长春市的铁北未来发展规划如何?

武个大嘴巴子

2017年5月11日,长春市城乡规划设计公开发布了《宽城区发展战略规划及重大项目策划》,指出宽城区发展目标为宜居宜业的长春北部核心区,职能为北部城市服务业中心,东北亚区域文化中心城市的承载地,老工业基地改造和绿色发展示范区,生活物流中心,世界级轨道客车产业配套基地。空间结构为一轴两带十大板块,见附图。

一轴是指北人民大街中央都市生活轴。

两带是指西北部制造业及物流产业园带和东部伊通河生态功能带。

十大板块是指建设铁南商贸及文化旅游板块,站北商贸商务板块,机车文化创意板块,行政中心现代服务业板块,北三四环科技创新服务板块,城市生活物流板块,兰家小城镇示范板块,制造业及生产性物流板块,轨道装备制造板块。

兰家区域97平方公里面积位于西部产业走廊,建设世界级轨道客车产业基地,构建现代物流体系,承载世界级先进制造业尖峰区和东北亚国际物流中心职能。

中心城区有53平方公里面积位于中央服务功能带,以人民大街,伊通河集中发展商务办公,商业金融,科技创新,文化艺术等综合服务功能,打造东北亚商务金融服务中心和东北亚区域科技创新中心职能。

铁南商贸及文化旅游板块:含长春城市文化商业创意街区和老宽城VILLA情景式商业街区。

站北商贸商务板块:打造商务办公,大型商业,星级酒店,金融保险为主的北部商务商业中心。目前引进成果为宽城万达和宜家家居。

机车文化创意板块:依托宽城子火车站、沙俄将校营及独具特点的工业厂房,打造机车厂、车轮厂文化创意产业园、工业博览馆、沙俄风情街,建设长春源历史遗址文化公园。

行政中心现代服务业板块:打造集商业、文化、体育、娱乐、展览于一体的复合型行政中心,发展星级酒店、购物中心、文化休闲、餐饮娱乐等功能,打造城市北部现代服务业集聚区。目前引进了砂之船中东奥莱,麦德龙,迪卡侬,欧亚宽城购物中心,煕望中心等商业,规划有宽城区体育健身中心。

北三四环科技创新服务板块:打造现代服务业集聚区,围绕都市森林公园,建设北部中央活力区。本区域将在长春中轴线北人民大街顶点建设大型水系广场,广场中心设立科技馆和创意和信息中心,广场四周布设会展中心、音乐厅,美术馆、剧院、购物中心、书城、影城、图书馆、文化传播中心等,见附图。

城市生活物流板块:大力引进商品批发、连锁经营、仓储配送等新型服务业态,发展冷链物流、汽车物流、医药物流、小商品物流、第三方物流服务业,打造服务全市,辐射全省的日用品服务业集聚区。此区域落位新光复路市场,金达洲长春汽贸中心,中青旅物流产业园区等。

滨河生态板块:依托伊通河生态基底,打造以高端疗养、休闲娱乐、湿地景观公园、生态居住为一体的黄金水岸。含湿地公园、滨水禅修园,湿地旅游度假区、黄金水岸游乐项目(与长春新区北湖科技开发区隔河对望区域)。

兰家小城镇示范板块:在发展中融入生态文明理念,以绿色低碳为核心,实现新型城镇化建设,包含项目有集行政办公、医疗等为一体的综合服务中心,集全民健身中心、市民图书馆、文化社区于一体的兰家文体中心,集滨水步道、水岸花海为一体的兰家中心公园,集农贸市场、特色市集、餐饮街于一体的长西北商品交易中心等。已经引进万龙银河城,兆丰青年路玖号,华方状元府等优质住区,以及吉林城市职业学院和公关学校两所院校。

制造业及生产性物流板块:大力发展机械铸件、农产品、建材等大宗产品仓储物流业,形成大宗商品加工、运输、中转、配送于一体的物流功能集聚区。引进一批科技含量高、产品附加值高、市场占有率高的龙头企业。大力培育新能源,新材料等战略性新兴产业,建设战略性新兴产业孵化基地,带动既有工业发展,促进开发区经济结构转型升级,打造“标准化,互联网+化,智慧化,协同化”的现代物流中心和物流信息平台。此区域已经落位海尔创业产业园,新疆特色农产品交易中心,森工地板城等项目。

轨道装备制造板块:以高速动车组检修为基础,发展轨道客车零部件、轨道客车电子等创新配套产业,形成轨道客车装备产业集群,同时拓展发展零部件制造以及机械加工等综合型工业。主要项目有配套实验室、配套技术创新研发中心、配套维修服务中心、教育培训中心、配套生产基地。拓展在设计研发、试验验证、系统集成、认证咨询、运营调控、维修保养、工程承包等产业链前后端的增值服务业务。本区域已经入驻长春理工大学光电信息学院和吉林建筑大学城市学院两所本科院校。




辛卯陶朱

发展是总的趋势,只是有慢有快,有缓有急,有部分有整体。



长春市计划用五年或者更长一段时间,把铁北城区建设成为经济繁荣、环境优美、特色鲜明、充满活力的新城区,使铁北城区和南部新城交相辉映、互相促进、比翼双飞、协调发展。总体来说,是分步实施,分三步走:即一年打基础,三年见成效,五年基本完成改造任务。



铁北地区实际上指长春市北部市区以南,长白公路、新竹路、青荫路、长春站、长图铁路以北的区域,跨宽城、绿园、二道等三个行政区和经开、高新两个开发区的铁北区域。总面积452平方公里,总人口53万人。这么大一片区域的发展,非一朝一夕能够见成效。



其实,现在不管是在哪一个城市的发展,都是按城市规划稳步推进,地方政府也会在相关媒体上进行公示。建议需要了解有关讯息的人士到权威部门的官网,甚至直接到有关部门如市政府、市发改委、城建部门去查询或问询。


网事圈

南起四环路,北至农安交界处,东起伊通河畔,西至长农公路1500米处,以北凯旋路为轴,在其东西两侧,依托交通资源和区位优势,引进商品批发、连锁经营、仓储配送、商务办公、金融服务等新型物流业态,以及第三方物流企业,连接区域内加工制造和终端销售,重点发展生产资料物流、生活日用品物流、医药食品物流、汽车物流和石油电力能源物流,形成完整的产业链条及物流通道,打造全省最大、影响东三省、辐射东北亚的现代物流园区。 以上文字是长春宽城政府网站对铁北建设的格局. 从文字中可见 未来将凯旋路为中心 将铁北发展为物流园区. 我们设想一下 我们的华亨名城未来周边环境会是什么样呢?物流.就避免不了有大车.这大车要多了 环境会好吗? 未来 华亨地段的出行条件是非常不乐关


摄影V军哥



关于小南街有什么规划?据长春市宽城区房屋征收办公室网站消息:拟对小南街东地块棚户区改造项目范围内的房屋实施房屋征收,北十条小南街通了后是否增加公交车目前没有相关报道,我估计,随着城市棚户区的改造,人口进驻,需要增加时公交公司会考虑增加的。


草根赵小武

整个宽城区都脏乱差!车站附近的黑水路,人民大街两侧,黄河路,南京大街,光复路一带,这些地方就别提了,最好市领导能去看看?根本无规划,楼房烧煤的很多,空气污染严重,沒人管,还有什么脸吹牛!


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