的土特產，這是個人人品問題！景點大部分不收錢，進寺廟注意風俗，多帶一些1元、5角的紙幣（我總共帶了200元，沒用完），一般有神的地方都要放一點錢，但數額不大，1元、5角就可以了，（其他藏民的風俗沒有特殊信仰的漢人就沒必要了），當然你也可以不放，憑個人喜好。寺廟周圍有許多要錢的藏民，大部分是老人和小孩，1元、5角就可以了，個人覺得給一點也無妨！就寫這些，希望對你有所幫助。

一路同行151791403

川藏進，青藏出。返回青藏路好有。防止部分路段會下雪，防滑鏈帶上。冬天的衣服帶上，備些吃的。高原反應的最好辦法是提前15天喝紅景天，葡萄糖，消炎藥，感冒藥，其他的常用藥帶點。住宿選海拔低的縣城。兩個人不是問題，一個人開車時間要充足，累了可以休整兩天。治安沒問題，不要走夜路就OK

悠悠歲月888

一得68691536

本人15年從北京到蘭州，高速，路途累計16小時。17年之後從蘭州到拉薩已經自駕了2個來回了，從蘭州到拉薩總計31小時，距離2100多公里。

下面圈子君就一些個人感受分享一下。

從北京出發到蘭州基本沒啥說的，一路高速不會有任何問題，要麼走內蒙～銀川～蘭州，要麼太原～陝北～中衛～蘭州，圈子君當時走的太原陝北線，忙了一早晨下午三點從回龍觀高速出發，加圈子君車上總共兩個司機，含司機一共四人，獅跑車型。一口氣到蘭州就第二天早晨七點了，因為內地加一路高速無特殊可陳，關注油量就可以了，但完不可像圈子君這樣疲勞駕駛，因為半夜到寧夏高速已經都快神智不清了，回想確實太危險。

重點說下從蘭州到拉薩。圈子君一人自駕，時間7月4號。四點左右蘭州出發，六點多到西寧，住宿，逛街，和同學嘮嗑，晚十一點多睡覺。當時很熱，還特意買了一個帽子一個短褲，結果第二天冷到換衣服，第二天早九點多出發，一路走109線，從青海湖南邊路過，一路風景很漂亮，也有好多山需要翻。下午三點多到都蘭，吃飯，上高速。六點左右到格爾木，這個是到拉薩前唯一的城市。正好也有同學在，吃飯嘮嗑然後回去休息，十點多睡覺。第三天早晨9點多格爾木出發加油，然後繼續在柴達木盆地向前，出城不遠就屬於西藏公路段(地界依然是青海)，會有檢查站，檢查身份證、後備箱等，然後再走就到崑崙山石碑(萬山之祖，巍巍崑崙)，就進入傳說中的崑崙山了。崑崙山口4000多米海拔，不高，再向前就是可可西里，一路可以看到藏羚羊，很多，有些就在路邊站著，車外始終挺冷，圈子君當時堵車2小時，會經過五道梁、風火口、三江源、沱沱河等地(順序不對，反正有這些地方，可在高德查)，最後天黑前可以到達雁石坪鎮，這裡也有一個檢查站。之後走沒堵車七個多小時就到雁石坪了。從此處就開始上唐古拉了，山頂的路相當差(路一直有修補，7月唐古拉的路整體差，春節前已經只剩山頂路爛了)，唐古拉山口5200多海拔，好多人到這裡會高反不適。當天晚上11點多到安多縣，屬於西藏地界，住宿(內地三四十的那種隔板房，很差，在那得兩百多，還愛住不住。)，第四天早十點出發，一路就是羌塘草原，過那區、當雄(拉薩界)就可以到拉薩了，到當雄界就開始區間測速，一路70速度，從安多開始就一路下坡。到達拉薩就下午六點左右。路上冬季如果晚上趕路最好車上帶被子，一路注意只要油表指針過半就得加油。希望幫到你。同事圈子君準備配圖發一篇文章在拉薩圈子！

拉薩圈子

我和老公7月份去的，去時走318回來走青藏線，也是小車。個人認為對車而言只要車況好就行，沒啥大的要求。到了3千多米高時一定別忘記給車胎減壓。再有就是山路拐彎時一定一定減速，因為有的護欄已經沒有了，下面就是懸崖。所以駕駛技術是關鍵。不用帶太多的東西，錢💰多些什麼就都有了。進入高原多喝些可樂可以減緩高反。

瓷娃娃78463427

去年剛退休即自駕南北疆，為西藏行演練。今年7月我和老婆單車川進青出，沿京藏高速自內蒙白音查干走省際大通道到達呼倫貝爾、漠河、黑河、丹東、大連、山海關、承德、八達嶺、青島、泰安⋯⋯，行程一萬六千五百公里。由於患有三高，我的經驗與措施是：1．氧氣罐、紅景天、西洋參、諾迪康膠襄必須攜帶；2.從成都自拉薩途中儘量選擇海拔低一點的食宿點，循循漸進、慢慢適應；3.在拉薩多待幾天，為日後穿越羌塘草原作好充分準備；4.青藏線第一站最好選擇那曲，儘管海拔4000多米，但住宿條件好。那曲到格爾木800多公里，途中各點海拔均高於那曲，但是風光壯美無與倫比！如果高反嚴重就不要長時間停留，直接到格爾木。我自沱沱河起就開始吸氧，並不時服西洋參，儘管頭昏腦漲，但是目堵可可西里的藏羚羊及野驢足以使人忘掉其它，就這樣挺到午夜12點半才到達格爾木。

希望我的經驗與措施能夠助你川進青出，祝你好運！

關鍵字: 旅遊 北京 西藏