很多人在購車的時候，往往都會糾結到底是買合資車還是國產車，既想花國產車的價位，想買到合資的技術，又想花便宜的錢，買到高端的配置。 其實，能有這個問題的人，大多數都是購車預算不是跟高的人，如果有個二十萬以上，那麼肯定選擇合資車型了。往往糾結這些事的人，主要是面子問題，中國人的面子觀念太重了，凡事都講究個面子，你買合資車，我也得買合資車，哪怕低一等級，也得是合資車型。
其實國產車這些年的發展還是很迅猛的，向長安、吉利、奇瑞、那幾家企業，現在在質量品質方面都控制的很不錯了吧。一年進步一點，到現在也進步了不少吧。 不過說到底，車能給我們帶來最大的便利就是代步了，可能剛買車時。 你會很有新鮮感，就像我們買到新手機一樣，總是會拿在手裡，東看看、西瞅瞅嘗試各種功能，時間長了最後也就是打打電話，發發信息。汽車也是一樣，最後只是用來代步的，有誰會整天抓住人說，我的車是合資車，我的車是國產車。
其實主要看你怎麼想的了，倘若很在乎發動機性能的，那就考慮考慮買合資車型，我承認有一部分合資車型的發動機比自主的好，當然也有不少的不如自主品牌，因為用的都是過時的技術，不過一般合資車低端車型都是乞丐版或者是低配，甚至連一些安全功能配置都沒有，後期要是加裝東西的話，不管是在什麼地方，4S店或者汽配城，都要花不少錢。你要是不那麼看重發動機性能的話，不講究面子，家用代步，那麼自主車型一般該有的配置都有了。質量也不是差很多，汽車自身質量佔一部分，怎麼駕駛也佔一部分，還有平時的保養。給你再好的車，你要是駕駛習慣上有問題，不愛惜，該保養時也不及時保養，那一樣也不耐用，我們日常用車的話，只要沒出什麼大的事故，正常保養，愛惜車輛，正常情況下開個十年差不多，而且現在很多家庭買一輛車，開不了那麼久，過個五六年都換車了，不必太糾結耐用不耐用這個問題。
現在國產車在造型上越來越漂亮，內飾用料和設計上更是很出色，安全配置方面也齊全，不少老合資車已經跟不上國產車的進步了。如果讓你選擇，你更傾向於那種車型？
閱讀更多 視光車行 的文章
