买车的时候有人考虑外形、有人考虑性能、也有人买的时候就已经开始想着下一台车而考虑保值，哪些车能够3-5年之后还能卖个好价钱？那你就要看看这份《中国汽车保值率报告》了，各级别最保值的车型有哪些？
小型轿车
飞度、威驰、POLO最保值
小型轿车中，日系合资产品依靠着强大口碑和性价比优势明显，相对来说更加保值。
车迷口中的GK5-飞度作为A0级的精品车型代表，性价比高是首要保值因素，还有空间设计、造型时尚、改装潜力、文化推广等方面有明显的优势和特点，在二手车中的人气也是相当旺盛，兼顾实用和时尚，保值率排名第一。
而在次级城市的同等价位合资车型中，威驰凭借“开不坏”的丰田品质，加上维修便利等等优势，位居第二。
前几名当中的德系当然归属于大众，知名度高的POLO基本属于“唯一”的选择，尤其是女性用户选购比例高，保值率相对较好。
紧凑型轿车
卡罗拉、高尔夫、凌渡
作为汽车市场的入门车型，紧凑级轿车的空间以及竞争力都相对更好，保有量大，性价高，成为了二手车市场交易中的主力车型。
首当其冲的当然是丰田的经典车型卡罗拉，不仅新车卖的好，二手市场同样也是抢手的车型，实用性和经济性得到广泛认可，稳定性好，配置丰富，保值率稳定提升。
而大众高尔夫则是德系的代表，良好的用户口碑保持稳定的保值率，唯一不足的是原厂带来的部分缺陷。
位列第三的则是紧凑级的轿跑凌渡，运动型的外观以及相对低廉的新车价格，保值率潜力显著。
中型轿车
雅阁、锐志、阿特兹
中级轿车依旧是德系和日系车天下，不过3年车龄保值率差距不大，价格也相对提升，市场竞争激烈。
作为20万级独有2.5V6发动机以及前置后驱的设计，锐志得到不少改装爱好者的追捧，加上停产后市场存量少，二手车价格有所回升。
马自达6阿特兹保值率良好，得益于在其新车销量没有扩张的情况下，价格控制力和客户口碑较好。未来在产能提升、扩大销量的压力下是否会稳守价格，将会影响其保值率变化。
小型SUV
XR-V、缤智、ix25
国内SUV市场不断增长，大空间以及长轴距也令销量和需求明显增长，保值率更有优势。
作为本田旗下的同平台兄弟，XR-V、缤智车龄3年的保值率远高于第四名，品牌、质量、使用成本的差异化对保值率的影响十分显著。
现代ix25由于品牌力下降和配置的差异削弱了其市场竞争力，保值率有所下降，但相对于其它竞争对手而言，性价比较好，在本级别市场中保值率排名第三。
紧凑型SUV
奇骏、途观、GLA
紧凑型SUV是目前汽车市场中销售稳定且需求旺盛的细分市场，保值率水平整体较高。
日产奇骏凭借改款车型的设计、空间、以及兼顾越野性能，市场保有量大，二手车价格相对稳定，保值率提升明显。
而途观新车优惠增大，导致二手价格受到影响，途观L的上市对途观的销量有一定的冲击作用。但途观也靠着大众的口碑品牌形象，保值率排名市场第三名。
作为入门级的豪华SUV-奔驰GLA保值率维持在较高的水平，随着整体产品的代差优势使其保值率飙升，未来随着市场竞争加剧保值率或将逐步下降。
哈弗H6作为自主品牌SUV的代表车型，不依靠宣传也能达到强大的销量，整体口碑名列前茅，尤其是次级城市的实用性高，也占据了保值率靠前的席位。
中型SUV
汉兰达、奥迪Q5、锐界
目前中型SUV基本是围绕“7座”车型，以迎合市场的需求，保值率出现“非理性”情况。
汉兰达坚挺的新车价格和良好的用户口碑，保值率长期高居首位。
奥迪Q5凭借豪华品牌优势，用户认知度高，保值率具有较大的优势。
锐界靠着产品力在中型SUV市场中占据一席之地，空间大、使用成本低等，保值率较好。
MPV
奥德赛、艾力绅、别克GL8
从二胎开放之后，MPV系列车型在二手车市场受到追捧，7座MPV的实用需求正在不断增加。
市场最有口碑的奥德赛、艾力绅以及GL8毫无悬念地占据前三，第四则是国产神车五菱宏光，但大多数情况下五菱都是用作货车，在MPV领域，经典车型的半壁江山暂时还未有能够撼动其地位的有力竞争者出现。
在这份《中国汽车保值率报告》中，自主品牌的车型在榜单上屈指可数。这也反映二手车市场上，自主品牌的车型尚未建立消费者的口碑及信心，另一方面自主品牌的价格也相对低廉，在二手市场中没有优势。在建立口碑及消费者信心上，自主品牌任重而道远。
閱讀更多 利慾咖 的文章
