汽车保养已经成为家喻户晓的事情，从您购买新车后到接下来的车辆使用过程，根据不同的公里数和不同的时间都需要对车辆做不同的保养项目，今天呢咱们暂且先抛除发动机的各种清洗和更换全车油液问题，我们来谈一谈常规保养中，车辆上的四滤该多长时间或多少公里数更换问题。
在谈论问题之前，首先我们需要知道汽车上的四滤是指哪四种滤清器；通常来讲在市面上所见到的汽车，百分之九十五以上都装配有机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器这种四种滤清器，剩下大约百分之五的车辆上大部分都是四缺一居多，它们在为车辆保驾续航方面起到至关重要的作用。
首先，要说到我们日常保养中最基本的机油滤清器；机油滤清器的作用是过滤机油中的胶质物、金属碎屑等杂质物的，从而减小发动机中相对运作机件之间的摩擦阻力，减轻零部件的磨损程度；根据机油的级别和车辆使用的环境不同，机油更换的时间和公里数上也是有所差别的，5哥建议机油半年左右或五到八千公里更换最佳；另外，我深信在座的各位更换机油时没有不更换机油滤清器的吧？
其次，就是发动机空气滤清器，空气滤清器的作用是过滤发动机运转产生负压吸进来的灰尘和杂质物的，虽然它不直接关系到发动机的技术性能，但是在车辆实际使用过程之中，空气滤清器的脏净程度对发动机的磨损和使用寿命也是至关重要的，一般来说不是特别恶劣的环境下每更换两次机油更换一次发动机空气滤清器即可。
然后，再来说下空调滤清器，空调滤清器的作用是过滤由从车辆外部进入车辆内部空气中的微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等异物；它的脏净程度将直接影响空调的工作性能，以及车内人员的健康问题，其中常见的空调出风量小、空调有异味这都跟空调滤清器脏污有很大的关系；另外，长时间不更换空调有极的大可能会导致鼓风机异响、蒸发器易发霉有异味等现象发生；通常情况下5哥建议每半年更换一次即可。
最后，再来谈谈比较有争议的燃油滤清器，燃油滤清器的作用是过滤由油泵泵上来燃油中的水分、氧化铁、粉尘等不洁颗粒物，它可以有效的防止燃油系统堵塞，从而确保发动机可以正常的工作；然而在以往的车辆保养中，燃油滤清器往往是四滤之中最容易忽略的滤清器之一。
目前而言，燃油滤清器分为外置和外置两种设计方式；内外置设计方式简单点来说就是设计在燃油箱外的称之为外置，反之则是内置；由于外置设计简单明了易更换，加上价格低廉，为了防止燃油系统出故障，我们车主还是很有必要对外置燃油滤清器更换的，在这5哥建议这种外置燃油滤清器每两万公里或一年更换一次即可。
但是针对于部分车型内置燃油滤清器来说，更换操作步骤复杂技术要求偏高，在车辆没有异常问题情况下，能不动它就尽量别动它，如果只是因为时间长了或公里数到了来对其更换，反而倒很容易出问题。这就好比是家里使用的钨丝灯泡一样，您不动则已，一动反而出问题了。当然，您要是打算连汽油泵总成都更换掉，那就当我白说了。
总之，汽车上的四滤除了机油滤清器每次更换机油必须更换外，其他剩下的三滤应根据车辆实际使用情况来决定更换与否，通过以上四滤更换时间和周期的描述，不知您有没有不同的想法和看法，欢迎在下方留言评论？
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