用户6322831657
可以肯定地告诉你，车子不会出什么问题，很多人都会有这样的一个误解，认为车子就是固定5000公里换一次机油，其实这个是不一定的，需要看情况而言，并不是说5000公里一到就需要更换机油。
对于车子的保养，很多车主都不会马虎，更不用说这个换机油的事情，一旦保养人员告诉你需要更换机油，结果都是不用思考就直接换了，可能你会觉得这没什么问题，我也觉得没什么问题，只要你有钱，那么可以随便换，虽然我说的比较俗，但这是事实。
你可能会听说有人建议1W公里才更换，或者是1.5W公里才更换一次机油，但为什么4S店会告知说5000公里就更换呢？我忘记更换会不会对车子有什么影响。
可以这么说，有人按时间更换机油，也有人是按照里程数来更换机油的，这都是可以的，但严格来说，保养要根据车型来决定，保养周期都不一样的，之前我也回答过同样的问题，里程和时间那个先到就按照那个进行保养更换。
而所谓的具体情况，那就是平时的驾驶情况来定，比如堵车或者是经常走路况不好的地方，这可能就要换的比较勤了，但不能以以直观的润滑油变黑简单断定润滑油"脏了"，该换了，这说明润滑油的清洗性很好。5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期，此时换掉他感觉可惜。
更换机油的说法很多，5000公里、7500公里、1W公里，甚至有人两万公里才更换一次都有，这都是需要根据自身的行驶情况来定的，不要那么奢侈，但要不要那么吝啬。
孙行者救援在线
汽车的常规保养就包括更换机油和三滤，并且一直以来都有着汽车5000km就需要更换机油的说法，其实我个人觉得这一个说法，如果放到现代汽车工业发展的话，我觉得是一个比较片面的看法，也是众多汽车经销商欺骗客户金钱的一种把戏。
其实对于汽车机油更换的周期，是需要根据汽车实际的行驶路况以及所更换机油的种类来进行综合分析的。如果您的汽车平常所行驶的路段较为平坦，并且行驶路段的空气环境不算十分浑浊或者伴有沙尘的话，其实机油更换的里程数可以先应的进行延后，一般来说，如果更换的是价格较为低廉的矿物质油的话5000km更换一次机油是比较合理的一个范围。但是如果更换的是半合成机油的话，机油更换的里程数可以先应的增加1000km左右。如果是全合成机油的话机油更换的里程数可以延长2000到3000km左右。那是因为机油等级的不一样，对于使用的寿命也是会有所不同。
但是如果按照时间周期来算的话，机油一般会在半年左右的时间就会开始发生变质的情况，所以一般建议车主无论半年的时间里，汽车行驶了多少公里，最好还是更换一次机油，从而避免对汽车的发动机造成损害。
脆甜心
对于有车一族，恐怕最熟悉的事情之一就是保养了。而汽车保养一般是按时间或行驶里程数来进行保养，其中最常见的就是3个月或5000公里保养一次。然后大多数的消费者都会每5000公里保养一次。
实话讲，汽车5000公里换机油，其实就是骗了消费者几十年的假话。实际上，这就是4S店的套路，卖一辆车其实利润也不会太大，全靠售后保养维修赚钱，汽车的售后包括保养、维修和保险，其中保养主要就是更换机油和三清，保养周期越短，4S店获得的利润就越大。所以，你的新车就会被设定到了5000公里的时候，仪表盘就会提醒换机油。当然看见了提醒，很多车主都会赶紧送到4S店，把机油换了。
实际上，很多汽车机油厂家建议发动机机油的更换周期是15000公里或1年，而且国外很多汽车厂家也是要求机油至少是10000公里更换一次。如此来说，国内5000公里换机油实属不理性消费，这种做法对汽车厂家是保险了，但是却让消费者付出更多。更主要的是很多汽车在使用说明书上就是写明了5000公里换机油。即使中国的路况再差、油再不好，10000到15000公里换机油也都有富余，而且一些机油的效果，是在7500公里是最好用的时候，如果5000公里就保养，机油还没有达到最佳效果就变成废油了。
