每当遇到路况不好的地段时，从车底下传来的隆隆胎噪声一定滋扰过你，可是这恼人的声响到底是从何而来，你有了解过吗？都说是从轮胎那边传递过来的，那么轮胎又是缘何会发出这种声响？
今天我们就来聊聊再熟悉不过的胎噪声的由来：
花纹块撞地噪声
轮胎的胎噪声中最要的组成部分就是花纹块的撞击声响，其特点是噪声的大小和花纹块的形状没有多大关系，而是跟花纹块的大小有关，说白了就是轮胎在行驶过程当中胎上的花纹与地面撞击产生的共振产生的噪声。
花纹槽的泵浦噪声
那么花纹槽除了撞击地面会发出声音以外，还会有其他噪音吗？有！刚才说的撞击声音仅仅是胎噪声中的主要组成部分，花纹沟槽的泵浦噪声就属于剩下的组成部分之一。那么它到底是什么呢？
我们都知道轮胎的最外层主要是由橡胶组成的，而橡胶具有非常强的弹性，当轮胎被路面挤压时，轮胎沟槽内的空气被挤压排出，形成较响的喷射噪声。
而当轮胎的接地面离开地面时，弹性形变恢复，空气进入轮胎沟槽，形成一种较轻的吸气声响。这就是沟槽内的空气挤压和膨胀的泵浦效应，产生胎噪声响。
这是胎噪的两种主要组成部分。那么如何才能降低这种恼人的噪音呢？
最简单的方式就是更换四条更加注重静音的轮胎：
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