自食其果
六代机要求相比五代机有更大的航程，飞行速度更高，超音速巡航速度和机动性能进一步提高，并且装备决策AI辅助飞行员战斗，从各个技术上来讲，最有可能先造出六代机的毫无疑问，是美国。至少目前在公认的六代机的关键技术上，美国的进展是最快的。
目前公认的六代机的关键技术包括：
- 变循环发动机
- 新一代可靠性更强的碳-碳复合材料
- 机载作战辅助AI
- 二元喷管/二元矢量喷管
- AAW（主动气动弹性机翼）
这其中，美国早在ATF计划时期就已经制造出了实用化的变循环发动机YF-120，预计在2025年之前F-35能够装备上变循环发动机，届时的F-35甚至有可能具备超音速巡航能力。
材料上，因为传统的铝合金无法让战斗机的飞行速度超过2.5M，大规模采用钛合金又必将使得飞机成本上涨到无法接受的高度，目前为了解决这一点，靠的是碳-碳复合材料。
机载作战辅助AI：关于中国的AI发展目前这方面保密程度极高无从得知，但是美国空军早就已经使用过数代空战基准AI用于飞行员训练，最新的一代空战AI甚至可以在家用PC机上运行。
二元矢量喷管：二元矢量喷管可以起到减阻增升的作用，相比轴对称矢量喷管有着无可比拟的优越性，然而中俄目前都没有实用化的二元矢量喷管，然而美国的F-22早就用上了。
AAW主动弹性控制机翼：机翼为了保持形状需要一定的刚度，这就带来了对应的结构重量，而AAW技术则是利用机翼形变带来的机翼截面积变化提高飞行性能。该技术的研究美国人开始于20世纪80年代，80年代中期，美国的RockWell公司提出了AFW（主动柔性机翼）的概念，中国对该技术的研究开始于2000年。
不得不承认，在目前公认的六代机关键技术领域，美国人都完全走在了前面，而且美国人不缺钱，所以不出意外大概率是美国人最先把六代机搞出来。
贞观防务
首先澄清一个概念，F22和歼20是四代机，这是国际通用的称呼。只有俄罗斯给自己的飞机加了一代，把苏27称为四代机、T50称为五代机。
所以所谓的六代机是指俄罗斯的下一代战机，国际标准还是指五代机。目前列装部队的四代机有三款，分别是美国的F22、F35和中国的歼20。在研马上列装的是俄罗斯的T50。
战机研制一般都遵循装备一代、研制一代、设计一代的思路。也就是说一个国家四代机列装时，五代机的研制已经进入实质阶段。美国F22战机2005年服役，至今已经过去12年，五代机恐怕已经成型了。美国有完整的发达的航空产业链，并不存在明显短板，所以毫无疑问美国将最先制造成功五代机，并将领先世界潮流。
中国的四代机歼20比俄罗斯的T50率先服役，实现了赶超。但中国有明显的短板，就是航空发动机研制落后于整个产业链发展。俄罗斯航空工业在实现三代机辉煌后，在四代机研制上放慢了脚步，这可能也说明因为缺钱导致的整个产业链人才流失。所以中国和俄罗斯谁的五代机最先列装尚有一拼，但我看好中国。
四代机的研制已经成了中美俄的比拼，五代机的研制其他国家更无法参与了。
从歼十到歼20，我国从仿制到紧跟，再到赶超，不但实现了独立自主，还站在了时代潮流前沿。向辛勤奋斗的航空产业工作者致敬，向伟大的祖国致敬。
一泓清波1
这个问题非常简单，能够最先造出六代机的国家有三个，分别是美国、俄罗斯和中国。
美国近期曝光了第六代战斗机的相关消息，据悉美国空军为六代机配套的发动机核心机已经完成地面测试，预计2019年左右进行首飞，将首先配备在F-35联合攻击机上，随后应用在更新一代的战斗机上。而且，美国空军已经公开的六代机想象图，将采用完全不同于现代飞机的新构型，包括扁平式机身结构，背负式进气道以及无尾翼设计等等。考虑到第4代、第5代战斗机都是美国先研发出来，第六代战斗机可能也是美国首当其冲。
俄罗斯的第六代战斗机研发也雄心勃勃。据俄联合航空制造集团公司相关负责人介绍，俄罗斯第六代战机计划正在实施，如果一切顺利将会在2025年前实现首飞。的确，俄罗斯是世界上为数不多的航空大国，当前具备研制第六代战机的实力，加上俄罗斯经济复苏，还有足够的资金支持，第六代战机的上马可能会让俄军实力进一步提升。
