在同等價位同價格車型中我個人認為豐田是要強於別克的。無論是從銷量，後期維護保養還是油耗和是否省心這幾個方面來說豐田都是要優於別克的。但也不是說別克沒有優點。別克在做工，設計還有隔音減震方面也有著自己的優勢。
豐田的銷量毋庸置疑，之前幾次榮獲銷量冠軍也很好的說明在消費者心中的地位和口碑。別克雖然銷量也還不錯但無論哪個級別的車型跟豐田比還是稍微差點。比如威朗對比卡羅拉雷凌，君威對比凱美瑞，rav4對比昂科威，可能要算的話皇冠和銳志的銷量可能差點。但在主銷車型方面豐田銷量確實是表現很好。
在技術方面這幾年別克是死了心要推廣它的小排量三缸發動機，比如英朗賣的好好的自然吸氣要取消全部改成1.0t和1.3t的三缸渦輪增壓發動機。你看看2018的銷量，跟2017年差了不少，還包括gl6，還有閱朗都使用的三缸發動機。並不是說不好，只是消費者還不太樂意買到而且穩定性也不好。再加上屢屢糟吐槽的雙離合變速箱，頓挫感明顯，很多消費者也避而遠之。豐田其實還是一直抓住了中國人的心裡。什麼省心什麼方便就造什麼。也給你足夠的選擇讓你進行對比優而選之。你像一款卡羅拉就搞了四個排量選擇。1.6自然吸氣，1.8混動，1.2t渦輪增壓，1.8自然吸氣。讓你隨心選擇。這點還是不錯的。也不搞什麼三缸，用的放心舒服比什麼都強，變速箱也一直採用手動和無極變速。也不跟你們玩雙離合要的就是穩定平順。在油耗和後期維護保養方面豐田無疑佔據上風。在燃油經濟性方面日系車一直要好於美系車。而且皮實耐開小問題也少，後期保養也方便便宜，這些都是優點。
當然別克的做工豐田確實也很難比，做工精緻，設計豪華科技。豐田一直都是簡單樸實實用的感覺，就是那種實用至上的理念，你看不出有什麼特別和吸引眼球的但就是很經用。豐田皇冠上有一個空調出風口的設計，有個按鈕按下之後就可以掃風出來，當時也就豐田這麼做，到用起來開了幾十萬公里卻還是很好用的從來沒修過。噪音控制方面別克是做的更好的這也是美系車的強項像雪佛蘭也很不錯，底盤也比日系車更紮實也更穩。
兩個品牌各有優點，但我覺得總體上豐田還是更適合家用的。也是更全面的。開起來省油省心用起來皮實耐開，這些都是它銷量穩定的原因。
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