快递行业主要是跟随着天猫、淘宝等电商公司的崛起而发展起来的，其商业模式非常简单，就是靠为用户派发快件收取运费盈利。前期的时候快递业的利润是很丰厚的，但是到了后期同质化严重，竞争激烈，价格战导致毛利率下降，所以快递业的盈利能力逐渐减弱。尤其是在京东的带动下，电商平台们越来越倾向于自建物流团队，这使得快递行业的压力剧增。
关于快递行业的重大新闻，主要是集中在2017年圆通快递、天天快递和百世快递上。2017年的时候，圆通快递倒闭的消息被传得满天飞，各大新闻平台都争相报道，舆论也是一片哗然，不过最后被证实只是圆通快递的部分加盟网点倒闭。
刘强东针对此事曾发过一条这样的微博：
这几天看到有快递公司停摆的新闻！说实话这就是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤，大家只看到所谓的电商就业数字，而看不到90%以上的电商从业人员没有五险一金或者少的可怜的五险一金。现在他们吃的是青春饭，将来谁来养活他们？以克扣配送员和卖家从业人员的福利带来的快递业、电商表面“繁荣”该停止了！否则最后损害的还是消费者利益和社会利益！
刘强东的这番话不得不引起我们的深思，的确，快递行业的之所以能够保持“暴利”，就是因为对于底层快递员工的低工资低福利有关。没有五险一金或者是只有少的可怜的五险一金，那么快递员吃的就是“年轻饭”，赚的都是“保命钱”，那么等他们老无所依的那一天他们又该怎样生活呢？
快递员的福利问题的确值得让人深思，在这一方面，做得最好的是刘强东，刘强东始终把京东物流的快递员工当作兄弟，最大限度给他们提供好的住宿环境，给他们丰厚的福利待遇，甚至还帮助解决他们子女的就学问题，这一点是值得所有的快递企业去学习的。
去年另外一个快递大新闻就是因为京东单方面终止与天天快递的合作而被天天快递起诉其有不正当竞争行为的事情。事实上，这只是一个优胜劣汰的自由竞争行为而已，京东有权选择自己的合作伙伴。
继天天快递之后，京东还“封杀”了另外一家快递公司，停止与其合作这家快递公司就是百世快递。京东之所以停止与百世的合作，主要是因为百世在用户满意度方面的得分倒数。
的确，很多人都表示，百世快递的服务真的是特别差，明明快递显示已经到达了网点，但是网点就是不给配送，主要原因还是因为百世对快递员的福利待遇很差，导致很多的快递员纷纷离职，没有人，配送当然就会被耽误了。
京东停止与百世的合作之后，百世有多家网点也关闭了，濒临倒闭的状态，不过对于百世的这种遭遇，网友们觉得这也是其自作自受的结果。
话说回来，如今的快递行业想要在夹缝中求生存，一方面要提高对自己员工的福利待遇，另一方面也要提示服务质量，京东物流就是最好的榜样。
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