最近一段時間，氣溫直線上升
夏天真的來了，對於老司機來說
這樣的溫度下開車真的是一件要命的事情
暴曬之下，駕駛室溫度飆升
座椅“燙屁股”，開車不到一個小時
後背、屁股下全溼了，非常難受
為了能緩解進入車內時，屁股免遭受熱浪的侵襲
座椅通風則是愛車必不可少的裝備
隨著近年來新車配置不斷的變化升級
通風和加熱系統成為了最受歡迎的實用配置
近兩年這兩項功能對於新車的普及還不錯
但通風功能一直是豪華車型或頂配車型的專屬
而對於低配車型中缺少了這項實用性功能
在夏季用車中簡直就是一種煎熬
那有什麼辦法能讓所有車主都享受到座椅通風
這項非常實用的舒適性配置呢？
答案是肯定的
這次，我們為大家帶來一款
個性時尚，安全貼合，操作便捷的
變形金剛 四季通風3D座墊
對於汽車座椅大家都不會陌生
而這款變形金剛通風座墊
從外觀上可能很難分辨出它跟普通的座墊有什麼區別
但它的內部構造卻內有乾坤
接下來我們將會通過真實評測來告訴大家
從上到下，這款通風座墊採用3D立體造型
除了承載力強，擁有三道防護之外
就算每天不斷的使用
連續三年也不會發生變形的情況
不僅如此
它共含有6種材料組合而成，其中包括
透氣滌綸網布、XPE泡棉
複合海綿、皮革、EVA、牛津布
座墊表面的織物層採用經典菱格紋設計
相比普通的座墊做工更精細，耐折防撕，結實耐用
表面上較大的孔洞可以使空氣快速流通
不論是通風還是散熱性效率上都很高
從材料的運用和技術來說
這款變形金剛3D通風座墊的科技含量
與高端原廠車的座椅通風系統幾乎沒有區別
供電部分採用的是傳統的點菸器插口供電
內部安置了保險管，防止短路
而且還分別提供
12V和24V電壓的功率適用於市面上95%的車型使用
開關位置則設計在了座椅表面的右下角
操作簡單，小白車主也能輕鬆上手
雖然整套座墊包含了通風系統
但軟硬程度剛剛好，與原車座椅貼合度非常高
不仔細看，完全看不出有任何不同
進風系統設計在座墊的正前下方
風從風扇一側進入，沿著風道進入空間織物層
並從座墊表面的通風孔吹出，從而達到降溫的作用
這款變形金剛3D通風座墊的安裝非常方便
將有防滑層的一面挨著座椅表面鋪好
將座墊後方用於固定的海綿棒卡入座椅結合處
最後再將頂部的
束帶調整到合適的長度扣緊即可
座墊安裝好後，接好電源就可以正常工作了
既然是測試，實際數據是必不可少的
我們選取了車主在購買通風座墊時
所關心的二個維度去進行實測
分別是
“溫度測量”、“通風測試”
表面溫度測試
在這越來越熱的夏天
無論是真皮還是織物座椅，只要坐上去就一身汗
而在這次實測中，我們採用溫度槍來進行
一邊是安裝了變形金剛3D通風座墊
另外一邊則是沒有任何防護的真皮座椅
通過觀察溫度變化的數值中可以看到
在同樣經過1個小時烈日下暴曬的兩個座椅
副駕安裝了通風座墊的表面溫度僅為40℃
而主駕並沒有任何的保護，溫度竟然高達52.3℃
這僅僅只是沒有啟動電源的情況下的測試
如果啟動通風系統後，在如此暴曬的情況下
試問身為車主的你，更傾向於坐哪個位置呢？
座墊通風測試
為了測試這款通風座墊的風力 強度
我們選擇了較為密封的房間內
並且在市面上購買了“乾冰”作為材料
倒入滾燙的熱水，讓乾冰形成濃烈煙霧
這樣就能清楚的看到出風口工作時的風量
這款通風座墊表面佈滿了細小的出風口
不要小看座墊上這些孔位的出風量
經過嚴格的測試，每分鐘的風量
可達到驚人達到735ML
在炎熱的夏天，車內裝上這麼一款通風座墊
可以讓你的身體與座墊接觸的部分保持乾爽
再也無需擔心“汗流浹背”了
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