朋友圈好友问：“现在的国产车值得买吗？现在的质量怎么样？有朋友跟我说买国产车两三年后会后悔，这是真的吗？”
其实大家身边都应该有这样的人，对自主车的了解依然停留在80年代，依旧认为国产车质量不好，或者喜欢拿合资十几二十多万的车跟国产六七万的车比较。国产车开在烂路上车内异响就破口大骂，这破车。同样一个人开着合资车在这条路上也异响，也大骂，这破路。所以更多的还是认为别人的东西就好的！
不可否认，自主车初期发展阶段确实经历了不少困难，也确实做出很多让消费者失望的车型，所以做工差、质量不行、抄袭模仿等等言论也是一直都在伴随着自主车的左右，只要出现一款新车，必然能被广大网友发现他与某些合资车的相似之处，在这里只能说一下这些网友真的是“见多识广”。
不过如果现在还把做工差、质量不行、抄袭模仿的帽子还扣在那些用心造好车，并且已经造好车的自主车身上就有点过了。有些国人觉得自主车的问题多，那么哈弗H6连续57个月国内销量冠军的成绩难道是“刷出来的”？在SUV销量榜和MPV销量榜上自主占据主要优势也是各自主厂家自己刷的单？吉利帝豪23万+的销量也是假的？所以那些说自主车开个两三年就后悔的言论是不是有点站不住脚了？
有些国人可能还认为我在吹捧自主车，那下面我就拿315投诉的汽车数据来分析一下。
从2017年12月投诉数据可以看到，在投诉量TOP 10榜单前4都是合资品牌，虽然自主也有5个品牌上榜，但在投诉数量上不及合资的一半。而且在单一车型上，也是合资车比自主车要多，被投诉的问题也是合资车比较严重。
从2017年11月投诉数据可以看到，投诉榜自主有6个品牌上榜，不过在单一车型上，依然是合资车占据了“优势”，自主仅有2两款车型上榜。
从2017年9月投诉数据可以看到，投诉榜自主有7个品牌上榜，不过在单一车型投诉榜中，自主车仅有一款车型上榜。
从2017年8月投诉数据可以看到，这次投诉榜自主有4个品牌上榜，合资有6个品牌上榜；在车型投诉榜中，自主有2款车型上榜，合资有4款车型上榜，总的来说是合资占据了“优势”。
从2017年7月投诉数据可以看到，这次品牌投诉榜中，自主也有4个品牌上榜，合资有7个品牌上榜；在车型投诉榜中，自主也有2款车型上榜，合资品牌有4款车型上榜，依旧是合资占了“优势”。
315最新单一车型投诉排行榜自主车无一车型上榜。
综合近半年的投诉数据来看，不管是品牌投诉量还是单一车型投诉量都是合资汽车占据了“优势”，数据是不会说谎的，事实说上现在的合资车的问题比自主车的问题还要多。我们知道，车跟人一样不可能是完美无缺没有问题的，但从合资车和自主车的问题来看，很明显是合资车的问题更严重，有些问题甚至都会危及到车主的生命，而自主车无非就是异响之类的小毛病。
前面我已经说了，自主车在发展初期，确实举步维艰，摸索前进的道路上肯定也会出现一些让消费者吐槽的问题。但是随着自主品牌的发展，现在自主车的进步真的是有目共睹的，例如哈弗H6、吉利帝豪、博瑞、博越以及去年年底推出的VV7、VV5、领克01和睿骋CC等车型无一不是好做工、好品质、好销量。
关注过自主品牌销量大数据的国人应当明白，现在国内的SUV市场和MPV市场，自主品牌销量进入前十的应当是不下半数，而且轿车销量也是越来越好。所以说现在的自主车的质量，得到了广大消费者的认可，不再是开个两三年就后悔的自主车了。
Ps：自主车的崛起离不开国人的大力支持！
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