贏在起跑線上，是中國所有父母的最大期盼，也是中國人不甘落後的強大進取心的寫照。
贏在起跑線上，認真提前做準備是大考取勝的最最強招
成飛為何屢次競標成功，從準備的角度來看，也是贏在起跑線上。
第一次成沈戰鬥機大戰，最膾炙人口的是殲13戰鬥機慘遭宋老15分鐘奇蹟般逆轉翻盤，這也是中國戰鬥機設計師第一次脫離低水平抄襲，完全自主設計開闢自己的路的第一步，這其中蘊含了我國10多年抬式飛機的研究和殲9戰鬥機的經驗教訓，從這個意義上來說，殲10贏在起跑線上，依靠先進的鴨式佈局預研技術打敗了，F16的低劣山寨版本-沈飛殲13戰鬥機（沒有翼身融合，沒有電傳飛控，就一個機腹進氣，而且，沒雷達，是個瞎子）。
國產殲13戰鬥機，空有F16的架子，抽去了內涵
殲10戰鬥機不完美，但是三代機的先進特點樣樣都有，電傳飛控，大雷達，高過載，長壽命，數字航電
殲10贏在哪裡？贏在所有點上，即使用最挑剔的眼光來評價殲10，殲10也是一款先進的三代機，大型機頭裝大號雷達，三代半的鴨式佈局外加電傳操縱，增升效能遠超邊條翼佈局，綜合數字式航電，1553B數據總線，後傾22度座椅增強高過載耐受能力，壽命長達5000小時。
殲10雖然很成功，從對抗的意義來說，卻落後了，2004年批量，2005年就迎來F22批量，而且比起F15戰鬥機，晚了整整30年！即使有鴨式佈局和飛控技術做基礎，整體飛機效能比歐美三代機不佔太大優勢，而且才出來一年不到的時間，世界就迎來隱身戰鬥機時代，F22獨霸江湖的時代開始了，三代機徹底out出局，進入倒數計時。
戰鬥機世界的競爭很殘酷，不追求卓越飛行員就死無葬身之地
第2波是殲20對決沈飛的三翼面23米大傢伙雪鴞戰鬥機，雪鴞輸的也很乾脆利落，隱身，機動性，造價，進度無一不殘，遇到這種局面，成飛也贏得穩穩當當。
殲20輕鬆擊敗僅憑PPT和模型就獲大獎的雪鴞戰鬥機
從殲20戰鬥機競標的亮點來看，最主要是隱身和機動性好，尤其是隱身設計更高一籌。
有人就問了，老大所牽頭搞了國內隱身技術試驗，從理論上來說，他們隱身技術應該更高一籌，咋會不行呢？
讓我們從殲20戰鬥機的前一波隱身大戰說起。
這就是殲7II隱身改對陣殲8II隱身改。
殲7II隱身改進輕鬆擊敗殲8II，奠定了隱身技術領先的格局
最終結果殲7II戰鬥機隱身大改大獲全勝，而殲8II隱身改輸的很慘。
最終數據，殲7II戰鬥機正面雷達反射截面從3平米減少到0.1平米，30倍的改善，敵人雷達發現距離縮小了57%。
而殲8II戰鬥機，正面雷達反射截面，減少了2/3，折算下來，只有3倍的改善，敵人雷達發現距離只縮小26%，收效甚微，實際上殲8II機頭兩側兩個方形進氣道超強腔體共振，陣面雷達反射截面接近10平米很輕鬆，被同一部雷達發現距離比殲7II更遠，實際上等於沒啥效果。
追求卓越，創新取勝，這是成飛的密集
成飛殲7II隱身改贏了，但是沒有躺在功勞簿上睡大覺，緊隨其後的就是殲10的隱身演示驗證，這個動靜就更大了，整個行業都爆了，設計方法、軟件、材料、測試都有經驗，有了設計隱身飛機的基礎，隨後就是成都和瀋陽兩大豪門隱身戰鬥機巔峰對決-這就是殲20幹掉雪鴞的來歷。
起跑線成飛贏了，中途長跑成飛繼續領先，殲20贏得理所當然，神清氣爽。
某些外國友人對於成飛的評價：這是一群比較純粹的工程師。
追求卓越，技術創新，才是取勝根本。
永不自滿，追求創新，這就是成飛成功的秘籍
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