小强车讯
导读：88万起的奥迪A8L固然优秀，但是在奔驰S级一家独大的市场中，想要成功，奥迪还是多虑了，在我看来，想要突破奔驰S级营造的壁垒，A8L不仅要在品质上做出突破，更要树立不一样的外界认知，但是这一切，对于奥迪A8L来说，太难了。
全新奥迪A8L延续了老款车型的售价，低配车型88万起，高配车型130万，当然我们不是来给大家聊奥迪A8L无聊的数据，只是来跟大家分析下，88万起的奥迪A8L能否拼得过93万起的奔驰S级。
奥迪A8L迈入了百万级市场，针对这个细分化市场选车的消费者多半不会考虑到驾控乐趣，毕竟真正的大BOSS是稳坐在后排，在过于优秀的操控以及梦幻的配置，对于后排体验者来说，无关重要。这就是宝马7系为什么降价20万求销量
百万级消费者更看重什么
从奔驰S级的成功，我们可以看出来BOSS更喜欢什么产品，奥迪A8L产品解析会上，过多的讲解了科技的配置以及全新奥迪A8L给驾驶员带来的改变，当然真正的购买者所关注的乘坐空间，全新的奥迪A8L也做出了改变，如此别有用心的讲解配置以及设计带来的变化，更让我看出了奥迪对奥迪A8L的不自信。试图用丰富的配置，为消费者传播出一种更加卓越的成绩。
当然配置以及设计是成功的，但是消费者能不能买单，真的就两说了，从宝马7系的失败上，我们可以看得出来运动不是这个级别消费者关注点，那么同样引发我们的思考，科技真的就能征服这样大BOSS？
品牌更大于科技
不同的售价区间有不同的侧重点，10万以下市场侧重实用，10-20万注重均衡， 20-40万则注重全面，在往上的产品，更注重品牌。而奥迪A8L面对的百万区间，这些消费者对品牌的追求，几乎到了狂热的地步。或商或政，奔驰三叉戟的车标，无疑要比奥迪的四个圈，来的更强大。一台奔驰S级飞驰而过，实力不怒自威，一台A8L疾驰而过，更多的是一种产品上的优秀，奥迪A8L带给消费者的体验，奔驰S级同样可以，但是奔驰S级带来的内在感受，奥迪A8L触碰不到那个高度。
品牌无法追赶，奥迪A8L也很努力
全新奥迪A8L的改变，其实也很努力，比如说在后排营造出非常科技感以及奢华感的氛围，尤其是后排娱乐配置方面，A8L的确是走心，但还是那句话，有几个人会真正的关注这些点，或者说奥迪A8L能否跟奔驰S级一样带来同样的“面子工程”。
奔驰S级还是一个堡垒，奥迪A8L无法攻破
奥迪A8L可以自成一派走科技风，这本就没有错，但是我们需要考虑的是奥迪的这种科技风，能不能被市场所接受，最后是不是跟7系一样降价求市场，这并不是唱衰奥迪A8L，而是在历代产品抗衡中，奥迪A8L都不及前两者，销量上是ABB，其实顶级豪车市场，依然是BBA，奥迪最善用的手法，就是降价求市场。
小结：在我看来，奥迪A8L用更多的科技感装饰出豪华感，但是对于这个级别的消费者来说，他们不会对这些优势感冒，相反奔驰S级营造出来的豪华感以及“面子工程”，正是消费者所关注的。
汽车扒一扒
卖不卖的过上市之后便知晓，但是我今天只想谈谈两家品牌内饰座舱的一点小感想。
在这个级别，以及再往上一个级别，论到内饰的豪华程度，奔驰S级可以说是当之无愧王者。而宝马就不用说了，内饰的差距和奥迪奔驰比都差了一个档次，内饰本来就不是宝马的特长。
奥迪这次给A8l换上了一套这个级别最不平庸，最简洁而优雅的座舱。
目之所及，全是光滑、整洁的平面，几块大屏幕加上大面积的触摸按键，就构成了简洁奢华的奥迪虚拟座舱。虽然没有了那些凸显豪华感的金属按键，豪华氛围的营造商确实差一点，但是打开车门，扑面而来的确是十年以后车辆座舱的未来科技感。用打开新世界的大门来形容毫不为过。
之前体验过的一些车辆的触摸按键，连最基本的空调都集中到了多媒体系统中去了，不能盲操，开车很不安全。而全新A8l的中控屏被分为了两块，上面是多媒体，下面是空调系统座椅等使用率高的按键，先分区，再加入声音和震动，体验感受就会好上很多。
而且，L3级别的自动驾驶，让司机和乘客低个头看个屏幕，也没多大问题，那么多雷达探头的保护下，安全性确实得到了很大的提升。
所以说，单论豪华程度，奥迪A8L可能略逊一筹，但是奥迪最新发布的A8L，带来的是不同于S级的科技感受，是将设计和配置完美包容的设计感，这也是我喜欢新A8L的一点，不同于S的张扬到浮夸的设计风格，而是将科技实实在在的融入到了设计当中，将包豪斯设计美学发挥到极致。
倔强的兔子Lv
全新奥迪A8L上市了，88万元起，能够卖过奔驰S级吗？
不请自来，我个人感觉在商务方面很难卖过奔驰S级，两款车虽然都是豪华品牌D级车，但是我个人感觉奔驰S级会比奥迪A8L更加商务点，其实到了这个价格，这个级别选择哪个都不后悔，都不错。
新款奥迪
A8L可以说是一次大的换代了，采用全新家族化设计理念，在外观上依然大气稳重，但是又给你几分时尚动感的感觉，并且无论是在外观还是内饰科技感上都有很大的提升。我个人感觉这个全新的奥迪A8L更适合比较年轻点成功人士或者土豪暴发户来开。
奔驰S级，可以说是跟它竞争的BA（宝马7系、奥迪A8L）都降价，就是奔驰S级不降价，但是销量依然很好，说到奔驰为什么不降价，我个人认为这可能是品牌价值上吧，毕竟奔驰全系的车型都要比奥迪和宝马同级别车型贵些，在品牌档次上可能会高宝马和奥迪一点。我个人感觉奔驰S级更适合大型公司上层成功人士来开，感觉比奥迪A8L会更有内涵点。（仅仅是我自己的看法）
综上所述，因此我个人感觉新款奥迪A8L很难会卖过奔驰S级的。（本文章仅仅代表作者自己观点，不能代表全部）
感谢阅读。
小梦说车
全新奥迪a8l的上市，这两天在众多媒体中成了关注的重点，88万元起售这个价格对于奥迪来说确实不低，但是能否卖过奔驰s级这点确实值得考虑。不过个人认为是不太可能的，毕竟奥迪和奔驰的档次就不一样。
文青圈
个人感觉超越奔驰S级还是有一些难度。
我们先看下奥迪的亮点配置
新车亮点
1、基于MLB EVO平台打造
2、采用全新外观设计风格，并配备高清矩阵LED+激光大灯
3、配备quattro全时四驱以及四轮转向
4、五连杆独立悬架+空气弹簧
5、3.0T V6+48V电机组成的轻混动系统
不过一辆车火爆和自己的地位并不是一项两项的技术革新就能改变的，和行销策略，口碑，品牌影响力等都都有关系。
