青椒1688186088
题目是假设，那就在这个大环境下来为题主解忧！十堰和宜昌若能合并，首先对湖北省的影响巨大。对中原和西南的影响莫过于强加于人的辐射力，感觉这俩合并后相当于直辖市了。
十堰与宜昌2017年的GDP合起来大概是5500亿，这个数字超过中西部地区所有同类城市。按照题主的设想，两者合并但是中间夹杂着的神农架林区怎么办。也许一并安置吧，感觉有点像当年重庆直辖拉着万州一样。 十堰和宜昌若真的能够合并，从体量上来看，接近于直辖市的面积。但是可操作性有多高？一旦成功合并，必然成为中西部地区同类城市第一强市，湖北省第二大城市，当然，还是按照地级市标准来的，那么问题来了： 1，十堰宜昌合并后名称是什么，难道叫十宜市？
2，以谁为中心？
3，合并能够给湖北省带来哪些好处？
4，为十堰市民带来什么福利？
5，对宜昌市民带来什么福利？
6，最终为两市一区带来什么实惠？
在我看来，无非是为宜昌重新回到湖北省经济第二城的名誉好处。其他的还有什么实惠我真想不到，或者宣称十宜市
是全国民用机场最多地级市，全国高校数量最多的地级市？
结论，倘若仅仅站在上述目的的前提下，我代表湖北人反对这个合并计划。为了私心大动干戈，劳民伤财！
民间查访专员
很抱歉，你这样的设想只能说是：“天方夜谭”，十堰、宜昌压根不交界，未来怎么也不会合并。
宜昌作为湖北省省域副中心，定位非常明确，就是与襄阳携手带动鄂西地区发展。同样，十堰发展也非常迅速，武十高铁开通在即，值得期待。
作为湖北人希望湖北的经济是依靠“科技创新”而不是单纯合并，若不跳出原有的经济发展模式只会留下无限恶性循环，地盘再广阔经济总量再高也不过“披着狼皮的羊”，大而不强、华而不实弄假把式没有用。
对于宜昌最近经济发展瓶颈我也有自己的观点。宜昌经济长期依赖“重工业”，很明显可以发现，随着发展重工业带来的好处已经消磨殆尽，留给宜昌的只有污染！！至于去年宜昌经济增速放缓也是同样的原因。
不过宜昌政府及时收缩经济增长是正确的，摊大饼是不现实的，主要还是要思考如何把“重工业”转化成“智能创新”，转变经济发展结构，提高经济健康程度才是关键。
这点宜昌政府也意识到，今年年初，宜昌政府与广汽集团洽谈落户宜昌项目，打造宜昌的“汽车经济”，对比襄阳、十堰，宜昌地理交通优势是得天独厚的，不仅有公路、铁路还有港口。
既然宜昌已经有发展先机，现在又有壮士断臂的魄力，我认为宜昌未来发展是值得期待。同样，十堰这座边陲小城这几年随着高铁如火如荼的建设，经济保持良好稳定发展水平，同样值得关注。不管是宜昌还是十堰又或者是湖北其它城市，都应该把“科技创新”摆在首位，未来科技兴国，走智能化永远不会错。
