冒哥聊車
我是房車遊訊，已入駐全網平臺，房車類自媒體，拍攝採訪了眾多房車廠家和玩家。
第一 可以說，房車適合所有人群旅行。但是大部分房車車友是退休人群和有錢有閒的中年人。年輕人也有，不是特別多。這個是現有國情決定，年輕人壓力大，還需要打拼。週末帶著孩子，和家人一起租輛房車，體驗一下還是不錯的。但是，房車旅遊並不是你想的那麼浪漫和美好，旅途中的吃喝拉撒都需要你親自動手打理，對於動手能力差的肯定是受罪。
第二 針對哪款房車環保實用。綜合來說，國內車企造的房車，如果所用板材為國產，最好測試下車內甲醛，測後再放心使用；國內有部分車企採用純進口板材，質量輕也環保。和進口房車商諮詢過，現在國內還沒有任何一家板材廠能提供這種質輕質量好的進口板材。
總之，中國房車剛起步，魚目混雜的車企也很多，優勝劣汰，顧客的反饋和體驗是檢驗市場的砝碼，最後的勝利者肯定是那些良心廠家。
房車遊訊
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房車以其強大的功能配置與實用舒適性，已經成為越來越多遊客自駕旅行的選擇。居然房車這麼好，那它適合哪種人群實用呢？相信初次看到這個問題的人，都會不約而同又異口同聲的喊道“有錢人”！其實這個回答不夠客觀和詳實，房車目前在國內正以產業化迅速發展，以藍牌C照可駕的C型房車為例，25-50萬左右的售價跨度還是比較大的，充分考慮到國人的消費能力和習慣，下面咱們拋開房車適合什麼人群，一起看看目前國內房車使用市場現狀。
離退休中老年群體是主力
目前國內的房車保有量近5萬臺左右，其中60%的房車為車友所有，這60%的車友又有近70%的人群屬於離退休中老年群體，一般年齡段為45-65歲左右（棟哥在海口遇到一個80歲的房車車友，身體硬朗心情預約，一天三頓小酒不斷），攜老伴與愛犬一起上路，天南海北只要有路，就算天涯海角也一樣馳騁領略。
房車租賃不失是一個好選擇
相比房車銷售近幾年，國內房車租賃市場異常火爆，經常出現“一車難求”的現象，有些人甚至花高價租車。相比自己購買房車要面對近200天的閒置浪費，選擇租賃房車旅行更加經濟合理，其享受過程與自己購買房車基本沒有區別。所以棟哥建議沒有過房車旅行經歷的朋友，可以在嘗試一兩次房車旅遊以後，再決定是購買房車還是租賃房車，更加適合自己的情況。
房車製造需要規範化和標準化
房車車廂的外罩為玻璃鋼和骨架，而內部裝飾多選擇“符合三明治板”等壓縮板材，裝修過房子的人都知道，現在的裝修板材或多或少都會含有甲醛。相比國產板材來說，國外進口板材的質量與健康程度高於國內，所以一些房車廠商會不惜代價選用進口板材，以此提高自身的競爭力。國內的房車產業自2009年至今不足10年，而歐美的房車發展已有百餘年，所以就國內房車產業未來的發展，棟哥認為需要行業協會與國家相關部委共同拿出“規範化和標準化”的實施辦法，如此房車才能在成本、售價、選材、質量上邁出一大步。
棟哥曰
對於國內，房車適合有錢有閒的人來旅行。因為購買房車30萬+油費過路費+保養，這是一筆不小的開支，如果你是上班族，購入房車後，可能利用率會很低。不過建議上班族買小型B型房車，外形和商務車類似，油耗低，通過率高，爺呢那個下地庫。你可以上班，週末郊遊都能用。但是這樣的房車的弊端就是空間限制，不適合長途旅行。
缺點也有，畢竟不是自己的車，沒有自我滿足感。每次租不同的房車，車況，衛生，佈局都不同，每次都需要適應，再說費用問題，大家可以看到，在我們玩房車的租賃平臺上，一輛房車的租賃價格在700-3000元/天，在租車前呢還要一次性支付2-3萬元的押金和違章保證金。
玩房車
房車旅行只是旅遊的一種方式，就像你出行可以坐火車、坐飛機、坐輪船。
