用户68289336

不看不知道，世界真奇妙。在我们国内的汽车市场上，可以说是自动挡汽车的天下。可以，当有的网友朋友们出国之后，就会发现，在国外，有不少的地方，特别是在欧洲，那里的人们更加青睐开手动挡的汽车。在那里，手动挡车的市场占有率是高于自动挡汽车的。那么，为什么会有这种现象发生呢？

下面，就着题主的这个问题，我就在这里聊聊这个问题吧。

1、价格便宜。

我想这是一个最直接的理由了。就是在国内，手动挡的车型也要比相同配置的自动挡车型更加便宜一些。在国外也是如此。我们还是拿欧洲来说吧，在那里，一般买车的话，标配的都是手动挡的车子，如果需要自动挡的车子的话，还需要付出一笔不菲的改装费用。即便是想要买二手车的话，也是手动挡车的数量远远多于自动挡车型的数量，自动挡车可选择的空间较小。

2、驾驶技术与习惯。

在欧洲，人们的驾驶技术相对来说更为熟练高超，一个个地甭管男女老少，大姑娘小媳妇，还是老头儿老太，车都开得十分地溜，人们更享受驾驶带来的乐趣，在我们看来可能稍显麻烦的手动挡车，对于他们来说根本不算事儿。这样一来，手动挡车就更容易受到人们的喜欢了。

3、柴油车的普及。

相对国内来说，在欧洲，柴油车型更加普及，而汽油则价格要更贵一些。柴油车扭矩更大，爆发力更强，往往只能与更耐用的手动挡相匹配，形成默契的配合。

汽车很听话

您身边的汽车专家，请关注小拉车

对于手动挡车型，大家总是褒贬不一。很多国人眼中，手动挡代表着廉价、低端，从车辆的售价就可以充分看出，手动挡的车型往往比自动挡车型更便宜。一些中高端车型甚至不会生产手动挡车型。驾驶中，自动挡车型确实会比手动挡更加方便，以至于在选车时，大部分消费者会选择自动挡车型。

不过这种现象在欧洲却恰恰相反，据统计，欧洲28个国家的自动挡车型平均装备率是21%，也就是说在欧洲手动挡占据差不多要达到80%了，为什么欧洲人如此偏爱手动挡车型？

手动挡汽车第一个好处就是便宜，普遍而言，手动挡变速箱技术成熟，结构简单，生产成本较低，故障率也较低，维修的时候也能便宜不少。而自动挡结构复杂，技术精密，生产成本要高很多，和自动挡相比，消费者选择手动版车型可以少花不少钱，这就是欧洲人选择手动挡的原因之一。

其次欧洲的汽车社会非常成熟，基础设施比较发达，另外欧洲的城市人口不像中国这么集中，即便在伦敦和巴黎这样的大城市也很少发生堵车，所以不会像国内北京这样高峰期被堵在路上，如果开手动挡两个小时下来，会相当累。

最重要的是欧洲人对手动挡的情怀，欧洲是汽车诞生地，世界第一个手动变速箱也诞生在这里。欧洲人对汽车有着浓厚的感情，而不仅仅当作一件工具，而是生活中的朋友，他们喜欢与朋友得到更多的交流，所以日常更喜欢手脚并用操控汽车，这样带来驾驶乐趣，是自动挡车型无法赋予的。

小拉车

这种现象确实存在，而且喜欢郭达斯坦森，不是，是杰森斯坦森！在他主演的《非常人贩3》中可以看到，弗兰克·马丁驾驶的虽然是W12的奥迪A8，但他依然习惯使用手动模式进行激烈驾驶！特别是与奔驰E500的追逐戏中，W12的奥迪A8可谓出尽风头，引得一群迷妹直呼艹！那么到底是什么原因让外国人对手动挡更加热衷呢？

主要是成本所致

自动变速箱是在手动变速箱的基础上衍生而来的，现实中自动变速箱的制造成本和售价都要比手动变速箱更贵一些，结合外国人对汽车的认识和理解（代步工具），所以他们会选择更加经济皮实的手动挡汽车。

更加享受操控乐趣

汽车自上上个世纪末诞生，已经走过一百多年的历史，一路从蒸汽动力走向内燃动力，人们始终享受着它带来的操控乐趣，特别是传统的自动挡。在国外众多的汽车大赛中，我们也能看到众多大厂车队都采用手动变速箱（经过简化改装），我想除了其它的因素以外，手动挡的操控乐趣，是自动挡所无法替代的。

