尿素泵的内部其实并不复杂
尿素泵的内部主要由液泵、喷射计量阀、压力传感器、、回流阀、尿素滤芯、引线框等部件组成。
❶冷却液接头
❷尿素液接头
❸压缩供气接头
❹空气电磁阀电气接头
❺尿素泵线束接头
❻尿素罐液位和温度传感器接头
尿素喷嘴安装在消音器前端,带有压力的尿素通过它喷射到尾气中。尿素泵通过压力控制实现尿素喷射。
➜喷嘴头部的4个孔可以使DEF和空气在喷嘴出口处充分雾化,然后直接喷射到尾气中
➜喷嘴由304与316号不锈钢焊接而成
➜通过快速接头直接与DEF喷射管连接
尿素滤芯
说下重点,这个部位是尿素滤芯,很多人会问,尿素泵也有滤芯吗?是的,为了保证尿素系统的工作正常,后处理尿素泵都有尿素滤芯。
➜在组装之前先用植物油或等效物润滑主滤芯上的O型圈。
➜将滤芯压入泵体滤芯腔并确保滤芯体完全入座。
➜插入压力缓冲器并确保入座。不要润滑密封环处。
➜拧紧滤清器盖。
扭矩 = 20 N-m (15 ft-lbs)
压力传感器
尿素滤芯下端的是压力传感器,用于检测尿素泵的压力,为SCR电控单元提供压力信号,保证尿素的喷射正常。
据了解,后处理容易出问题,主要是喷射部分引起的,所以大家需要注意这两点。
1 使用正品尿素溶液。劣质尿素溶液质量不达标,纯度不够,尿素溶液中含有杂质,容易结晶,导致喷嘴堵塞。这时,可以在东风康明斯特约服务商处进行后处理空气路清洗
2 定期更换尿素滤芯。尿素滤芯的容污能力是有限的,即使你使用的是正品尿素溶液,也需要定期更换。一旦滤芯失去过滤效果,尿素中的杂质会引起系统故障,尿素滤芯的更换里程一般在10万公里。
閱讀更多 中國汽車救援網 的文章