空港真火!再添一所高校,投資10億,今年開工!

空港真火!

再迎來一所高校,投資10億,今年開工!

簽約4所高校,打造合肥第三座大學城!

搶佔最好資源,空港地鐵,城際鐵路、高鐵都要來~

一、空港再迎一所高校!

佔地1135畝,投資10億,今年開工

最新消息!空港再迎一所高校!

空港大學城真的要來了!

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安醫專有望轉至安徽理工大學

5月28日下午,安徽理工大學黨政辦公室在舜耕樓1029會議室召開本學期第13周工作例會,黨政辦公室主任鄭為超主持會議,黨政辦公室全體成員參加會議。

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安徽理工大學是安徽省重點建設的特色高水平大學

安徽省和國家安全生產監督管理總局共建高校

教育部“卓越工程師教育培養計劃”實施高校

在全省高等院校中,實力排名前列。

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安理工校園

所以,安醫專一旦轉至安理工,不僅代表安理工擴大學校規模,更意味著,目前正在籌備建設中的,安醫專新橋校區實力更強。

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安醫專新橋校區規劃效果圖

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新橋校區將成為安醫專主校區

去年10月,安徽醫科高等專科學校與壽縣新橋國際產業園簽訂投資合作協議。

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根據官方發出的校區規劃,安醫專新橋校區建設總體建設目標是具備開展本科教育的條件,發展後兼有學術交流、大學科技研發等功能,

成為學校的主校區

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安醫專新橋校區鳥瞰圖

可見,安醫專新橋校區未來將成為該校的主校區,更將具備本科教育條件。所以,該校轉至安理工也具備一定條件。

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安徽醫學高等專科學校新橋校區,位於

壽縣新橋國際產業園的大學園區內,總佔地面積約1135畝

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安醫專新橋校區位置示意圖

北鄰迎賓大道,西接壽州大道,南至規劃豆圩路,距離合肥新橋國際機場直線距離約6公里,直線距離合肥市區約35公里。

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其中,新橋校區設計規模為12000名醫學生辦學能力,總建築面積約35萬平米,總投資10億元以上。設立護理、醫學技術、藥學、口腔醫學、公共衛生、臨床康復、老年健康7個系。

分兩期建設,計劃一期工程於2018年動工

2020年建成使用二期工程2022年完成並投入使用

近日,新橋校區建築方案及相關前期工作已經啟動招標,離正式開工更進一步。

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二、空港已簽約4所高校

正在打造合肥第三座“大學城”

以安醫專新橋校區為代表,空港大學城初現雛形。

目前,空港已經遷入包括安醫專在內的4所高校,合肥第三座大學城即將誕生~

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投資8億,安徽涉外經濟職業學院落戶

去年年底,安徽涉外經濟職業學院正式與壽縣蜀山現代產業園簽約新校區建設項目協議,標誌著學院新校區建設進入實質性的籌建階段。

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安徽涉外經濟職業學院是一所“應用型本科院校”,主要培養善經營、懂管理、精外語涉外型高級技術人才

據悉,安徽涉外經濟職業學院項目建設總投資8億元,總建築面積30萬平方米以上,建成後可容納10000餘名在校生。

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萬博科技職業學院新橋校區2020年建成

目前,萬博科技職業學院新橋國際產業園新橋校區已經開工建設,其奠基儀式也於2017年11月28日舉行。

據悉,新橋校區選址於空港新城新橋國際產業園陽光大道與公園路交口東北角緊鄰恆大陽光半島項目,距新橋國際機場僅8公里。

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佔地面積351933.1㎡,佔地528畝,規劃有教學樓區、科技孵化區、培訓區、實驗實訓樓等,總投資規模6億元,預計於2020年6月建成使用。

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合肥信息技術職業學院正在制定規劃

2017年12月13日,合肥信息技術職業學院召開會議,審議新橋校區修建性詳細規劃。

學校位於壽縣新橋國際產業園,南臨機場大道,北到安康大道,東到大學城配套項目界線。規劃建築總面積約35萬平方米。

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修建性詳細規劃會議

三、大學城能給空港帶來什麼?