手动挡更可靠稳定

栋哥曰

买车选手排还是自排这个一直都是具备争议性的话题，手动党和自动党争的不可开交，那是因为我们天朝的汽车发展比较晚，只有几十年的历史，再加上天朝的政策，所以汽车文化一直不能形成，再加上交通状况影响，所以人们都想买自排，加大空间，加强动力，加小排量，并且普遍认为这就是好车。

为什么外国人都是手动挡居多，同样的，他们的政策跟我们就刚好相反，西方国家汽车工业起步很早，（大家都知道汽车开始发展时就是手动挡开始的），他们也比较追求自由，政府在汽车使用这方面也没有太多的限制，所以他们就渐渐形成了一种汽车文化；他们在购车时也主要看重皮实耐用，其中空间这些或许不会太讲究，还有两个最主要的原因:就是路况和开车人的驾驶技术，

很多西方国家的路况都比较好，车速平均都80KM以上，（参考德国），另外对驾驶人的考试也很严格，（参考德国和英国），对高速行车，紧急情况处理都有考察，所以综上所述，手挡多也是正常的

买番茄也用卷

不请自来。

首先，外国人大多是手动挡的车辆这个答案从哪里来的？题主是否有依据？

我就不追问这个问题的真实性了，我来按照题主所给的问题分析一下原因。

1:地广人稀，手动挡充满驾驶乐趣，同时机械与人的配合更能提升人与车的默契，在欧美国家，一条几百公里的路都可能没有我国市区一条10公里的堵车路段的车多😂😂😂

2:汽车文化，欧美国家的人往往由于高昂的人工费导致更愿意自己去修理改装车辆（说白了就是没钱），手动挡的机械部件注定了比自动挡更受欢迎。

3:车企因素，我们可以看看欧美的厂家，从道奇的蝰蛇，福特福克斯RS等暴力机器，基本上都是手动挡的天下

4:柴油车的普及，柴油车总所周知的是高扭矩，匹配手动变速箱，1档破百更爽，

小尹论车

我去过欧洲出差，几天后同接待司机熟悉了还正好聊过这个话题。他开的公司的车是一个手动挡大众商务车，他自己的车是一个手动挡奥迪旅行车，家里还有福特皮卡也是手动挡，但公司的另一辆奔驰商务车是自动挡的，老外司机有时也开。当我问他类似的问题后他很认真很认真的考虑了很久，然后反问了一下“你们按手动挡和自动挡给车分类的吗？”，随后老外司机解释到，他们不按这个给车分类，潜意识上所有车都是手动挡的，在这基础上一部分车配置有“自动换挡的功能”，“自动换挡”是一项很创意和实用性的功能，但这是一项配置，他们也不按此给车分类。

因此我的理解就是欧洲作为汽车的发源地，人们心中汽车的换挡动作本来就是手动执行的，即使开了自动挡，潜意识上还是以手动挡的思维来开车和理解驾驶的。当然自动挡也没问题，没人排斥自动挡，甚至都没人把这当做一个问题来思考。

另外老外司机也不是专职的司机，就是公司员工临时抽调帮忙的，所以实际上偶尔忙不过来还有其它人开车，于是我发现不论男女老外开车有一个共性就是换挡很勤快，比我们国内的的士司机还勤快，而且熟练有如行云流水，他们一点都不会觉得类或嫌麻烦，大概也是受汽车文化从小的熏陶，认为按车速路况随时切换档位就是理所当然的吧。

月影童梦

在国内基本手动挡的车型代表的就是低端，因为现在除了低配车型已经很少见到手动挡了，在一些高端车型上，也已经几乎没有手动挡的车型选择了。其实这也符合中国国情的，毕竟中国城市道路比较拥挤，相比于手动挡来说，自动挡车型开的要更加舒服一些。不过，在国外尤其是欧洲却与国内大不相同，他们的车型很多用的都是手动挡，这是为什么呢？

首先就是欧洲各国的交通没有国内这么拥堵，所以对于他们来说自动挡和手动挡车型开起来的差别不是很大，一般来说他们就会选择手动挡车型了。而且，最重要的是，从经济角度来考虑，手动挡的车型相对来说比较便宜，比较务实的欧洲人都会选择手动挡。

其次就是驾驶乐趣，可能现在这个词在国内已经有些装X的意思，但其实在欧洲，他们就是喜欢自己掌控车子。就算如今ECU已经能够根据工况来适时的选择档位，但是他们还是认为自己判断换挡时机才是最有乐趣的。没准儿人家就爱用三挡拉到100多公里每小时呢，对吧。所以，人家爱用手动挡也是个可以理解的事儿。