只不過房車帶給你不一樣的體驗，自由，行程、時間自由安排，勞逸結合，不用提早做旅店攻略，不用預定旅店，不用擔憂到店無房，不用大包小包提上提下，不用辦理入住、退房手續，想睡到幾點就睡到幾點，不擔憂超時，說走就走。能夠住到景色裡，最好的地位，能夠看夜景數星星，到了一個地方可以自己去買自己喜歡吃的菜來自己做，其他也就沒有什麼了。
說到材料，基本上除了B型的其他的一體成型的基本上都是玻璃鋼的，大部分都是用來做浴缸、船體、模型之類的。這種材料沒有什麼汙染排放，所以算是環保吧。
實用性的話，說實話這個要看個人的使用範圍了，有些人喜歡B型，低調，方便停放，有些人喜歡拖掛的，寬敞，可以放置很多的東西，有些人喜歡C型，外形炫酷，內部空間獨立。所以實用性這個要看你自己的需求了。
希望你能早日加入房車旅行的隊伍。
人在旅途之遊記
房車適合有錢有時間愛玩的人群，而且需要稍微有點動手能力的。所以目前房車的主流消費人群偏老齡化。
B型車空間小，但是市內駕駛起來較C型車更靈活，比較適合短途2—3人出遊。而C型車空間夠大，功能齊全，一家老小一起出遊都很方便，唯一注意的就是C型車高度一般都在3米以上，所以市內得注意限高。買哪款更合適取決於您的經濟條件以及實際的訴求點。
環保問題，建議考慮大一些的廠家，有一定市場基礎的，他們選用材料會用E0級的環保材料，如下圖
房車視點
房車適合什麼樣的人去旅行，對於這個問題，實在沒有一個界定的範圍，如果偏要說的話，我認為，房車旅行的前提是，你要能消費得起一輛房車。
隨著人們這種房車消費意識的不斷覺醒，國人對於房車消費呈現出了一種很強大的接納程度，可以說在現在這個時代，只要是這個人有了這個想法，同時它的經濟水平還能夠達到這個標準的話，那麼他就真的可能消費一輛房車，當然這種觀念哪怕是在之前也是存在的，只不過是隨著經濟水平的提高，以及房車整體售價的降低才使得人們對於房車達到了一種唾手可得的程度。
可是，就算是大家消費得起了，但是房車旅行，可能也並不適合所有的房車車主，至於原因，其實也是幾個方面的。
現在大家的日常工作都是極為繁忙，而大家這一年當中能夠出去旅行的日子也無非就是那幾個小長假，可是在這些日子，恰巧也是其他人的出行首選，所以說在這種日子出行無非就是換了一種交通工具來了一次自駕遊而已。
其實在我認為，房車旅行的關鍵可能就在於自由，也就是說不要隨大流，不要湊熱鬧，在清閒的日子中，開上房車來一趟長途，累了躺下歇會，醒了繼續前行，不用在意這趟旅行的時間，重要的是記得欣賞沿路的風景。
可是這樣的一種心境，又是當今社會上幾個人能夠擁有的呢，還不是忙碌於工作當中，心中嚮往著遠方的草原。
高氏觀市
房車適應居家出遊，親子游，老人休閒度假遊等，目前，大多數人群集中在四五十歲以上的偏多。針對退休後的人群，出遊選房車也是相對來說最方便的了。
房車分幾個類型，A，B，C，以及拖掛式房車。B型車車廂多為原車箱體，內部裝飾材料多為木質材料和合金材料，根據目前市場車輛來看，多半採用的是無汙染的環保材料，大多都是採購房車專用配件廠生產而房車改裝廠去組裝的，大廠的就是自己生產訂製的。
c型車外殼大多是玻璃鋼材質的多，倒模成型，內飾也是單獨採購材料，國產車拼價格，所以不少車環保還是一般般，在座位，板材上如果選擇進口材料就好些。
總體來說，B型車用料上相對來說環保材料好掌握些。
當然，一分價錢一分貨啦！
養老房車巡遊記
房車生活是一種慢生活，適合那些有錢有閒的人群，沒事出去走走，看看外面的世界。
後面的問題不知道您想問什麼。B型房車和C型房車有些天然的差別，論實用，B型別更靈活，C型車空間更寬敞。內飾材料每個廠家都不一樣，沒法籠統的說。
也玩兒房車
以前回答過：要有心、有膽、有力。
換個角度：房車適合時常腦洞大開、不甘於平淡大眾生活方式、好奇並勇於嘗試新事物的童話般單純的人，而且兩口人都是這樣的同類。
與別人交流房車生活遇到的各種問題(安全、資金、假期、生活所需)，其實他們都能理解並贊成我的解決方案，認為大多數人都可以克服，但真下決心的極少。
這就是說，具有房車性情又能展現房車情懷的人還很少……
