目前，济南正在全力以赴推进创建文明城市的工作。近日，省城有不少的哥反映，行业主管部门正加大对出租车行业的管理力度，但是，对于高仿出租车，也就是所谓的“李鬼”出租车，虽然他们频频投诉，却很少见执法人员查处。
多名的哥称，济南活跃着不下2000辆高仿出租，诚基中心、西客站东广场等地成了高仿出租车扎堆的据点。
15日晚上11点，位于和平路和山师东路交叉口处的诚基中心小区一点也感觉不到深夜的静谧，行人和车辆进进出出，还有公司在搬家，异常热闹。
济南某出租公司的哥刘师傅说，如果不是对出租车行业非常了解，市民很难发现这两辆“李鬼”出租车有什么问题：近似于正规出租车的薄荷青颜色、白色顶灯，还能机打发票，有些司机甚至还穿着工装。
“仔细看看，这些车还是和正规出租车有差别。”刘师傅介绍，济南主城区正规出租车车牌都以鲁AT开头，都有门徽，写明是哪家公司；而“黑出租”基本都没有门徽，或者特意抹掉，泛黄的白色顶灯上原公司的名字也已经被摩擦得认不出来，而且这些车的玻璃上一般都贴上一层黑色的膜。
暗藏玄机乘客被坑
“我前段时间遇到一个乘客，说他被这种高仿出租车坑过，原来15块钱的路程，那天花了20多。”刘师傅说，这种“李鬼”出租车一般都在隐蔽的地方安装了“跑得快”，司机趁乘客不注意一摁按钮就会跳表。济南市客管中心稽查人员曾介绍，他们2015年一共查处了52辆这种薄荷青‘黑出租’，几乎每一辆都有这种“跑得快。”
之前有市民爆料，他晚上和同事聚餐完，打了辆出租车回家。事后发现出租车司机找给他的50块钱竟然是假钞，他这才反应过来，自己可能遇到了一辆“李鬼”出租车。
“除了多收钱，高仿出租车最大的问题是存在安全隐患。”刘师傅说，这些车一般都是开了6年后被强制退出市场的出租车，从安全性来说，已经不适合再从事营运。“这些司机为了节约成本，连轮胎都舍不得换，减震器坏了也舍不得修，保险也不全。”刘师傅说，一旦市民乘坐这样的“李鬼”出租车发生交通事故，或将遭遇维权难。
的哥段师傅说，这些“李鬼”出租车司机比他们横，他们一般都是多一事不如少一事。“之前有正规出租和高仿出租车一起在路边等活儿，看到乘客后，正规出租车司机对乘客说，我这个是正规的出租车，别坐黑出租。”结果两个司机差点动手。
“他们车上基本都有对讲机，出了事儿一吆喝，能来一帮人。”的哥张师傅说，今年夏天在洪家楼正规出租车和高仿出租车发生冲突，两边都叫了一伙儿人，差点打起来。
的哥投诉没见成效
“现在很多的哥都在投诉，但还是没有成效。”刘师傅说，如今客管中心就是拿着正规出租车使劲，对车容车貌、驾驶人员仪容仪表、服务行为等进行明察暗访。
他认为，出租车行业是城市窗口，确实应该保证服务质量，但是“李鬼”出租车的存在严重扰乱了市场秩序，客管中心也应该加大黑出租尤其是高仿出租车的查处力度。
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