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隨著GPS技術的發展，包括北斗系統的發展，海上導航目前都能大量使用GPS導航了，國內也開始使用北斗導航系統，但是一般常規的APP反而比較少。
一，國內海上導航：
國內目前只有海e行，此款app由東海航海保障中心和上海海事大學聯合開發。
支持的地圖僅限於國內海域
導航模式和我們常見的類似
二、國外導航
國外目前常見的有：openseamap、seapilot、Transas iSailor、SEAIQ Pilot
openseamap支持 法語、德語、英語三種語言，主要地圖支持歐洲和波羅的海。其他幾款也在不同的海域。這類app多數都要收費。
三、目前海上導航常見產品
一般都按要求安裝使用符合標準的AIS系統（船舶自動識別系統（Automatic Identification System, 簡稱AIS系統）)。
這類系統具有多種功能，導航、通訊、傳播識別和跟蹤。
由於基站信號的原因，APP在外海都很難通過app與其他人通訊，只能單純的接收信息，一旦有天氣變化的通知、自身求救，都無法實現，所以還是建議使用專業的AIS系統。
浪淘深沙
😱😱😱😱一群東西本來目標就是空中和航海阿😂😂畢竟陸地上迷路難度比較大。路痴的絕望。
對沒錯gps本來就是為了這兩的萬一軍隊裡的人迷路就很尷尬了比如說打錯地方了什麼的。畢竟這倆方面精準度就是偏出去幾公里也不算什麼，要是地面麼😭😭😜早不知道到哪去了。
結果這個問題嗯海上的乖乖指望衛星吧😜😜😜
尋找丟失的方向盤
船上配有電子海圖，Dgps，雷達，ais等，他們之間又互有聯繫，電子海圖中輸入航行計劃，時刻可以看到船走到哪裡了，什麼地方該轉向都有提示，Dgps給定位信號，就是所說的經緯度，雷達一般兩臺，掃描附近海域有沒有其他船，也可以看到附近哪兒有雨之類的，ais是自動識別附近船隻信息的，這樣說應該好理解一些，海上呆過七年
燈泡磚家
船上有專門的導航設備，如果你想在手機上用的話，首先請確保你的手機有網絡信號。
至於漁船上，近幾年國家一直在推廣漁船安全救助信息系統，其中就有利用北斗的導航設備，我們這邊是和上海普適導航合作的，市場上可能沒得賣，因為入網是要求漁船證書等手續齊全的。
