车业杂谈
日系厂商
谈到日系小钢炮，记忆中第一印象非枪骑兵三菱evo所属，极富传奇色彩，街车战神名副其实。
作为evo一生的竞争对手，这里不能不提日系厂商另一巨作-斯巴鲁WRXsti.同样传奇。
同样带有黑科技的本田在此方面也不是吃素的，纽北前驱最快量产车思域Type R可见一斑！
小型车制造厂商中的大拿-铃木，旗下也有一款个性十足的凶狠角色-速翼特(代号ZC32C)
转子发动机脑残粉的马自达，追求极致，其下的mps系列在江湖中也留下了浓重的一笔。这里说的是 马自达3 mps
(为了节约读者时间，下面每个车型就不叙述了，图片也不贴了，抱歉！)
美系厂商
福克斯st 福克斯rs 嘉年华st
欧系厂商
奔驰A45 AMG/ 宝马M1 /奥迪RS3 /大众POLO GTI/ GOLF GTI/R /西雅特 LEON/斯柯达明锐RS/雷诺梅甘娜RS/标志308 GTI/阿尔法.罗密欧Giulia/菲亚特500/雅特GTC
欢迎大家继续补充,谢谢！
行走的瓦罐
我觉得要称为小钢炮应有四个条件：首先肯定是要有大家公认的安全性；再就是加速能力和操控性；然后必须要是两厢车；最后价格能太贵，并且有定的普及度。A3的安全性有目共睹，可惜1.6排量的加速行，但是2.0的还可以，惜乎销量太少，还是能令人信服的称之为小钢炮。目前能被大家公认的大概也只有吧。其实我觉得2.0的两厢马3也错，称其为小钢炮应为过。
不要称我陈独秀
福特全系听说都很出色，Focus ST 是很好的车，由是我觉得 Focus RS 的吸引力很强。然而就我开 Focus ST 的感觉来看，他们这个引擎脾气确实古怪，不重踩不来劲，堪比老的 WRX STI，钢炮车本不该纠结引擎特性的，但是可能 Focus ST 其它方面做得太好了，我很快就体验到了这种不痛快。
有些小众的车子很多粉丝，然而在国内要买的话并不划算。
手波的 Fiesta ST 和 Clio RS 是最有魅力的两台车。而公认的最强作是几年前的 Mini JCW，可惜这个系列已经抛弃手波型号了。此外 FIAT Abarth 系列也有很多爱好者，Suzuki Swift Sport 则是很多赛道爱好者的选择。通用集团 Opel 就算在欧洲的钢炮市场都算非主流。还有就是经典的系列（大众高尔夫）经典不衰。
