目前，濟南正在全力以赴推進創建文明城市的工作。近日，省城有不少的哥反映，行業主管部門正加大對出租車行業的管理力度，但是，對於高仿出租車，也就是所謂的“李鬼”出租車，雖然他們頻頻投訴，卻很少見執法人員查處。
多名的哥稱，濟南活躍著不下2000輛高仿出租，誠基中心、西客站東廣場等地成了高仿出租車扎堆的據點。
15日晚上11點，位於和平路和山師東路交叉口處的誠基中心小區一點也感覺不到深夜的靜謐，行人和車輛進進出出，還有公司在搬家，異常熱鬧。
濟南某出租公司的哥劉師傅說，如果不是對出租車行業非常瞭解，市民很難發現這兩輛“李鬼”出租車有什麼問題：近似於正規出租車的薄荷青顏色、白色頂燈，還能機打發票，有些司機甚至還穿著工裝。
“仔細看看，這些車還是和正規出租車有差別。”劉師傅介紹，濟南主城區正規出租車車牌都以魯AT開頭，都有門徽，寫明是哪家公司；而“黑出租”基本都沒有門徽，或者特意抹掉，泛黃的白色頂燈上原公司的名字也已經被摩擦得認不出來，而且這些車的玻璃上一般都貼上一層黑色的膜。
暗藏玄機乘客被坑
“我前段時間遇到一個乘客，說他被這種高仿出租車坑過，原來15塊錢的路程，那天花了20多。”劉師傅說，這種“李鬼”出租車一般都在隱蔽的地方安裝了“跑得快”，司機趁乘客不注意一摁按鈕就會跳錶。濟南市客管中心稽查人員曾介紹，他們2015年一共查處了52輛這種薄荷青‘黑出租’，幾乎每一輛都有這種“跑得快。”
之前有市民爆料，他晚上和同事聚餐完，打了輛出租車回家。事後發現出租車司機找給他的50塊錢竟然是假鈔，他這才反應過來，自己可能遇到了一輛“李鬼”出租車。
“除了多收錢，高仿出租車最大的問題是存在安全隱患。”劉師傅說，這些車一般都是開了6年後被強制退出市場的出租車，從安全性來說，已經不適合再從事營運。“這些司機為了節約成本，連輪胎都捨不得換，減震器壞了也捨不得修，保險也不全。”劉師傅說，一旦市民乘坐這樣的“李鬼”出租車發生交通事故，或將遭遇維權難。
的哥段師傅說，這些“李鬼”出租車司機比他們橫，他們一般都是多一事不如少一事。“之前有正規出租和高仿出租車一起在路邊等活兒，看到乘客後，正規出租車司機對乘客說，我這個是正規的出租車，別坐黑出租。”結果兩個司機差點動手。
“他們車上基本都有對講機，出了事兒一吆喝，能來一幫人。”的哥張師傅說，今年夏天在洪家樓正規出租車和高仿出租車發生衝突，兩邊都叫了一夥兒人，差點打起來。
的哥投訴沒見成效
“現在很多的哥都在投訴，但還是沒有成效。”劉師傅說，如今客管中心就是拿著正規出租車使勁，對車容車貌、駕駛人員儀容儀表、服務行為等進行明察暗訪。
他認為，出租車行業是城市窗口，確實應該保證服務質量，但是“李鬼”出租車的存在嚴重擾亂了市場秩序，客管中心也應該加大黑出租尤其是高仿出租車的查處力度。
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