坐著高鐵動車 跨過山和大海
寧德鐵路特大橋故事 | 建議轉發+分享
當您在飛馳的高鐵動車裡平穩地行走、舒適地小憩，當您側頭欣賞窗外飛馳而過的沿途美景，當您乘坐高鐵動車跨過山和大海，你想象不到，有這樣一群高鐵橋樑“醫生”，在狹小、封閉的橋樑內部敲打每一個螺絲、檢查每一個角落……
溫福鐵路寧德特大橋全長約8169米
是目前全國最長的鐵路跨海大橋
全橋共有246個墩臺
屬福州工務段寧德線路車間、福州南路橋車間管轄
其中有5000多米長的橋樑跨海
受海風雨水的侵蝕
日常檢修作業很重要
先來一組作業場景特寫
↓↓↓
▲安全措施和檢查作業都要一絲不苟
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而是工人師傅們在進行橋墩吊籃除鏽檢查作業
確保大橋檢查通道安全
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順著檢修梯往上爬
進入黑黢黢的箱梁內部
全面檢查這個“黑箱子”的內壁
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箱梁內部中空的梁體
就像個長長的、密閉的箱子
工人師傅們常年在這樣的“橋肚子”裡工作
每次檢修至少需要在箱梁內待上六個小時
穿梭、往返累計10多公里路程
一年下來按照檢查週期
要在橋肚子裡累計行走480公里
相當於平均每月一個馬拉松
▲仔細檢查箱梁內部結構
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箱梁的排氣孔能保證箱梁內外環境一致
也能為檢查箱梁內部提供照明
同時也是鳥類築巢的上佳選擇
掏鳥窩成了工人師傅們的必備功課
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一節箱梁檢查結束
工人師傅們在橋樑連接處稍做休息
大家微閉著眼睛
適應從黑暗的箱梁到明亮的光線環境對眼睛的強烈刺激
摘下厚手套，抽根菸、喝口水
開著自編的玩笑
愜意地看海面上白鷗翩翩飛翔……
▲動車組駛過寧德特大橋
攝影：張衛東、張貴鋒、王福斌
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