中国作为新兴的航空大国，以歼－20的量产为标志的崛起世人皆知。2016年中国航空界提出了一机详细设计、三机首飞、四机鉴定的方案，可能已经开始第六代战斗机的项目研制，表明中国正在盯紧未来作战需求和军队建设理念发展中的新常态，重点关注新一代机研制工作，坚定不移地走航空装备产品的国际化发展道路。如果中国的第六代战斗机研发速度比俄罗斯还快，那么并不是什么奇事，但是要比美国还快，可能就有点不现实了。
利刃军事
随着F35的大量走下生产线并大范围的服役，世界开始迈向了五代机时代。不过在此之前美国人已经率先宣布了六代机计划，虽然没有明确的技术要求流出，但至少提上了日程，那么是不是就是美国先造出来六代机呢？未必。
首先，第六代战斗机到底是个什么样子，谁也不知道，到现在了也没有个硬性规定，强调哪一方面也未可知。其实第四代战斗机也没有个统一的标准，原本标杆一样的4S标准也是为F22量身而设的，F35都达不到。或许东家弄出来个强调高速的而西家弄出来个强调信息化的，都宣称是6代机，那还真不好评价。
即使标准统一，也不一定是美国，咱们也没闲着。我国研发战斗机的传统就是装备一代研制一代论证一代，换句话说虽然歼20目前还不是个完全体，但六代机应该也已经提上了日程，这跟美国在时间上差的不多，到时候谁先出来，还不一定呢。
楠竹一
第六代飞机到底应该是个啥样还说不好。现在提出的六代机方案，我都不太看好，原因无他，成本太高。
随着科技发展，现代战机的成本和造价突飞猛进。不用说六代机，五代机现在全世界都没几个国家用得起了，即使经济实力最强的中美，造五代机也是抠抠嗦嗦，四代机F15.16.18美国可以造几千架，但F22服役快15年了，总共才造两百多架，J20也不会便宜到哪里去。
至于现在可能出现的六代机，众说纷纭，粗略的看了一下，无非是更强大的发动机，更优越的隐身性能，更快的速度和巡航高度，更先进的电子和雷达系统，更完美的人工智能，以及更更更高企的造价。
按照五代机的造价推断，现在预研中的六代机，很可能单架造价高达上百亿美元甚至更高，更不用说一架战机的运行和维护费用往往数倍于造价。这么恐怖的费用，在下一次工业革命前，别说德法英日这种中等国家，即使以超级大国的国力也很难承担。
因此，个人觉得现在关于下一代战机的构想很可能陷入了一个误区。造价如此高昂的下一代战机，任何国家都不可能大规模装备，技术再先进的武器，在数量有限的情况下也不可能对战争起到多大的影响。
所以，我认为这些预研，不是为未来战争做准备的，更多是一种技术积累和储备。
在我看来，下一代战机，很有可能是以现有成熟的技术为平台，方便批量生产的无人机群。
这种战机，应该是以单机体积只有现有战机三分之一甚至更小，携带小型动能武器或制导武器的无人机组成的大规模机群。它们应该由陆基、海基甚至天基的指挥中心操控，无需复杂的生命维持系统，也不用当今战机携带的巨大的雷达和电子系统，它所需的仅仅只有信号接收发装置和武器以及动力系统。
因为无需庞大的生命维持和电子系统的拖累，所以气动外形上会更加灵活，雷达截面和隐身性能也更优越，可以使其在面对传统战机时取得更大的优势。即使单挑都可能做到不虚，更不用提其最大的优势是它的数量。
去掉生命维持和电子系统后，这种飞机对发动机的要求也会大大降低，所以造价会非常低廉。对一个大国来说，战前和战争期间可以生产的数量可能是数以十万或者更高数量级，不是以往任何一种战机可比的，甚至有可能在战场上达到如科幻片中那种铺天盖地的效果。
在这种等级的数量优势面前，传闻中的六代机即使有一定技术优势，也无法与之抗衡。
作为一个伪军迷，这是我的一愚之得，不值一谈，望大神指点一二。
老贝
