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當經典的家用車遇到國產熱門家用小車挑戰的時候，消費者該如何選擇呢？大眾捷達優惠以後售價與奇瑞艾瑞澤5的售價相差不大，面對這種情況，我們怎麼選擇呢？

大眾捷達的售價區間是7.99—13.49萬元，經銷商最低售價是5.19萬元，奇瑞艾瑞澤5的售價區間是6.39—9.79萬元，經銷商最低售價是6.09萬元。

一、 銷量對比

在今年最新的轎車4月份銷量排行中，大眾捷達售出了20126輛排名第6位，奇瑞艾瑞澤5售出了11135輛，排名第31位。

二、 動力參數對比

在動力對比上，我們選取的是兩款1.5排量的自動擋車型進行測評。

大眾捷達採用了1.5L自然吸氣發動機，6擋自動變速箱，最大功率是110匹馬力，百米加速時間是10.8秒。

奇瑞艾瑞澤5採用了1.5L自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，最大功率是116匹馬力，百米加速時間是12.6秒。

三、 車身尺寸對比

四、 配置對比

在配置對比上，我們選取的是兩款車的手動擋高配車型進行測評，分別是捷達2017款1.5L手動豪華型和艾瑞澤5 2017款1.5L手動尊貴版。經銷商售價分別是7.12萬元和6.39萬元。

在安全配置上，捷達多了前排側方氣囊和前後排頭部氣囊。

在操控配置上，艾瑞澤5多了倒車視頻影像和上坡輔助。

在外部配置上，艾瑞澤5多了無鑰匙進入和啟動系統。

在內部配置上，兩款車保持了一致。

在多媒體配置上，艾瑞澤5多了GPS導航系統、車載藍牙電話、手機互聯、車聯網和8英寸中控彩色大屏。

在座椅材質上，捷達是真皮材質，艾瑞澤5是仿皮材質。

白希文推薦：

這兩款車的對比嚴格意義上來說，應該是老款的捷達與新款艾瑞澤5對比，從測評上來看，我更願意推薦捷達為入手的對象。

第一，雖然是老款捷達，可是月銷依然破兩萬，足以看出捷達在消費者心中還是有著很高的地位，也說明了捷達的性能的確優質。

第二，配置方面，艾瑞澤5主打的是內飾，而捷達注重的確是安全，作為不足10萬元級別的家用車，還是實用點更好。

第三，艾瑞澤5的軸距雖說要大一些，可是後備箱儲物空間並沒有捷達寬敞，作為家用車，這可是一個減分項。

白希文

不在意esp就買捷達。捷達這麼好的車，除了配置低點，沒其他缺陷。油耗，動力，操控等，都比艾瑞澤5差不了多少。

關鍵是捷達賣的好，保值。壞了好修。試想一下，艾瑞澤5，開著第一年是很爽，第二年也很得意。那第五年呢？第六年呢？誰出小毛病了好修？

既然選擇8萬塊的車，說明也不富裕。5年後誰更讓人放心不需要多想。即便賣二手車，捷達也比艾瑞澤5好出手。

艾瑞澤5的外觀還是可以，配置也高，安全配置足足的。理論上是比捷達好，但是合資車更高級呀。

艾瑞澤5為何不和吉利帝豪比呢。捷達除了皮實耐用，標籤並不多，價格也不便宜。

車馬軒

看你的追求啊，我周圍有買捷達的也有艾瑞澤5的，8萬元也正好是兩量車的價格區間，但是在配置上是有差異的，艾瑞澤5相對會配置比較豐富，捷達可能配置比較單一了，關於配置這個每個人的理解不一樣或者說追求不一樣，但是有些配置還是非常實用的例如ESP,上坡輔助,車載藍牙，倒車影像...但是這些配置對於一些老司機來說無所謂的，但是對於新手來說可能就是必須品了。

另外就是品牌了，兩個車都是好車，一個是合資車中的老大哥，一個是自主品質的新起之秀...很多人都品牌情結，我們都是看著大眾的廣告長大的，看著大眾車長大的，“車之道 唯大眾” 這種品牌的價值是無可估量的，就想有的人我只吃哈根達斯的冰淇淋，只喝星巴克的咖啡...當然也有很多人有愛國情結的，畢竟都是中國人口口聲聲說愛國，如果連國產的東西都不買的話，很虛偽嗎？