空港建成大學城能帶來什麼?

或許,回顧一下經開區大學城、新站大學城發展歷程就能完全明白。

大學城是當前新區發展非常重要的途徑之一,因為其能在最短的時間內聚集大量穩定人群。隨之而來,便是區域配套、經濟、產業全面崛起。

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給空港帶來巨大消費市場

大學城動輒十來萬的學生,有非常大的消費市場。按大學城10萬學生算,每年每人日常開支5000元計算,那麼10萬人規模的大學城一年的消費達5億。從衣食住行到娛樂消費都給當地創造消費市場,直接拉動經濟增長。

經開區大學城為例,始建於2001年合肥工業大學翡翠湖校區奠基,隨後合肥地區高校開始向此遷移,最終在翡翠湖為中心的地區建成如今的大學城。

而在大學城建成之前,翡翠湖片區可能還與肥西“融為一體”。如今已經成為全市人流量大,經濟發展較快的地方。

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安徽大學、合肥工業大學、安徽建築大學、安徽三聯學院、合肥師範學院、合肥學院、合肥財經職業學等多所高校,形成龐大的“大學群”,構成擁有10多萬學子的大學城,是支撐當地經濟持續發展最強大的市場。

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帶動空港交通條件升級

為了建設大學城,政府必然會加大硬件設施的投入。其中,最明顯的就是交通設施有了很大改善。便捷的交通條件也成為區域發展重要推動力。

從合肥地鐵規劃來看,目前正在建設、預計2019年底開通的地鐵3號線,就途徑經開區大學城和新站大學城

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地鐵3號線走向

而在沒有建地鐵之前,大學城的發展必然會建成主幹道、開通公交車。新站大學城在建設前,首先即建成三橫三縱”主幹道路網。

總之,建大學城的第一步都是把交通條件改善。

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促進空港高新技術產業發展

大學城是構成高新技術產業發展的一個良好平臺,在這一平臺強大吸引力下,高新技術企業在大學城周邊集聚,形成高新技術產業群。

大學城與科技產業園往往是“不分家”的,“產學研”相結合是加速高新技術產業發展的重要條件。

國家級開發區合肥經開區,以汽車及零部件、家電電子、裝備製造等主導產業,區內擁有微電子工業園、生命科技元等產業園。

同時還與德國合作成立中德智慧產業園

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新站區戰略性新興產業同樣是新站區的亮點,圍繞新型顯示(集成電路)、智能裝備製造、新能源、新材料四大主導產業,新站區擁有多條全國甚至全球領先的生產線

另外,新站北航科學城也是新站區產學研平臺典型代表。

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提升空港知名度,發展文旅業

大學城是一個生態化、知識化的綜合體,一定程度上能與文旅業結合。人文環境再加上週邊的自然環境、商業氛圍,易形成各具特色的景區。

經開區大學城美食街、翡翠湖都是合肥人休閒娛樂好去處。

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新站大學城去年開業的黌街,定位為合肥唯一科教文化特色街區,如今已經成為吃貨打卡的“網紅街”。

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舉了這麼多例子,足以證明,

空港大學城將給空港帶來

巨大的消費市場;

改善交通條件,公交或地鐵有望來;

能帶動區域高新技術產業的發展;

