淡然144901454
題主沒有說具體的價格，為了方便對比分析，我以榮威I6最高配為標準，在吉利博瑞中找一款與其價格差不多的車型進行說明，具體型號如下：榮威i6 2018款 20T 自動互聯網智臻版（價格在14.38萬） 和吉利博瑞 2018款 1.8T 尊尚智領版（價格在14.48萬）
1、品牌：
在自主品牌中，吉利目前屬於一線品牌；榮威是二線品牌。此PK博瑞勝，得1分。
2、空間：
博瑞的車屬於中型車，i6屬於緊湊型車，博瑞空間完虐i6，此PK博瑞勝，得1分。另外博瑞油箱容積也明顯比i6大，這個優勢在加油不方便的地區（如：西北）優勢會很明顯。
3、動力與油耗：
博瑞動力是1.8T+6AT，最大馬力為184馬力，最大扭矩是300N.m；而i6動力是1.5T+7DCT 最大動力為169馬力，最大扭矩為250N.m。在各自級別下兩款車動力都夠用。因博瑞發動機派排量大，博瑞油耗在9個油左右；榮威i6在8個油作用，這個環節榮威i6勝，得1分。
4、銷量：
在自己級別中，兩者銷量都不算好（榮威i6月銷售6000左右，博瑞3000左右），所以這局打成平手。
5、口碑：吉利博瑞的口碑問題還是在於油耗過高，前面已經說過了。而榮威i6車內隔音效果不好，同時車內異味蠻嚴重的。在這一輪吉利博瑞勝出，得1分。
博瑞的口碑印象：
榮威i6口碑印象：
6、配置：
從表面看，兩者各有優勢，但是實際是配置榮威i6更好，車道偏離、遠程啟動、車聯網等科技配置使得車子科技感十足，而且這些配置目前價格不低。故此輪PK吉利博瑞雖有全景天窗，榮威有天窗（不是全景天窗），綜合來看，榮威i6更好，榮威i6勝出，得1分。
7、質量
兩者各有故障點，但是從故障具體分類來看，博瑞的故障涉及面更少，榮威故障涉及的面更廣。故此輪PK，吉利博瑞勝，得1分。
博瑞故障比較典型的有：
榮威i6故障比較典型的有：
綜上所述，博瑞得分4分；榮威i6得2分。以上供參考，實際選擇還是看情況選擇，可能不會想的那麼多。
PPT說車
近些年來，自主品牌汽車有了長足的發展，這主要是由於SUV產品的功勞。而在轎車的細分市場，相對來說，自主品牌則沒有那麼地耀眼。不過，也不能說自主品牌在轎車市場上就是一片空白。像題主所提到的這兩款產品，就是自主品牌轎車產品當中的佼佼者，不過，這兩款車是屬於不同級別的，吉利博瑞是一款中級車，而榮威I6則是一款緊湊級車，直接對比並不合適。下面，我們就來分別說下吧。
吉利博瑞是吉利品牌3.0精品時代的首款產品，自從2015年上市以來，銷量超過13萬。其家族式的外觀獲得了極大的好評，很有中國風韻味。而且，它的動力配置、底盤調校，還有整體的品質感都得到了市場的檢驗。其發動機為吉利自主研發的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速時間僅為9.5秒，能夠很好地滿足日常出行需求。而過往為人所詬病的油耗問題，在新博瑞上也得到了改進。同時，新博瑞在外觀、內飾、配置等方面也都有了很大的進步，配備了“你好 博瑞”智能管家系統，領先同級合資品牌。
再說說榮威I6，其價格區間為8.98-14.38萬元。上汽的車，自然這互聯網已經成為最重要的標籤，也是最大的賣點之一。此外，其律動設計的外觀在系出同門的RX5上已經得到了檢驗，廣受好評。同時，其內飾、配置與動力水平上也足以與同級合資品牌車型一較高下，還創下了省油的吉尼斯記錄。值得一提的是，榮威i6還有著967mm同級最大後排頭部空間，以及770mm同級最大後排腿部空間，能夠很好地滿足人們對於空間的使用需求。
高氏觀市
有個大哥對比的還挺詳細的，我就偷偷懶的，從消費者需求的角度來說說這個問題。
其實國內用車目前還是以家用為主，至少70%左右的人買車還是以家庭為單位，所以空間自然是重中之重，這一點上博瑞的優勢實在太大了，博瑞的後排輕輕鬆鬆坐四個人，當然這個可能有點違反交通法，地臺也是平的，因為寬度和腿部空間都非常充足，坐在後排中間和其他位置感受上也沒太大的不同。而I6就比較捉襟見肘了，緊湊級車的通病。
至於配置和技術上我覺得也沒什麼好比的，完全不是一個級別的車型，另外榮威是雙離合，比較廉價的車型使用雙離合，我覺得是件比較不靠譜的事情，而且技術和大眾可能也有淵源。
只要經濟上允許，我基本想不到任何會去購買I6而不是博瑞的理由，推薦博瑞。
pocketsun
這兩個車怎麼放一起比了，結果顯而易見，博瑞贏啊。
榮威開發中級車目前技術水平應該還沒跟上，所以車型多在緊湊級上做文章，I6也是一款緊湊級的車型，所以無論是動力匹配還是內飾、配置都是緊湊級車的標準。
超級滑翔雞
這兩個車不是一個級別啊樓主，榮威I6是緊湊級車，博瑞是B級車，大小比榮威大多了。車身大了空間當然也更大，可以坐著更舒服。而且動力也是博瑞更好，1.8T的，榮威1.5T，動力更強。最主要的是博瑞是AT變速箱，而榮威I6是雙離合，雙離合靠不靠譜你可以去了解下，反正我不會買雙離合的車
奮力的一擊
其實我想說兩個在定位上本就不同，榮威i6定位於A級車，而博瑞則定位於B級車。硬要對比的話，我還是會偏向博瑞。博瑞的車更大一點，坐起來也比i6相對舒服點。而且博瑞無論從外觀、內飾、配置都有了一個長足的進步，特別是新車智領版增加了ACC巡航功能和防碰撞系統，在價格上還算厚道，可以考慮入手。