综合来看，国内路况复杂且以拥堵路况为主，所以对于自动挡车型的需求比较少。而国外由于人少车少，加上本身人家对于手动挡车型的情怀，以及手动挡车型的价格便宜和驾驶乐趣，所以国外人更加偏向于手动挡车型。

高氏观市

有数据显示，欧美国家自动挡所占比例非常低，仅为20%，手动挡大约占80%，这其中还包括很多豪华品牌汽车，实际上，老百姓开的车中，手动挡所占比例更高，大约90%。为什么会出现这个情况呢？

一个有意思的说法

关于欧美人开手动挡多，一个有趣的解释是这样的，而且这个说法很多人在旅游中可能听导游说起：欧美国家停车的车位紧张，特别是街边的一些停车位，往往都特别小，开手动挡有个好处就是，大家都把车挂到空挡上，而且不拉手刹，所以，停车时，顶一顶撞一撞，就腾挪出一个车位了，所以欧美汽车的前后保险杠上多有刮痕……

那这个说法靠谱吗？这种情况是有的，车位紧张也确有其事，所以他们更愿意买两厢的小车，但是这种情况肯定还是少数，所以，这也不能成为选择手动挡的根本原因。

选择手动挡，是因为他们的汽车文化

其实，欧美国家的人选择手动挡，更多的是他们的汽车文化。欧洲是汽车的发源地，如今很多汽车品牌也都来自欧洲，比如德国的宝马，法国的雷诺……汽车在欧美国家有着悠久的历史，人家不再把汽车当个宝，而还是当做交通工具，所以，他们买车默认提供的都是手动挡，只有少数有特别需求的才选配自动挡。

他们的汽车文化，一代一代相传，都特别喜欢手动挡的驾驶乐趣。而选配自动挡还要额外花钱，还不能体验驾驶的乐趣，在他们看来，这是有病！

价格也是一个因素

虽然在欧美国家买车非常便宜，一辆二手册2000欧元就能搞定，但这并不妨碍他们不愿意在汽车上投入更多的钱。尽管车价本身比国内便宜了，但是他们觉得加自动挡还要额外加钱，这是何苦呢？

时尚渝妹仔

这个问题大家从技术、专业的角度讲的很多了，我从历史和文化的角度来谈谈这个问题。一、汽车是德国人发明的，诞生于欧洲，它是工业革命和科学技术进步的代表型产物。机械动力的三代革命性技术产品：蒸汽机、内燃机、涡扇机都诞生在欧美，机械工业几乎是欧洲各国的主体支柱产业，产品丰富而且高端。因此，机器、机械文化根植其民间，基础深厚。整个社会对机械技术、知识、原理的理解要比我们深刻得多。映射到汽车、机器的使用和操作上，与大比例多数人不懂汽车工作原理的我们相比，理解程度自然要深刻得多。对手动档的驾驶乐趣和操作的精准程度自然发挥得更好。二、汽车在发明之后的大部分时间，是手动挡时代。

杂家论谈

这个问题，我觉得并不复杂，汽车原本就出生在外国，当我们六几年时，对马车还非常讲究时，他们的汽车文化已经很发达了，我认为，在汽车方面外国远远甩我们几条街，这是毫无疑问的，外国人用汽车，比我们早几十年，所以，对汽车知识原理理解，都要比我们强很多，就拿现在说，我们很多人是在近几年才接触汽车，能安全的驾驶好汽车就不错了，更谈不到自己对汽车修理和保养了，很多外国人却不然，有很多人都有自己的修理车间，动手能力比我们强很多，而我们多数人，只有依靠4S 店或修理厂了，总之，他们绝大多数人远比我们更了解汽车，对汽车的构造原理，性能认知远比我们强很多，就因为这些差别，所以，在购买汽车时，他们知道手动挡的汽车，就经济性，加速性，通过性，操作性，远优于自动挡汽车，而我们却还在争论，手动挡好还是自动挡好的问题，有些人甚至认为，就不该造手动挡的车，这些表现，只能表明我们对汽车认知上的差别，等我们再过二三十年，我们熟悉了汽车，汽车再不是稀罕物时，大家就会理性消费，买车时，就会注重车辆的实用性，经济性，就会体验到手动挡的实用性。

關鍵字: 手动挡 自动挡 用车