5月25日，上汽大众全新一代朗逸正式上市，作为针对中国市场打造的特供车型，新车也成为上汽大众品牌高品质背书的完美载体。回看朗逸系列在中国市场耕耘的10年，朗逸家族收获350万消费者的信赖，成为中国汽车市场累计销量最高的A级轿车，换言之，朗逸可以称之为中国消费者心中A级轿车的代名词。
老款朗逸辉煌的成绩，对全新朗逸而言既是优势更是挑战，优势在于“朗逸”这块金子招牌带来的号召力，挑战则是如何在一款成功产品的基础上全面的提升产品素质。大众品牌强大的技术支持，以及考虑到朗逸系列的市场地位，全新一代朗逸相比于老款车型实现全面进化升级，产品定位也着眼于更高的“A+”级市场，契合着中国汽车消费升级向上的大趋势。总而言之，更加“超然”的全新一代朗逸，犹如一位“高学历”且“经验丰富”的精英人才，无需长时间的磨合便可以将自身能力展现的淋漓尽致。
“更好的朗逸”为“更好的消费者”而来
老款朗逸给消费者留下大气、稳重、均衡的产品特质，而评价全新一代朗逸，必须要加上“高级”这一关键词，更高的产品定位也赋予全新一代朗逸更强的气场。作为“350万辆神车”的换代产品，站在巨人肩头的全新一代朗逸无论是设计层面还是配置层面，与老款车型相比均体现出全面提升，而在与同级对手的横向比较中，新车的综合实力仍然名列前茅。
作为上汽大众基于大众集团最新MQB平台与德国大众共同研发的全新车型，全新一代朗逸不仅是国内首款采用大众最新家族设计理念的量产车型，而且针对消费者对汽车品质、空间、配置等方面的需求，在设计、尺寸、科技、能效和安全方面做了全面升级，定位国内A+级主流市场。
大众最新的家族式设计使全新一代朗逸的前脸更显宽大、霸气，LED灯组的完美衔接既体现着设计功底，也凸显新车的配置水平。尺寸上全新一代朗逸长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距更是达到了2688mm，与老款车型相比全面增大，朗逸系列在空间表现上的传统优势，全新车型将优势进一步扩大，带给驾乘者更为舒适、惬意的空间体验。
除了气场更强、尺寸更大以外，全新一代朗逸在内饰配置方面同样更为全面，内饰整体氛围简洁明快，精准的线条将内饰区块勾勒的恰到好处。横向贯通式中控台加强了视觉延展，营造出整洁、优雅的宽敞空间。中控台创新的使用了渐变拉丝效果装饰面板，在保证整体氛围基调统一的前提下，创意十足的细节也让观者更为受用。中控屏位置上移，让操作更为得心应手，也彰显大众品牌在人机工程学领域的造诣。新增的C柱三角隐私窗以及尺寸增大的电动天窗，使得车内的通透性明显提升，为后排乘客多一些考虑，也是全新一代朗逸产品提升的关键要素。
鉴于中国汽车消费环境的升级，消费者对于汽车产品的需求正处于快速上升时期，全新一代朗逸的推出再一次展现出上汽大众品牌对市场的敏锐洞察力，就像老款朗逸凭借“均衡”深得消费者认可一样，“更好的”全新一代朗逸无疑更符合当前“更好的”消费者的需求。
越级科技配置树立行业新标
消费者对汽车产品的需求升级，不局限于更大的尺寸、更优的空间，对配置层面的需求也成为消费新常态，因此不难发现很多此前配备在高端车型上的科技配置也逐渐成为家用产品配置表中的常客。全新一代朗逸的配置水平在同级产品中也处于领先位置，其中一些配置此前更是只会配备在B级甚至C级车上，超高的配置无疑也成为全新一代朗逸与消费者之间产生共鸣的纽带。而当朗逸系列拥有了领先同级的配置后，必然也将加速同级产品配置水平的提升，毕竟朗逸历来是同级产品的追赶对象。
全新一代朗逸全系标配LED大灯，SSR驻车启停以及制动回收系统、EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，RKA智能胎压检测系统 、后排中央通道空调出风口等高端配置，不仅在可视的层面通过配置提升了实用性，也让新车具备了更为优异的能效表现以及出色的安全性能。此外，全新一代朗逸还配备带有倒车下翻功能的多功能后视镜、带Stop & Go功能的ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车辅助系统，充分满足了当前国内轿车消费升级的多样需求。
在车载互联方面全新一代朗逸也与时俱进，根据不同配置车型分别配备6.5英寸和8英寸MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射功能，其中8英寸智行多媒体娱乐导航系统，具备实时在线联网功能，能够提供实时路况导航、地图在线升级、实时天气查询等在线互动功能。
动力优化带来双重利好
作为一款家用轿车产品，燃油经济性必然也会是消费者格外关注的因素，对此全新一代朗逸上搭载大众集团旗下以兼具“低耗、高效”著称的全新EA211 1.5L发动机，通过排气侧增加VVT、新的可变排量机油泵、 无衬套连杆的运用等等，实现多项优化升级，综合工况下油耗低至百公里5.5L，在油耗降低的同时，发动机的功率提升，实现了动力输出与燃油经济性的平衡。
此外，目前配置在朗逸车型上的EA211 1.4TSI发动机也得以进一步优化升级，确保油耗保持原有水准的情况下，最大功率提升至110kW，0-100km/h加速时间仅为8.3秒，配以驻车启停及制动能量回收系统及ECO节能驾驶模式，带来更为动力强劲、激情澎湃的驾驶体验。
动力表现与燃油经济性，这对看起来不可调和的“对头”，在全新一代朗逸身上得到了“和解”，动力与能耗的双重利好自然也会被消费者认可。
写在最后：
打造一款换代产品并非易事，给朗逸这样一款缔造销量神迹的产品打造换代产品难度更上一层楼，但有大众品牌强大技术实力作为背书，全新一代朗逸已经呈现出众的综合竞争力。同时，在消费升级的大环境下，定位更高的全新一代朗逸也肩负起全新的历史使命，新车不单纯是之于现款车型的一次换代，更是品牌综合向上的信号。
就全新一代朗逸的产品力来看，全面的升级可谓诚意满满，某些方面与同门帕萨特相比也不遑多让，加之合理的价格策略，朗逸的销量神迹也将掀起崭新的一页，而新任“男1号”便由全新一代朗逸担纲。
閱讀更多 選車網 的文章
