買車的時候有人考慮外形、有人考慮性能、也有人買的時候就已經開始想著下一臺車而考慮保值，哪些車能夠3-5年之後還能賣個好價錢？那你就要看看這份《中國汽車保值率報告》了，各級別最保值的車型有哪些？
小型轎車
飛度、威馳、POLO最保值
小型轎車中，日系合資產品依靠著強大口碑和性價比優勢明顯，相對來說更加保值。
車迷口中的GK5-飛度作為A0級的精品車型代表，性價比高是首要保值因素，還有空間設計、造型時尚、改裝潛力、文化推廣等方面有明顯的優勢和特點，在二手車中的人氣也是相當旺盛，兼顧實用和時尚，保值率排名第一。
而在次級城市的同等價位合資車型中，威馳憑藉“開不壞”的豐田品質，加上維修便利等等優勢，位居第二。
前幾名當中的德系當然歸屬於大眾，知名度高的POLO基本屬於“唯一”的選擇，尤其是女性用戶選購比例高，保值率相對較好。
緊湊型轎車
卡羅拉、高爾夫、凌渡
作為汽車市場的入門車型，緊湊級轎車的空間以及競爭力都相對更好，保有量大，性價高，成為了二手車市場交易中的主力車型。
首當其衝的當然是豐田的經典車型卡羅拉，不僅新車賣的好，二手市場同樣也是搶手的車型，實用性和經濟性得到廣泛認可，穩定性好，配置豐富，保值率穩定提升。
而大眾高爾夫則是德系的代表，良好的用戶口碑保持穩定的保值率，唯一不足的是原廠帶來的部分缺陷。
位列第三的則是緊湊級的轎跑凌渡，運動型的外觀以及相對低廉的新車價格，保值率潛力顯著。
中型轎車
雅閣、銳志、阿特茲
中級轎車依舊是德系和日系車天下，不過3年車齡保值率差距不大，價格也相對提升，市場競爭激烈。
作為20萬級獨有2.5V6發動機以及前置後驅的設計，銳志得到不少改裝愛好者的追捧，加上停產後市場存量少，二手車價格有所回升。
馬自達6阿特茲保值率良好，得益於在其新車銷量沒有擴張的情況下，價格控制力和客戶口碑較好。未來在產能提升、擴大銷量的壓力下是否會穩守價格，將會影響其保值率變化。
小型SUV
XR-V、繽智、ix25
國內SUV市場不斷增長，大空間以及長軸距也令銷量和需求明顯增長，保值率更有優勢。
作為本田旗下的同平臺兄弟，XR-V、繽智車齡3年的保值率遠高於第四名，品牌、質量、使用成本的差異化對保值率的影響十分顯著。
現代ix25由於品牌力下降和配置的差異削弱了其市場競爭力，保值率有所下降，但相對於其它競爭對手而言，性價比較好，在本級別市場中保值率排名第三。
緊湊型SUV
奇駿、途觀、GLA
緊湊型SUV是目前汽車市場中銷售穩定且需求旺盛的細分市場，保值率水平整體較高。
日產奇駿憑藉改款車型的設計、空間、以及兼顧越野性能，市場保有量大，二手車價格相對穩定，保值率提升明顯。
而途觀新車優惠增大，導致二手價格受到影響，途觀L的上市對途觀的銷量有一定的衝擊作用。但途觀也靠著大眾的口碑品牌形象，保值率排名市場第三名。
作為入門級的豪華SUV-奔馳GLA保值率維持在較高的水平，隨著整體產品的代差優勢使其保值率飆升，未來隨著市場競爭加劇保值率或將逐步下降。
哈弗H6作為自主品牌SUV的代表車型，不依靠宣傳也能達到強大的銷量，整體口碑名列前茅，尤其是次級城市的實用性高，也佔據了保值率靠前的席位。
中型SUV
漢蘭達、奧迪Q5、銳界
目前中型SUV基本是圍繞“7座”車型，以迎合市場的需求，保值率出現“非理性”情況。
漢蘭達堅挺的新車價格和良好的用戶口碑，保值率長期高居首位。
奧迪Q5憑藉豪華品牌優勢，用戶認知度高，保值率具有較大的優勢。
銳界靠著產品力在中型SUV市場中佔據一席之地，空間大、使用成本低等，保值率較好。
MPV
奧德賽、艾力紳、別克GL8
從二胎開放之後，MPV系列車型在二手車市場受到追捧，7座MPV的實用需求正在不斷增加。
市場最有口碑的奧德賽、艾力紳以及GL8毫無懸念地佔據前三，第四則是國產神車五菱宏光，但大多數情況下五菱都是用作貨車，在MPV領域，經典車型的半壁江山暫時還未有能夠撼動其地位的有力競爭者出現。
在這份《中國汽車保值率報告》中，自主品牌的車型在榜單上屈指可數。這也反映二手車市場上，自主品牌的車型尚未建立消費者的口碑及信心，另一方面自主品牌的價格也相對低廉，在二手市場中沒有優勢。在建立口碑及消費者信心上，自主品牌任重而道遠。
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