你何必说谎何必那么虚伪
说到江西，我们大部分人可能会想到“老表”这两个字。如果你再问问他，对江西还有什么其它印象吗，我想大部分人的回答会支支吾吾的。
多少年来，江西的存在感在全国来说可以说都是非常低的。然而最近几年江西的发展速度可以说非常之快，年均GDP增长速率达到了9.5%左右，而且近五年都是保持这个发展的势头，可以说，这几年江西的发展确实值得肯定，取得了不小的成就。一改人们对于江西这个中等生的认识。
首先对于这种迅猛的发展势头，我们应该感谢国家对于江西的政策的支持，以及我们也要肯定江西自身这在这几年做出的努力。网上经常看到一些人说江西以前一直都是在种树，对于工业没有什么大的发展，所以才导致了经济的长期低迷，其实我是反对这种观点的。影响一个地区的经济发展的因素有很多，比如说地理因素，国家政策支持度，还有就是宏观的国家发展背景。如果我们稍微有些常识就可以知道，江西在古代尤其是，宋朝到清朝中期这一段时期，丝毫不落后于周围省份，主要是因为那时的封建社会是以农业为国家之本的。改革开放之后，沿海城市沿海省份迅速发展，这和新时代的发展背景不无关系。反观古代那些比较发达的内陆省份，内陆城市，都无一例外，或多或少的衰落。
我认为江西，在发展方面，最重要的是保住了青山，绿水，青山比金山，银山更加难能可贵，现在我们都在提倡建设美丽中国，以及可持续发展观的理念。
良好的气候条件以及各种保护措施使得江西的森林覆盖率位居全国第二，同时江西的环境也非常的优美，有众多鼎鼎大名的景点，比如说庐山、三清山、龙虎山、婺源、鄱阳湖、井冈山等等。
我认为只要江西坚持这种绿色的发展理念，那么她在未来很长一段时间，经济应该都是可以保持中等到中高速增长的。这样也可以缩小落后于周围省份的各种差距。
虽然很多人说江西比较贫穷，外出务工的人也确实非常多，但是我们可以看到一张全国各个省份幸福指数高低的排名表，江西位列第一。
这侧面说明多数老百姓还是肯定这些年政府作出的对于江西发展的努力的，如今江西正在大力发展旅游业，全面贯彻实施科学发展观。对于这一点我是非常欣赏的。
我相信，江西在以后会越来越美丽，老百姓的生活水平也将会进一步的提高，最终与全国同步。江西风景独好！欢迎大家来参观哦！
自由小帆
首先，不得不承认，发展这回事，瞬息万变。没有一定的趋势。
先说02年那会，江西还准备取代湖南。湖南也是将江西当抢夺资源的头号大敌。而到了14年的武汉广州高铁一通，经过湖南长沙等地，江西人自己都承认赶超湖南几乎无望。以前南昌还笑看合肥如何，还在觉得安徽不值一提。而安徽凭借真正长三角优势，近几年发展也赶超江西。
如今18年了，局势也有所不一样，首先江西与安徽靠近长江的两所城市江西九江就已经赶超安徽安庆。
其次说下江西的西大门-萍乡，萍乡人自觉被南昌抛弃的感觉是非常明显的。问下萍乡人，都知道，长沙所给的亲切感远大于南昌。可是如今伴随沪昆高铁线的发展，萍乡近几年的发展也是有目共睹的！
说起地理位置，承接中国最发达三大区域的江西的优势当然是湖南安徽不能比的。
以前的江西几乎死在交通上。只有沪昆线与京九线经过，京九线与经过郑州-武汉-长沙的京广线是没法比较的。而如今伴随国家的八纵八横高铁线路，沪昆线打通江西的东西方向，昌吉赣高铁线路的开头将江西南北走向打通，而如今规划的渝长夏高铁线路更是将萍乡发展成枢纽中心，方便西南方向的出行。南边赣州人口众多，本身是一个优势，况且毗邻广东，福建，湖南三省。
所以交通一完善，如今的江西发展是必然的！
小哈吐槽君
这几年江西省经济运行呈现出“稳中有进、稳中提质、稳中向好”的发展态势，经济总量迈上了新的台阶。
且看2017年经济发展: 2017年全省实现生产总值20818.5亿元，增长8.9%；财政总收入3447.4亿元，增长9.7%；规模以上工业增加值增长9.1%，预计实现利润2476.5亿元、增长18%；固定资产投资21770.4亿元，增长12.3%；社会消费品零售总额7448.1亿元，增长12.3% ；外贸出口2222.6亿元，增长13.3%；实际利用外资114.6亿美元，增长9.8%，主要经济指标增幅继续位居全国前列。
当然这些和周围省份还是有一定的差距的。但不管怎么说自从习大大上台后，大力支持江西经济的发展。
我举几个例子:本人现在还是大学生，在南昌读书。一开始来的时候我对南昌这座城市很失望，道路规划乱七八糟，还特么的是水泥路，很多大道也很肮脏，垃圾到处可见。
去年的时候开始整改道路，确实规划的要更好了，给人一种整洁舒服的感受，尤其是最发达的红谷滩地区，高楼大厦，店里琳琅满目，夜景非常美。
一些大公司也开始落户江西，赣深高铁的修建，旅游业的大力发展，以及精准扶贫等等我都看到了整个江西的快速发展。希望江西继续坚持这种好的态势，一心一意谋发展，全心全意提高江西人民的生活水平。
史说散人
简单说，有发展，没起色。现代社会发展的形态是以先进技术引领的工业、信息产业为主驱动的。这两个领域有赖于工业基础设施和交通通信的好坏。江西自清末京广铁路开通后，失去了南北通衢的交通优势，成了一个商贸的塌陷之地。49年后，也是因为交通的死角，大工业无法布局，地方经济以农业及轻工业为主。在全国经济普遍不振的情况下，江西呈现的是温饱有余的状态。改开以来，全国各省利用自身基础优势，快速加大交通通信等基础设施的建设，而江西在改开的前十几年间仍在经营着传统的农业经济，而仅有的轻工业在市场冲击下已荡然无存。直到二千年左右，江西才真正开始了现代意义的发展。尽管努力跟着全国发展的节奏，但总体来说没有起色。
古老农民
江西的发展，以前大家都说交通没有周边省份发达，如两湖，没有融入长三用经济，如安徽，其实这只是一个方面，现代江西，高铁，通讯都与全国同步，仅仅因此，也不至于影响这么大
江西主要是农业大省，工业化程度低，工业基本上是地方国有企业，开放后，基本全部倒闭，没有及时培育一批私营企业及产业集群，大批技术工人外出打工，所以进入现在，保留了一些原国有企业江铃，江铜，南昌啤酒等，再就是招商引资来的一些，没有本土成长的草根企业
所以江西要发展，还是要大力发展私营企业，要放低门槛，要村村点火，户户冒烟，实现一个原始的积累
