苦艾酒237
北京铁道博物馆正阳门馆地处前门商业街，却并没有很多游客。对于下车各种拍照的游客，这里略显荒凉，不被游客看好。但对于一个火车迷，这里书写了中国火车发展的历史，你遇见过的听说过的火车，都在这了。从解放前到解放后，各种火车模型及其历史意义祥述在侧，看得到柴油机车，也找得见最新式的CRH380。
博物馆大门想象中那么宏伟，但是已进入馆内就会被一条一条平时不能轻易踏上的交错铁轨而震撼。一列一列早已"退伍"的火车厢整齐排列在铁轨上，内心那份文艺情怀一下子就涌出来了。再往里走，你便可以看见一座仿民国时期的月站台，毛笔黑字白底的站牌，一列列绿皮火车静静卧在木质铁轨上，文艺复古的文艺片就这样诞生了。
如果对于火车的历史和机械构造感兴趣的话，你也可以进入展厅里参观，那里不仅有1881年制作的0号蒸汽机车，木质的窄轨列车，还有主席专列，应有尽有，整个中国火车的发展历史便浓缩在这不大的展厅里。
在楼上的展厅，你甚至可以带着孩子体验虚拟的高铁之旅。博物馆的地下一层，大屏幕及场景配合，会带你感受青藏铁路沿途的魅力。如果在前门在天安门逛累了，如果想了解中国铁路的发展史，如果你也是个火车迷，来逛逛铁道博物馆吧，你遇见过的所有火车，都在这呢。
Feekr旅行
为了回答题主的问题，老猪我特意在2018.05.06亲自探访了铁道博物馆，这里现在几乎成为了某些“文青”自拍的首选之处，在博物馆外面全都是剪刀手自拍的，但估计很少有人知道，在这个博物馆中有一台“镇馆之宝”的历史名车，他便是第一代“毛泽东”号机车。
先上一张实拍的照片和大家分享，然后聊聊这个宝贝的前世今生，这台知名的机车型号为莫特瑶1型-304号,以前隶属于哈尔滨机务段,它的来历也算是传奇了，这台机车以前是一台千疮百孔，破烂不堪的报废机车，如同破烂似的扔在了哈尔滨旁的肇东车站，后来哈尔滨机务段的技工发现了它，并且神奇般的把它修复一新，故而为了纪念这一不平凡的业绩，1946年10月30日上级批准，这台机车被命名为“毛泽东号”。开始了它峥嵘的铁路生涯，在解放战争中，处处都有它的身影，它为解放战争和日后的建设新中国奉献了毕生，1977年退役，2001年交付中国铁道博物馆永久收藏。
当然，在铁道博物馆中，珍贵的文物并不止这台，还有诸多清末的老机车，这些机车基本都是历史的见证，在他们的身上烙刻着岁月的痕迹，硬要打分的话，满分10分，这里能到7分吧，如果有空闲的话，笔者还是建议各位前往看看，了解一下人类在铁路上的历史。
老猪的碎碎念
喜欢火车特别是蒸汽机车的朋友，可以去位于北京东郊环行铁道的北京铁道博物馆（东郊馆）看看，门票成人20元，小孩10元，著名的有毛泽东号、朱德号、云南的寸轨小火车、中国第一辆蒸汽机车0号等，真的不错。(亲亲)