战机技术迭代需要扎实的基本功，这意味着在当今时代，后者想要跨代超越前者，弯道超车变得越来越难。没有深厚的技术储备以及完善而先进的工业体系，很难做到大的突破。从这个层面分析，当今世界具备开发第六代战机的国家无非那三个，美中俄。
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美国几种六代机
设想方案
美国几种六代机 美中俄三国都是在现有五代机（俄标）的基础上进行第六代战机开发计划的，这就意味着这三国将会比其他潜在竞争者拥有更高的成功几率。目前，美国已经装备了两款五代机，F-22和F-35,后起之秀中国也赶了上来，分别装备一款（J-20）以及测试一款（J-31）.而曾经的霸主之一的俄罗斯（苏联）则有所衰退，但依然在费了九牛二虎之力后成功研发了一款五代机，代号“苏57”。至于其余的欧盟，日本，土耳其，印度，韩国和印尼之流，其五代机计划要么已经夭折，要么仅仅是PPT图画，要么仅仅存在设想中，能不能最终成型还是个未知数。
俄罗斯六代机方案
五代机尚且如此之难，更进一代的六代机又怎么可能简单呢？！在没有五代机打基础的情况下想要直接开发六代机，无疑是难于登天。即使是已经开发使用了五代机的美中俄，也不敢保证真正能够开发出六代机。当然，如果要说当今世界哪个国家最有希望第一个开发出六代战机，那还是得美国莫属。之所以是美国，只要是跟六代机所需要的技术突破相关。
美国F-22“猛禽”隐形战机
目前公认的六代机的关键技术主要有4项，包括： 变循环发动机 ；新一代可靠性更强的碳-碳复合材料； 机载作战辅助AI ；二元喷管/二元矢量喷管 AAW（主动气动弹性机翼）。这几项关键技术中，美国在某些方面传闻已经取得突破性进展。比如，有资料显示，美国已经成功开发出变循环发动机，正在进行测试中；高性能航空材料一直是美国强项，跟五代机隐形战机的隐形涂层一样，美国有很大机会攻破；至于Al技术，美国拥有当前世界最强大的Al人工智能技术储备，不管军用民用，都引领技术潮流；至于矢量喷管以及翼身融合技术等，美国已经在五代战斗力以及隐形轰炸机上所实验，想来技术储备是很充实的。因此，美国具有当仁不让的首发优势。
变循环发动机示意图
值得一提的是，中国也在积极推动六代机项目。据J20总设计师杨伟先生介绍，J-20只是中国航空工业突破的一小步，中国预计将在2025年左右取得更大的突破。外界普遍认为这是官方首次对中国第六代战机的透露。结合中国制造2025的国家战略规划以及航空技术迭代的期间，可以预测，下一代战机的出现时间应该会在2025年前后。让我们拭目以待吧！
中国六代机设想图
兵者诡道也
现在世界上最先进的战机制造国只有两个国家，一个是美国，而另一个就是中国了。现在的五代机是世界上最先进的战机，而五代机的制造国家也就是美国和中国了。
虽然说世界上能够研制并生产战机的国家有许多。但是，大多还在三四代机的水平，只有美国和中国成功地研制并且制造出了第五代机。包括俄罗斯在内的军事科技强国、现在都还停留在研制阶段，并未能够生产出五代机来。
目前，中国已经公布出了六代战机的模型与功能目标，这可能是世界上最早公布六代战机的国家。如果那个国家能够率先制造出六代机，我想可能就是中国跟美国吧。
在我们率先公布出六代机的计划，美国也正在秘密的加紧六代机的研制工作中。美国虽然在五代机上还有很大的完善性，但并不防碍他们研制六代机的步伐。
所以我认为，在未来的最先进的六代机的生产研制方面，依然是中美两强。其他的国家也只能够望尘莫及了！
幸福地带2
从当前前沿军事科技的发展动向来看，有三个国家最有机会，一个是传统霸主，一个是挣扎守成，一个是后起之秀。不用说列位看官都猜到了，这三个国家就是美俄中。
在三个国家中细分，虽然最近普京爆料了不少黑科技，甚至说核巡航导弹都已经服役了，但是国际普遍看法认为这是虚张声势，目的是以其人之道还治其人之身，让美国倾尽国力陷入军备竞赛罢了。而且俄罗斯也确实未能进一步披露或者展示更多关于他的黑科技武器的细节，基本可以确认国际的猜测有一定道理。