另外，不是说机油黑了就不能用了，机油只要加到发动机里，开动发动机没一会儿，机油就会变成黑的。不能以直观认为润滑油变黑简单断定润滑油“脏了”，该换了，这说明润滑油的清洗性很好。5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期，此时换掉他感觉可惜。因此5000公里换油周期是把保险系数放得过大了，这不符合目前国际发展趋势，不符合节能环保原则，也不符合消费者利益。
汽车观察家
我们都知道发动机对于汽车来说，就像心脏对于人体的重要性。而发动机要想始终保持正常的运转，就需要定期更换机油，机油在汽车润滑、减损、散热、防锈、防蚀、减缓等方面发挥着重要的作用。
目前市面上大致分为三种类型的机油：矿物机油、半合成机油、全合成机油，它们的更换周期分别为5000公里、7500公里、10000公里，根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
当然除了根据行驶里程来决定换油周期外，机油也是有保质期的。因为相比放置机油桶内，机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用，所以尽管车辆行驶里程较少，也需要定期更换机油。
车聚网
在购车时，4S店的服务人员会提醒我们，当车行驶里程到达了5000公里的时候，最好就要换机油了。然而奇怪的是，同样都是进口车，在国外的说明书上面，写着要求在15000公里的时候换机油就可以了，为什么国内国外都是同一辆车，但是对于机油更换的建议差别这么大呢。
其实，4s店在卖车时候的利润并没有想象中的那么大，4S店的主要盈利渠道都是通过售后服务实现的，比如对于车辆的维修和包养，机油三滤是一个维护周期比较短的保养项目，所以你换的越频繁，给4S店带来的利润就越大，所以即使是同一款车在国外要求的是15000公里数的时候换机油，他们也会跟车主说成5000公里就要换一次，这就需要车主对自己的爱车机油进行辨别。
辨别机油是不是还能继续用的标准，就是机油的颜色，将油倒出来查看一下，如果机油的颜色是通透的暗红色，就说明还可以继续用，就算是到了5000公里，只要机油的品质还ok，就可以继续用，如果机油变成了黑色，就说明里面有比较多的杂质，需要及时换掉机油了。那么对于机油，车主应该多久就给车来一次保养呢？大多数人保养的参考就是汽车的行驶里程，在行驶到5000公里的时候进行小保养，每到达10000公里就要做一次全车大保，这个标准的形成已经是非常老旧的了，实际上对于每辆车，情况肯定都是不完全相同的，不仅是车型存在差异，平时常行驶的路段，载重量以及其他因素都会对车辆的消耗有差异，笼统的建议就是要根据自己的实际用车习惯来确定什么时间进行保养，很多欧美的汽车都是半年或者是7500公里的时候换一次机油。
汽车很听话
如今很多车主去汽车4s店进行汽车保养的时候估计都会都会被汽车4s店的销售人员提醒说每5000km就需要回来进行更换机油和三滤的保养。但是对于5000km到底是不是真的需要准时更换机油，对于这个说法我个人保持怀疑的态度。
首先，目前很多汽车4s店之所以会把汽车更换机油的周期定格为5000公里，往往是因为卖一辆车的利润其实不高，汽车经销商主要的利润来源还是汽车后市的保养维护，尽量得把保养公里数，进一步缩短提升自身的利润空间，这才是汽车4s店真正的目的所在。
其实汽车5000km进行机油更换这一说法，放在目前。家用轿车的实际运用以及我国的路况情况来说，已经不太科学了。