說的有點上綱上領了，我的建議是你親自去體驗下，親自去試駕下，如果周圍朋友同事有開這兩種車的話，你最好都試駕下，記住試駕的型號版本一定是你要買的這個型號，因為高版本和低版本會有比較大的差異，因為4S店的試駕車一般都是高配的，試駕工程師給你演示下各個功能的使用，感覺很酷很爽，但是你買的哪個版本型號未必會有。還有就是問下家裡人的建議，如果是你自己花錢買的，無所謂？如果父母或者妻子也拿錢的話，最好也聽一下他們的建議。

艾遠說車

這個問題其實挺有代表性的。我認為提問者不是從性能方面在糾結而純粹是一種心理方面的無所適從。我們可以換一個角度來看。你的車是為了滿足別人眼裡你有車的形象呢，還是滿足自己開車的需要呢。艾瑞澤五和捷達比起來，無論從車型大小，內部空間，內飾，安全性等等。都可以碾壓捷達。但是為什麼還有人猶豫，那無非就是我剛才說的。在別人眼裡，大眾的牌子比較響。如果你是為了讓別人看，那你還是踏踏實實買個大眾標，還可以唬住一小部分不懂車的人。如果你是為了自己開，那我想你無論如何也不會選上現在的捷達。當我餓了且兜裡只有50塊錢的時候，我不會因為別人的眼光去高檔餐廳，只點一杯咖啡。而是去找一個差不多的飯館，炒倆菜。我不是說大眾的車不好，但是巧婦難為無米之炊，想買到德國品質，也有相應的價錢。大眾有好車，但絕對不是現在的捷達。奇瑞雖然不像大眾那麼歷史悠久，但在國內市場也穩居第一集團。艾瑞澤五更是他多年努力的傾力之作。代表了目前國產品牌的較高水平。是完全有實力和任何一個品牌，10萬元左右車型一較高下的

數碼徐霞客

捷達勝於油耗更低。維修更方便，保值更好。艾5勝於空間更大，安全性更後，配置更豐富。如果買來跑野的，出租什麼的，買捷達更合造，畢竟是賺錢的工具，錢放第一位。如果家用，買艾5更合適，畢竟車買來用的，安全，舒適更重要。如果三兩年打算換車的買捷達吧，保值一點。如果八年十年打算不換車的買艾5吧。這好像娶老婆，光會持家總沒有既漂亮，又善解人意，同樣也比較持家的老婆受歡迎一樣。

職業車黑華南地區CE0

安全配置在我看來是不可以省的。推薦艾瑞澤5，1.5T手動。前後盤剎，輪胎也稍微寬一些。現在的捷達已經不值得買了，簡配到了極點，尤其是安全配置ESP，制動力分配，牽引力控制這些，別忘了，歐美國家從2011年開始不允許出售無ESP的車子。所以，建議您三思。艾瑞澤5無論從外觀還是內在都不差。合資車的成本做不到那麼低，你想想，兩家來分利潤，都要吃飯，同樣的東西肯定要貴一點的。

華夏商慧

必須捷達，本人奇瑞車主，開四年了，賣掉換了豐田！奇瑞車大病沒有小病不斷，別以為小病無所謂，是不影響開，但各種噪音各種異響，開車非常影響心情！四兒子服務人員直接告訴是通病，裝逼的樣子至今還印象深刻！總之奇瑞以後我是不可能再碰了！

news我不愛說話

要換車買捷達，不準備換車買艾瑞澤5。捷達保值比艾瑞澤5好！

注重安全配置等買艾瑞澤5，不在意買捷達。捷達現在簡配簡的喪心病狂了，防撞鋼樑都減了。。。你懂得！

油耗都差不多，奇瑞三大件還是沒問題的，未來六年後小毛病可能會比捷達多點。

我不來大姨媽

同價位國產車配置好很多，但開起來還真不如捷達，特意開了同士的艾瑞澤5，除了過彎比捷達穩，其它真不如我的捷達，真實感受！可以自己去體驗，都是手動擋，1.2擋提速艾瑞澤5快些，3擋以上捷達明顯提速快些，換擋手感也好於艾瑞澤5。我的是1.6L手動

先罵人的是豬狗

從保值率講，還是選捷達

關鍵字: 售價 艾瑞澤 艾瑞澤5