虽然俄罗斯得益于苏联的技术积累，后劲不可小视，但是毕竟经济实力太过有限，国力不断下滑这是不争的事实，一个T50搞来搞去，一直搞不出结果来，虽然先我们发布与披露，却至今未能服役，而我们的J20已经开始守卫国门了。
美国的科技水平积累深厚，总体领先，但是一个不争的事实是，其综合国力相对不断下降，其财政赤字已经到了强弩之末，如果不能立即扭转，就会崩盘的地步了。其前沿科技已经渐渐后劲不足，在高超音速武器领域，虽然理念先进，起步很早，但是一直未能有实质性的突破。一些项目在屡次实验失败以后，已经正式下架。
美国的F35战机，最早是因为F22造价过于高昂，失去了苏联这个对手，成了寂寞高手，存在的意义越来越小，才考虑退出一个廉价的低配机型，降低成本。结果搞来搞去，搞得单价不比F22低，但是还不能超音速巡航，成了个昂贵无比，却并不特别优异的机型，坑的美军和盟友们无言以对。
中国虽然航空事业起步较晚，发展也相对落后，但是近些年大有后来居上之势。根据从歼十到J20的发展速度来看，已经对美俄形成赶超之势，按照我们装备一代、研发一代、预研一代的发展规律来看，六代机已经进入研发阶段确定无疑。
按照这几年我们武备装备、研发的速度来看，很有可能先美俄试飞、装备部队。毕竟，爆轰发动机、变循环发动机是我们很多年前就在攻关的全新理念发动机，这么些年的努力，应该已经有了一定技术积累和成就。热切期盼，中华神鹰，早日翱翔蓝天。
谢金澎
毫无疑问是中国，中国第六代战机已经形成了章程，再过若干年就研发成功带量产，俄罗斯和美国还存在很多技术问题未攻克，所以，研发六代战机还不够成熟，只有中国，首先研发六代战机并攻克了很多技术难题，中国是世界上第一个研发六代战机的国家，祝愿祖国马到成功，一切顺利！我们拭目以待。
空中彩虹58
众所周知，在中国和俄罗斯相继研制出歼-20和T-50战斗机之后，美国在第五代战斗机上的技术优势正在迅速消失，我们看到近几年美国军方对中国五代机战斗机研制进度的误判而懊恼不已，为了继续保持自己在技术上的优势地位，美国已经开始研制F-X（空军）和FA-XX（海军）的第六代战斗机。
美国力求在2030年前将六代有人战斗机装备部队，从而保持领先，但中国会给美国这个机会吗？显然美国人这次麻烦大了。
通常来说，根据中国战斗机发展的"制造一代、发展一代、预研一代、探索一代"的发展思路，中国在进行歼-20战斗机等五代机的定型试飞任务同时，必然已经开展了相应的六代机，特别是六代有人战斗机的预先研究。
但预先研究也是分级别的，以中国的战斗机科研体制为例，类似成飞和沈飞这样的飞机设计研究所可以自行进行非系统性的探索，但国家正式立项的预研项目才具有指标性意义。
着力转变总师系统设计和客户服务理念，真正做到全方位服务用户；要重点关注新一代机研制工作。将任务系统、飞管系统纳入风险考核点，并与专业建设相结合；要以鹘鹰飞机和无人作战飞机为依托。"
军事专家雷泽先生表示，请注意这里的关键词："新一代机"，对于沈飞正在进行科研飞行的各种机型来说，歼-15和歼-11D等机型显然不能用新一代飞机来形容，而沈飞自筹资金研制的FC-31"鹘鹰"战斗机显然与上下文不符合，因为在接下来的文章中还专门提到了"鹘鹰"战斗机，沈飞目前也没有别的五代机项目。
这个下一代飞机在中国官方的正式用语中，一般特指不与正在研制的飞机为同一代的型号项目，官方稿件通常逐字逐句皆有所指，不可能用不准确的词汇。据悉，目前，中国的沈飞研究所和成飞研究所应该都已经展开了六代有人战斗机的研制计划。
外国媒体认为，和美国的第六代战斗机一样，中国的六代机也将分为有人战斗机和无人战斗机，在美国刚刚进入六代机研制周期的伊始，中国就立项研制自己的六代机项目，其追赶的脚步之快让美媒发出这样的牢骚："在下一代战斗机领域，中国正成为甩也甩不开的对手"。
