所谓防爆胎，不是真正意义的防止爆胎。防爆胎其实叫做缺气保用轮胎也叫RSC防爆轮胎，它原理是将轮胎的胎壁做得特别厚，提供很好的支撑性。因此，当爆胎的时候，有很厚的胎壁支撑着，不至于发生重心位移，车辆失控的情况，从而大大提高安全性。当轮胎扎钉泄气时，它可以不用换备胎，继续保持低速行驶一段距离。

为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，胎压不足还是比较危险的。

防爆胎带来的缺点也是很大的

众所周知，宝马是50:50的前后配重比，车重更平衡。为了让后备厢的重量平衡，将备胎省掉一定是最方便快捷的，毕竟一条备胎的重量也有几十斤重。

因为防爆轮胎的胎壁比较厚，所以滤震效果相对差一些，噪音也会更大一些，整体舒适性不如普通轮胎。

爱集悦车

首先回答并不是为了降低成本，宝马上的轮胎学名叫做缺气保用轮胎，这样的轮胎可以在气压为零的情况下继续行驶80公里，不必立即更换备胎。

缺气保用的轮胎在轮胎的胎侧使用特殊的构造，可以在轮胎的压力降为灵，也不会从轮毂脱落，造成危险。

所以综合上述，这种使用特殊构造的轮胎成本必然高昂，，再有就是缺气保用轮胎胎侧偏硬，吸收路面震动比较差。对车辆减震系统是一个很大的考验，所以宝马的减震系统也必须加强，成本不会低。所以不存在节省成本这么一说。还有一说是没有备胎可以降低整车重量，这也是错误的说法，因为缺气保用轮胎的重量大大高于普通的轮胎， 增加了车辆的簧下质量，反而不利于油耗的降低。

其实最大的好处是，节省备胎占用车辆的空间。再有就是提高车辆行车安全。

养车堂

记得以前看过相关的文章，好像说的是宝马的外胎材质特殊，就算爆胎了，外胎也足够支撑车子行驶几十公里，足够找到修车厂了。这是是不是很高大上，开个小玩笑，你见过谁开的跑车还带一个手摇把？？！？

朱来华2

宝马为什么没有备胎，原因你知道吗？

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關鍵字: BMW 德国汽车 防爆