2018年5月16日，苏丹空军收到了中国出口的JL-9教练机。根据合同，苏丹空军订购6架JL-9，编号从“1201”至“1206”，这也是JL-9教练机的首次出口。
JL-9（山鹰，外贸型号：FTC-2000），是贵州航空工业集团在歼教-7的基础上，重新设计气动外形，换装涡喷-13（WP-13）发动机，采用新驾驶舱设计和综合航电系统的一型单发双座超音速高级教练机，可承担飞行员的高级、战斗入门和战术训练任务，同时具有一定的对空、对地作战能力。
该机型性能优良，维护简单，安全可靠，经济性好，其实说白了，就是价格厚道。苏丹空军作为米格-21和歼-7战机的传统用户，JL-9用起来应该能很快上手。
值得注意的是，贵航看准了市场，将JL-9 改型，成为海军舰载机部队陆上滑跃起飞训练的教练机。当然，接下来JL-9能不能继续改进，成为弹射起飞的教练机还是未知数。有传闻说，JL-9将进行重大改进，甚至重新设计后机身部分结构，以适应弹射起飞、阻拦着舰的训练要求。毕竟航母起降熟练需要大量的蹲起落，飞机的强度寿命消耗很快，廉价的山鹰能大幅度降低训练的成本。
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