一說起鋼炮，相信很多人第一反應會是高爾夫R這樣扮豬吃老虎的神車，也可能會想到AMG A45這樣的暴力機器，也很可能會想到新晉的最速鋼炮，擁有400Ps最大馬力的奧迪RS3，這些車固然很猛，但是對於大多數消費者而言，它們都有一些遙遠。那麼市面上有親民一些的鋼炮嗎？當然有。
說起價格親民一些的鋼炮，我們自然要把選擇標準下放到A0級兩廂車的陣營中，在這個陣營中尋找的話，大眾Polo GTI和福特嘉年華ST就是最具代表性的兩款產品了。在這裡肯定有朋友要提鈴木的速翼特，這款車雖然不錯，但是目前也已經停產。
單純比較一下目前我們可以買到的Polo GTI和嘉年華ST的話，筆者覺得從現款車型的性能和性價比來看，筆者覺得還是Polo GTI更適合一些，畢竟嘉年華ST已經停產，想買的話只有二手車資源了，而Polo GTI現在還可以買到新車，並且在車價上，優惠完了以後13萬不到的價格，也和1.4T+DSG的性能匹配的上。
不過話說回來，Polo GTI是一款被閹割過的產品，相信大家都有所耳聞，因為國外版的Polo GTI搭載的可是EA888發動機，再不濟的話，曾經也搭載過1.4T的雙增壓發動機，而在國內市場，國產的Polo GTI搭載的僅僅是150Ps的1.4T但增壓發動機。不過也不要感覺到遺憾，因為福特最近推出了全新的嘉年華ST，這款車在性能上全面趕超老款，並且相比Polo GTI也更加擁有讓我們期待一番的理由。
三缸就能跑到6.5秒？
對的，你沒有看錯，全新福特嘉年華ST將搭載一臺1.5T三缸發動機，雖然在排量上相比老款有所下降，並且氣缸也由四缸變成了三缸，但是這並不影響嘉年華ST的性能。全新嘉年華ST的1.5T三缸機擁有148kW的最大功率和290Nm的最大扭矩，在這樣的性能下，嘉年華ST只需要6.5秒就可以從0加速到100kph，這還沒完，如果選裝了LSD限滑差速器，這款小鋼炮還將成為賽道利器。
為了配合全新嘉年華ST如此強大的性能，它還首次加入了駕駛模式選擇功能，將提供普通、運動、賽道三種駕駛模式。在三種不同模式下，牽引力控制系統/車身穩定系統的介入機制、轉向助力、油門響應速度等指標均將有所不同，毫無疑問，這又將是一臺充滿駕駛樂趣的小鋼炮。
作為一臺性能車，全新嘉年華ST的顏值也不用擔心，它搭載了面積更大的網格狀進氣格柵，在車身的多個位置都有ST標識，並且三門版和五門版都會同步推出，而且也會有和福克斯RS一樣的液態藍車漆，另外像18寸輪圈，導流板等空氣套件、Recaro座椅也不會缺席。
嘉年華ST入華的可能性有多少？
上一代嘉年華ST在國內市場的表現非常一般，筆者認為這和其高昂的售價不無關係，當時售價18萬多的嘉年華性價比並不高，這個價格可以買到打折的速騰GLI和凌度GTS等車型了，這也最終導致了嘉年華ST不再在中國市場銷售。
不過隨著這兩年個性汽車消費市場的崛起，以及人們對於性能車的熱愛，尤其是對於小鋼炮的熱愛，嘉年華ST這樣的車型重新進入中國市場也不是沒可能。畢竟其競爭對手大眾Polo GTI也一直在以國產身份銷售，其價格優勢明顯，銷量也並沒有想象中那麼差。如果嘉年華ST能加入國產大軍，或許會是這臺車迎來轉機的一次機會。
寫在最後
全新福特嘉年華ST是一臺值得期待的性能鋼炮，因為它的動力系統相比老款有了很大的升級，雖然採用的是一臺三缸發動機，但是其性能表現並沒有受到太大的影響。如果它能夠引入中國市場，那將是車迷們的福音，別忘了上一代產品還是搭配的手動變速箱，而這一代產品也將繼續。（文/吳昊）
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