韦金侠
“大上海"、“大武汉"是人们耳熟能详的两城市，“大上海“是民国初期就有这种叫法，并没有什么争议。而“大武汉"一词却饱受争论，武汉配“大”吗?其实“大武汉"一词比“大上海"一词更早，历史上曾有过记载，武汉因“九省通衢"之称而出现。现在复兴“大武汉"一词的口号，究竟是为了什么呢?
复兴“大武汉"的口号就是为了发展好湖北武汉的奋斗目标，成了城市的核心理念和城市信仰，发扬武汉敢为人先，追求卓越的城市精神。那么武汉配当“大武汉"一词吗?从目前的发展情况来看，“大武汉“名副其实，武汉是中部六省唯一的副省级城市，常住人口达1091万人，全市城化率超过80%，武汉面积是8494平方公里，比上海大(上海总积6340平方公里)，是深圳的4倍(深圳1996.8平方公里)，比英国伦敦大4倍多(伦敦1577平方公里)，武汉面积的确不小。 武汉的交通非常发达，是中国内陆最大的水、陆、空交通枢纽，高铁网辐射大半个中国，武汉现有17个高铁站，位居全国高铁站数量榜首，其中武汉站是中国第一个高铁站，也是亚洲最大的高铁站之一，是全国唯一的”米"字型枢纽，武汉高铁交通是不是全国最牛。 
武汉作为新一线城市，仅次于成都的排名，有华中区最大的一站购物中心一一武汉荟聚.竹叶海购物中心，有中国最长的城市商业步行街一一楚河汉街，有中国最大的室内主题公园一一世茂嘉年华，有中国最大的休闲广场一一汉口江滩广场，有亚洲第一大网球馆一一光谷国际网球中心主馆，还有世界第2高双子塔(高438米)一一武汉双子塔，武汉，武汉，真是“大武汉”，不是徒有虚名的。舞动人生124
在我国历史上只有两座城市能够称为大，第一个就是“大上海”，第二个就是“大武汉”。关于大武汉的由来就不得不提到两个影响中国历史的名人，第一个就是清末重臣湖广总督“张之洞”，第二个就是民国国父“孙中山”先生。
首先就说清末重臣张之洞，张之洞是清末洋务运动代表人，他对于武汉贡献主要有两点，也就是这两点才为日后大武汉的形成打下坚实基础。第一、张之洞亲自督办“京汉铁路”。自京汉铁路开通以后，从武汉东可至上海，西可达重庆，北可进京城，无异于将当时的武汉打造内陆第一大枢纽。值得一提的是现在河南省省会郑州的发展也是得益于京汉铁路。
第二、在京汉铁路开通后，张之洞力排众议推行湖北新政，大力发展重工业以及商业、农业等领域。待民国初期的时候，武汉俨然已经成为国内最完善先进的工业基地。例如汉阳造可是为抗日战争立下汗马功劳，当然还有汉阳钢铁厂的成立，在当时汉阳钢铁厂可是全亚洲最大的钢铁联合企业，也为武汉日后发展成重工业基地奠定坚实的基础。
另外一个就是民国国父孙中山先生，如果说张之洞为武汉发展打下坚实基础，那么孙中山先生就是那一锤定音的人。
在孙中山先生初定的“建国方略”中，设想“武汉要建设成纽约、伦敦之大”。民国初期，孙中山先生在武昌演讲，曾经就说过若想把三镇紧密联合在一起，就必须要在江面上修大桥，江底下凿隧道，只有这样才能完全发挥出大武汉的地理优势。
而事到如今，孙中山先生设想已经全部实现，现在武汉江面上运行以及在建大桥多达十一座，不仅有开通、规划三阳路、铁机路过江隧道，还有过江地铁二号线、四号线以及公铁合一的过江隧道七号线。
另外在抗日战争时期，因为当时的首都南京失守，民国政府喊出“保卫大武汉”的口号。再后来新中国成立之后“1954”年还有“1998”年武汉都发生过特大洪水，长江沿岸以及全国都掀起“万众一心、众志成城、保卫大武汉”的热潮。
如此看来大武汉的称号并不是空穴来风，而是有史可依。我希望未来武汉能够抓住中部崛起、长江经济带的发展机遇，为建设国家中心城市打下坚实基础，也为复兴大武汉做好准备。
