當初上市，吉利博越是相當火爆的，不等個半年根本提不到車，不少媒體和車主也都把它當做了“自主品牌的標杆車型”。伴隨著長時間的等待和極大的期待，這輛1.8T博越在一年後能讓挑剔的車主滿意嗎？
吉利家族的水波漣漪式中網設計，巨大的霧燈區域為車頭奠定了威猛的基調。黑色的C柱和D柱營造出了懸浮式車頂的造型，也讓它變得更加時尚。
內飾融合了眾多中國風的設計元素，眉宇間盡顯詩情畫意。可顯示豐富車輛信息的全液晶儀表盤，對內飾科技感的營造起到了一定作用。
身高176cm的體驗者，在將座椅調整至最低時，頭部空間剩餘一掌有餘。保持前排座椅位置不變，體驗者移至後排。由於車頂與前排座椅均採用了內凹設計，因此，此時體驗者的頭部空間仍可剩餘一掌多，腿部空間兩拳有餘。由於後排座椅支持按4/6比例放倒，在常規裝載能力不錯的情況下，還可進一步獲得更加充裕的擴展空間。
博越搭載1.8L渦輪增壓發動機，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩285Nm。傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱。
最後簡單闡述下優缺點：
優點
1.舒適性強：前排座椅舒適性堪比沃爾沃，行駛質感也非常出色；
2.主動安全系統很實用：車道偏離預警非常雞肋，但是主動剎車功能實用性很強，在實際駕駛中成功避免兩次追尾；
3.動力輸出非常平順，駕駛輕鬆，四驅性能也不錯；
4.還是想說一下配置真是高啊！
缺點
1.油耗高：1.8T車型日常城市使用油耗大概10L/百公里（表顯油耗要比實際低1-2L）；
2.後排座椅不舒適：座椅較硬，而且角度不合理；
3.噪音問題：剛提車時車內相當安靜，三個月後突然可以聽到發動機噪音了（仍然屬於正常水平），在夜深人靜時，能聽到底盤的一些小異響；
4.界面設計：液晶儀表和中控屏的UI設計都有點“土”，但是在新款車型上已經完全改頭換面，而且老車也能到4S店升級系統；
5.行駛時仍然能夠播放視頻。
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