長安福特翼搏算是小型SUV市場中的一員老將了，憑藉著小巧的外觀，不錯的性能銷量一直可觀，並且深受消費者喜愛，但隨著越來越多小型SUV的加入，翼搏也顯得有些力不從心。隨著寶駿510、名爵ZS、吉利遠景X3等自主品牌小型SUV漸漸佔領市場，這也給翼搏這些“老前輩”敲響了警鐘。
5月4日，2018款改款翼搏正式上市，想要搶回被自主品牌佔領的小型SUV市場，自主品牌車型的一大特點就是配置高，外觀好看，而翼搏的這次改款就主要針對配置升級，那麼這次改款的翼搏都有哪些亮點呢？
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作為長安福特旗下賣萌擔當的“小可愛”翼搏外觀有了一些改變，前臉採用了全新的進氣格柵造型設計，長安福特的logo也移動至前格柵處。家族式的六邊形格柵以及極具辨識度的大燈拓寬了視覺寬度，顯得整個車頭十分緊湊。
遺憾的是1.5L車型都為鹵素燈，並且沒有日間行車燈，1.0T和2.0L車型則使用了氙氣燈。
前保險槓保留了梯形設計，更偏向於運動風格。改款翼搏的前臉造型與銳界有些相似，更像是一款小號銳界，與老款圓潤的造型相比，改款翼搏更具有侵略性。車側與車尾沒有太大的變化，車頂配備了行李架，比較實用，尾部的“小書包”依然得到了保留，這個設計算是翼搏的一個標誌，更是個性化的一種體現。
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2018款改款翼搏主要針對配置進行了升級，1.5L鉑翼型新增了電動天窗，增大了車內的採光面積；1.5L精翼型提供了集成GPS衛星導航、倒車影像功能的多媒體影音導航系統和9英寸數字高清觸控屏的功能選裝包，讓出行更加方便也增強了行駛的安全性。EcoBoost 125尊翼型及2.0L四驅尊翼型的座椅材質升級為SUPERIOR環抱仿真皮，質感更好，並且觸感更加柔軟，透氣性更好也更耐磨。
除此之外，改款翼搏還搭載新一代SYNC 3多媒體系統進一步優化了語音識別技術，增配了AppLink及Apple Car play功能，用戶可以通過這個系統查看保養計劃及尋找停車位，獲得專業的幫助救援。
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改款翼搏的空間表現中規中矩，並沒有什麼亮點，2530mm的軸距想必大家心中就已經對翼搏的後排表現有一個大概的感覺了，腿部空間比較侷促，坐三個人比較費勁，好在座椅比較長、地臺比較平整，後排三個人的情況下還能勉強短途行駛，如果長途的話，可能後排乘客就要有怨言了。
後備廂也表現平平，容積一般，雖然後排座椅可以放倒，但是座椅放倒後做不到全平，一定程度上影響了實用性。不過空間是小型SUV的通病，同級別其他車型的表現也很一般。
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動力方面，改款翼搏共提供了1.5L、1.0T以及2.0L三種動力選擇，最大功率分別為120馬力、125馬力以及170馬力，最大扭矩為150N·m、170N·m以及202N·m。1.5L車型匹配5速手動或6速自動變速箱，1.0T和2.0L車型則提供6速自動變速箱，其中2.0L車型還配備了四驅系統，這也是翼搏首次推出四驅版車型。
改款翼搏的底盤除2.0L車型為多連桿獨立後懸架外，其他車型都是扭力梁後懸，整個底盤比較紮實，不會給駕駛者輕飄飄的感覺，但是這樣的調教犧牲了一部分舒適性，在過減速帶或者顛簸路面時會很硬，不會很舒服。
售價方面沒有變動，售價區間依然為7.98萬-15.58萬元，只是改款的1.5L自動鉑翼型增加了電動天窗，售價上漲了1000元。
看得出改款翼搏是有針對性的提高了配置，這樣使翼搏更有利地參與小型SUV的市場競爭。翼搏的缺點優點很明顯，優點是這樣車身大小的SUV在擁堵的城市道路可以讓你少操些心，並且外觀比較時尚運動，更偏向年輕人的審美。而最大的缺點就是空間小、後備廂容積小，雖說這是這個級別車型的通病，但是這又是一箇中國消費者選車的主要因素，翼搏對此也是無能為力。
翼搏在這個級別的表現只能說是還不錯，畢竟是最便宜的合資SUV車型了，如果只是滿足通勤需要，翼搏真是一款不錯的“小可愛”。
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