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1991年爆發的海灣戰爭是我們第一次看到的有電視直播的戰爭，在那個清晰度還不是很高的彩色電視裡，悍馬軍車瞬間爆紅，成為了未來二十年裡美軍的代名詞。實事求是的講，悍馬軍車的設計是非常不錯的，寬大而硬朗的形象很容易就給人以一種征服一切的信心。(注:本文首發于越野e族。)
在海灣戰爭結束後不久，看到這一輪熱潮，悍馬也正式推出了民用版的車型悍馬H1，施瓦辛格還成為了它的車主。不過，情懷的力量最終敗給了實際使用。基於軍標打造而來的悍馬H1也不可避免的存在著舒適性欠佳、空間利用率欠佳、經濟性欠佳以及動力性欠佳等等的問題。隨後悍馬推出的H2和H3雖然經過了全面的民用化改進，成為了一款標準的民用車，但是最終也敗給了市場。在2010年，悍馬品牌正式關停。而美軍的悍馬也開始陸陸續續的退出作戰序列。
不過，情懷的力量是強大的，在停產之後，最原始的悍馬H1也一路水漲船高。除了復刻版本之外，日前Mil-Spec也推出了經過全面優化之後的改裝版悍馬H1。
Mil-Spec推出的這款悍馬H1基於原版的悍馬H1進行改進，主要針對車輛內部和外部進行了優化升級，同時換裝了一臺全新的引擎。使得此前出現在悍馬H1上的短板得到了全面的改進。
從外觀上來看，Mil-Spec推出的悍馬H1保留了悍馬H1的精髓，不過在整體的形象構成方面進行了大量輕量化的改造，使得整車形象也變得輕盈了許多，整體的造型風格更多的靠攏美軍軍用的悍馬突擊車形象。全車以黑色的防石擊塗料進行噴塗，並且採用了軟頂的設定。
在貨箱內部採用了鋼管構成龍門架，並且將備胎揹負在上方。另外在前後保險槓、擋風玻璃的位置也額外進行了外部防護，與龍門架一道形成了一體式的外部防滾架。與之匹配的輪轂採用輕量化的五輻輪轂和全地形輪胎。在細節方面也加入了LED輔助光源、絞盤等越野套件。除了軟頂版本的選擇之外，Mil-Spec也提供了雙門硬頂的選擇。
在車輛內部，Mil-Spec規格的悍馬H1大幅度的改善了車內的乘坐舒適度，並且大量運用了鋁合金材料來構成，並且根據日常使用的需求增加了諸如杯架、空調出風口等細節。皮革的規格也延續了軍用級的標準一滿足其使用壽命。在內部的氛圍構成方面，Mil-Spec規格的悍馬H1也採用了黑色的配色。
在動力方面，Mil-Spec規格的悍馬H1搭載了一臺6.6L V8渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率500馬力，最大扭矩1360牛米。在底盤方面，新車也針對懸掛系統進行了優化以滿足道路行駛的質感。在市場方面，目前Mil-Spec規格的悍馬H1已經接受預定，根據用戶需求的不同，提供不同的選裝規格。
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