加速空港文旅業發展,提升知名度。

四、空港新城搶佔最好的資源

5大名校包圍、城鐵、地鐵都要來

建設合肥“第三座”大學城,同時也意味著,空港成為合肥重點發展的區域。

今年將積極申報國家級臨空經濟示範區的空港,相較於合肥正在崛起的多個新區,空港已經搶佔最好的資源

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國家級濱湖新區核心啟動區

空港在戰略定位上,

合肥市“1331”城市發展空間佈局

重點打造的3個產業新城之一

未來將致力於打造合肥臨空產業基地、

安徽對外開放新平臺、

國家級臨空經濟示範區。

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空港同時也是

合肥申報國家級濱湖新區的重要組成部分,

未來將是國家級合肥濱湖新區核心啟動區。

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此外,

合肥計劃申報全國第5個未來科技城,

空港則為科技城核心板塊。

未來科技城:是由中共中央組織部和國務院國有資產監督管理委員會在多個地方建設的科研基地。目前全國僅北京、天津、杭州、武漢四處。

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合肥未來科技城

將在全域範圍內打造一核三城市

其中,一核--創新發展核心包括:

空港經濟示範區、科學島、高新區、經開區、濱湖新區

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空港被名校包圍

空港還是個名校扎推,家門口就能實現上名校的地方。

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1、合肥市第五十中學西校,3月26日,正式簽約入駐高劉,託管合肥市第七十九中學,更名為合肥市第五十中學西校高劉分校。

2、五十中東校新橋分校已於近日正式開工,選址文一葉語灣西側,規模為45個班(小學30個班,初中15個班),可容納師生2000多人。

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3、合肥一六八新橋學校寄宿制中學部,投資約2億元,已於3月份開工建設,規劃36班,預計2019年5月份建成投用。

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4、壽縣一中新橋校區選址新橋國際產業園安康大道與雙河路交口東南側。

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5、合肥八中有望在空港建立新橋校區。

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城鐵、高鐵、地鐵全都有

地理位置看起來似乎離主城很遠,但事實上,便捷的交通,已經將空港與合肥的距離縮短。

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1、合六城際鐵路也將啟動建設。起點為合肥高鐵南站(遠期規劃接入合肥新西站),途經新橋國際機場,最終接入六安火車站。目前項目前期工作正在準備中。

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2、空港地鐵軌道交通S1號線計劃2020年開工建設,連接新橋機場與合肥中心城區。

3、新橋機場二期將於2021年開工建設,計劃投資84億,2025年建成投入使用。

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4、高鐵壽縣站預計2019年底建成運營

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5、空港公交直通合肥。去年開通的合肥首條市際公交,無縫對接空港與合肥。

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空港產業立城,世界級製造重鎮

空港新城產業立城,各個大項目的落戶為空港的崛起奠定最堅實的基礎。

長鑫12吋儲存器晶圓製造基地

中德智慧產業園

中國(安徽)農博園

兆億創新

唯品會安徽物流園

集成電路保稅物流項目

合肥路政通反光材料有限公司

······

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唯品會安徽物流園效果圖

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“安徽第一項目”長鑫12吋儲存器晶圓製造基地正加快建設中。

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項目投產後預計將佔據世界DRAM市場約8%的份額,助力合肥成為國內最大的面板驅動、汽車電子、功率集成電路、特色存儲器等特定芯片的生產基地。也將跨入世界級存儲器製造重鎮之列。

投資100億的中德合作(合肥)智慧園,今年開工建設核心啟動區,園區核心區規劃面積12.5平方公里。

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中德智慧產業園一期規劃面積25.1平方公里,致力於打造“中國智谷”,重點建設中德智造產業園、國際社區(德國小鎮)和中央商務區。

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中德智慧園效果圖

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2013年9月,空港啟動建設,到2014年6月,省政府正式批覆同意設立省級合肥空港經濟示範區。

滿打滿算,空港只用將近5年的時間,已經發展成當前,聚集大量優質教育資源、交通優勢、大產業項目。

風口不風口的,你還看不出來嗎?臨空經濟示範區的價值你還在質疑嗎?

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總編點評

百瑞地產網、霸都樓市總編 多多

投資到底哪裡選,跟著政府規劃走~空港的造城運動,不僅僅是房地產,優質產業、大學城、基礎義務教育、休閒娛樂配套都是高配,這裡可以生活、可以工作,也可以消費和玩樂,這是一片有長線發展動力的區域~

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