从最新的报道来看，目前世界上已正式宣布开始研制第六代战机的国家，分别有美国、俄罗斯、法国、日本和中国等五个主要国家。但在这其中，美、俄、中三个国家是在成功开发第五代战机的基础上，再以此为基础开发下一代战机的，而法日两国，则是绕过第五代战机，直接开发第六代战机。
虽然各国都提出了自己的第六代战机研发计划，但从进展来看，基本均处于概念研发阶段，真正进入技术发展阶段的国家甚至一个也没有。不过，本来是保密制度最为严格的中国，却异乎寻常地不断透露出一些六代战机研发的消息。
据中国航空专家推测，国产第六代战机具备的特征有：隐身性能大大高于五代机并且几乎是全方位的，在亚音速、超音速和高超音速等不同飞行状态下均可高效飞行，具有光、电、微波以及无源等齐全的传感器融合及高灵敏的环境感知系统，既可有人驾驶也可以无人驾驶。
最重要的是，有可能使用各类定向能武器，如电磁炮、激光武器等新概念武器装备。如果以这样的技术标准来看，F-22、F-35、T-50、歼-20、歼-31之类的五代机，在第六代机面前将毫无招架之功，几乎不堪一击。
依据专家们的描述，中国第六代战机将是更加信息化、智能化、集成化的新一代战机。它既是一个作战载体，也是一个信息载体，还是一个信息接点。它一方面能够把自己发现的敌方目标信息实时地传到系统网络，为整个作战系统实施有效打击提供决策依据。
另一方面还可以在网络里获取自己需要的任何信息，从而最大限度地发挥其应有的作战效能。这种战机既可以在传统意义上的空间担负常规的空战任务和实施对地作战任务，又可以在敌人最不经意间，对选定的远程目标实施快准狠的精确打击，是名副其实的互联网战斗机。
从沈飞的新机研发速度来看，2020年应该是中国第六代战机出现的时候。但以中国的习惯，也应该分别在沈飞和成飞各自发展一种第六代战机，这样，中国至少会有两种第六代战机（一个重型、一个中型）以及数不清的各种隐身无人机，如"暗剑"先进无人机等。
据"俄罗斯之声"14日报道，中国不仅是世界上第二个同时研制至少两种五代机的国家，同时还拥有六代机的积极研究计划。对此，俄罗斯战略技术研究中心专家瓦西里·卡什认为，也许，中国建造第六代战机的工作会在下一个10年中开始具体实施。
对于中国的新挑战，美国人如何接招呢？据美国媒体称，五角大楼和国防工业官员担心，总有一天中国新式隐形战机可能会在战时匹敌美国战机。在珠海航展上，中国展示了最新的歼-31隐形战机。为应对挑战，五角大楼需要继续购买F-35并开始开发未来战机，来反制兴起的威胁。
文章指出，目前美空海两军都已经启动了新型战机的研发项目，空军计划通过"F-X"项目研发能够替代F-22的新型战机，而海军则希望通过"FA-XX"项目替代波音"超级大黄蜂"FA-18EF战机。
文章还指出，美空军的"F-X战机将重新赋予美军绝对优势，使之有希望用军事手段来遏制潜在的对手。值得注意的是，美空军的未来战机不会只针对中国目前的隐形战机，而且会针对其下一代隐形战斗机。
"歼-31和歼-20是中国奋力反制美国F-22和F-35战机显着优势的实证，"一位具有丰富的第五代战机经验的美军高级官员称，"中国人认识到第四代战机（如F-15、F-16、FA-18，俄制苏-27等）即将被淘汰，第五代战争的入场券就是第五代战机，而且他们已经得到了。
在美国华盛顿特区举行的美国海军协会海空天展览上，美国航空产业巨头波音公司展示了FA-XX第六代战机概念机的升级版本。波音介绍说，这架无尾双发的隐形战机"依照美国海军需要，可提供有人机和无人机两种选择"。它拥有一条无附面层隔道超音速进气道（DSI），洛克希德-马丁的F-35联合攻击机也采用这种设计。波音公司推出的这款概念机还采用了鸭翼布局，这有些出乎外界意料，这种前置控制翼面通常会有损隐形飞机正面的雷达反射截面积。但是，没有垂直尾翼的外观又说明，该款式飞机在各方面的隐形性能将会被尽可能地优化。这对于在最具挑战性的反介入和区域阻绝作战环境下执行任务的飞机来说是十分必须的。
