有人说
新零售会是未来十年
经济发展的重要引擎
竞争“新零售之城”
或许正是快速崛起的新动能
正在重塑城市之间竞争力
实现弯道超车的契机
什么是“新零售”？
企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。
大西安又添新名片：新零售之城
随着2018年新零售的全面大爆发，放眼中国西北，十三朝古都的西安，应是领衔之城。
在“新零售之城”之前，国家对西安的定位描述是这样的：西部地区重要的经济中心、丝路科创中心、丝路文化高地、对外交往中心、内陆开放高地、国家综合交通枢纽。
而今年4月26日，阿里巴巴盒马鲜生西北总部正式成立，菜鸟西北物流枢纽在西安正式启动运行，这标志着大西安新零售之城建设正式开始。
近日，南都商业数据部发布《2018中国新零售之城指数报告》，分别从新商业渗透指数、商业发达指数、政府扶持指数、消费者参与指数等四个维度综合考量城市的新零售发展情况， 西安位列“新零售之城”总榜单第8。
在政府扶持方面，西安高居第3位。这份榜单中注意到，大西安在“政府扶持指数”上与杭州并列高居第3位。
这也标志着大西安随之又添一新名片：新零售之城。
西安凭什么成为阿里“新零售之城”的起点？
“西北望长安，最忆是江南。”阿里巴巴集团副总裁闻佳用这句古诗表达了阿里与西安的渊源。她说，“相信在插上互联网的翅膀后，西安将从历史之都成为未来之城。”
西安是古代丝绸之路的起点，同时也是目前连接丝绸之路国家的陇海兰新铁路沿线最大的西部中心城市，优越的地理位置赢得多家物流企业总部争相落户。公开资料显示，已有京东、菜鸟网络、海航、圆通、中通、申通等在西安布局。
早在2015年，阿里巴巴就与陕西省政府签署了战略合作协议，当年马云还带领阿里高管在西安召开了3天的闭门会议，讨论未来发展路径。
去年8月举行的西安首届世界西商大会“浙商与西安对话”论坛上，马云表示十分看重西安在“一带一路”倡议中的战略地位。今年1月，阿里丝路总部在西安揭牌成立。
现在的阿里人口中，津津乐道的却是“西安速度”：
2小时营业执照到手
百日内连续引进3家盒马店
盒马员工13小时完成落户申请
西安不仅是盒马挺进大西北的桥头堡，也成为阿里打造“新零售之城”的先行地。
作为阿里新零售的排头兵，飞速扩张的盒马寄托了阿里巴巴“新零售之城”的战略希冀。而对于各个城市而言，新零售意味着消费升级和换道超车的宝贵机遇。
拥抱新零售的城市代表——西安
盒马鲜生的“十城十店”战略，也是阿里巴巴“新零售之城”战略的起点。
所谓“新零售之城”，包含三个层面：旧业态升级、新业态扩张，以及基础设施建设。
以天猫智慧门店、天猫小店、银泰、大润发为代表的零售业态如同“旧城改造”；以盒马为代表的新业态如同“城市新区”，平地起高楼；以菜鸟、盒马、饿了么为代表的新零售供应链和物流改造，如同城市的水电煤和地下管网等基础设施焕新，在原本割裂的城市商业生态中建立基于互联网和大数据的社会大协同网络。
放眼望去，新零售早已成为各地城市促进新消费，打造新生活方式的关键动能。
西安更是积极拥抱新零售的城市代表。
截止目前，西安已有2000家打通线上线下的天猫智慧门店，三年内这个数字将突破1.5万家；从3月起，“天猫超市1小时达”服务在西安开启，当地9大主城区升级为“天猫小区”；阿里在银泰“爆改”出来的天猫智能母婴室、天猫智能卫生间等也在西安曲江银泰城亮相；今年，盒马还将在西安开设10家门店。
从“新零售之城”到“新零售之国”
阿里巴巴选择西安作为“新零售之城”有着深远的战略意义。西安不仅是西北五省的绝对中心，也是“丝绸之路”的起点。这意味着阿里“新零售之城”的国际化前景。
目前，阿里已经形成了包括天猫、淘宝、盒马、银泰等为代表的新零售“八路纵队”。在阿里方看来，“八路纵队”各有侧重，深入的数百个城市都有可能成为“新零售之城”，“发展新零售或许可成为城市弯道超车的机遇。”
起步虽晚，但步速极快，在对标各大一线城市的路上，西安正释放出强烈的“加速跑”信号！
这次西安对标一线城市的本钱从十三朝古都变为新零售之城，未来还有望冲击“新零售之都”桂冠！西安要抓住这次机遇，争取在城市弯道上超车。
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