首先，目前我国的油品质量相对于十年之前已经有了较大的提升，再加上目前很多汽车的行驶路况都相对较好，并且使用的机油质量以及技术也相对较为先进，如果按照目前真正的机油更换频率来说一般的半合成机油行驶到7000km进行更换，全合成机油可以行驶到1万公里进行更换，都是完全不成问题的。如果要按照时间标准进行计算的话，一般半年更换一次机油较为合适。过于频繁的更换机油一来增加了车辆的保养成本，二来也是一种资源的浪费。
麦子4657094661142
是否更换机油，看两个参数，一是使用时长，二是公里数。机油一般有效期是三年，从生产到装配，就会消耗几个月，使用过程由于清洗发动机，不断被受热，使得有效期缩短，一般一年就要更换一次，而机油在使用过程中，先慢慢出现功效峰值，然后开始衰减，简单的说就是新机油不是机油最佳状态，一般半合成机油的最佳状态在3500-5500公里之间，所以4000-5500公里更换机油是最浪费的、最可惜的，可以到6500-7000公里换，全合成的说的1w更换，实际可以到1.2w公里更换。另外机油是否需要更换，可以使用机油试纸测试，以测试结果为准，就像测试制动液一样，不要盲目的听信4S店，你在进场保养时，也是根据你的公里数进行推荐保养项目，不会根据你的车况进行定制。另外，超期，超公里数，只要不是太离谱，也不会有多大问题，不用担心。
刘刘584
汽车每5000km需要进行一次机油以及机油滤芯的更换是已经成为了任何车主一条永不成文的规定，其实很多人都会疑问，为何一定需要5000km进行更换机油，得保养。
其实这也是一种比较片面的说法，具体原因还是需要根据自身更换的油品质量以及实际的启程使用情况进行机油更换的保养操作，但是一般来说，如果使用的是普通的机油，5000公里或者半年都是机油更换的正常周期，否则就会给汽车造成一定的损害。
如果到达一定的里程数或者时间后没有及时进行机油更换的话，那么发动机内的机油可能已经发生了变质的情况。一般来说，如果只有呈现了暗黑色的情况，那么说明了机油里的杂质就比较多，如果不及时进行更换的话，久而久之发动机会发生严重磨损的情况。
另外机油长时间没有更换的话，可能会形成油泥，从而站连在发动机的部件里面，造成发动机抖动严重，动力下降，发动机积碳堆积严重，甚至是发动机舱故障等情况。
所以在日常汽车保养的时候，当汽车行驶的里程数到达或者时间达到更换机油这标准的时候，一定要及时的看机油的情况，并且最好是购买新的机油进行更换，这样不但是对于汽车的寿命有影响，对于车辆的动力性能以及燃油经济性上都有很大的帮助。
溜溜梅2984
诚诚谈车
具体有根据车型和所加注的机油不同而定，一般情况下，4S店建议5000公里一保养，主要是出于对车辆负责的情况出发，完全无条件的按照厂家指定的保养周期给车主做保养，这个保养周期的主要制作原理在于，车辆的配件和发动机等在测试条件下，到了5000公里或者7500公里等会有出现这样或者那样的问题，所以需要更换机油或者更换部件让车辆性能更为安全可靠，再加上维修保养的利润，所以一般国内的车辆都是5000公里或者7500公里一保养，进口车虽然质量好但是保养周期更为频繁。
其实，从机油本身而言，咱们国内多数车辆都是加注的全合成机油，按照自身的能力和粘稠度来说，10000公里已保养也是可以的，不过发动机因为是一个复杂的部件，机油只起到润滑、保护、冷却、清除杂质等等多工功能，所以还要有机滤的好坏、加注汽油的油品质量等等关联部件，于是不要等到10000公里，基本上过了5000公里就开始检查一下机油的油品颜色和内部有无杂质等等，如果发现颜色成黑色或者内有污垢杂质，就需要到4S店搞一下了。
另外，检查机油也不要冷车的时候，也不要用完了跑了很长时间之后检查，而是要早上起来，原地着车等待水温上升之后，熄火冷却5分钟，然后打开前机舱盖，先拔出机油尺擦拭干净之后，在插入机油尺等几秒钟后抽出，一看颜色，二看机油尺的刻度看机油量多少。
一般机油液面都在两个极限点中间或者三分之二的地方，表明不缺少，一旦少于一般或者接近底，需要赶快加注！
